四款25萬元高顏值車型推薦 轎車/SUV難抉擇

　　給你25萬，你會(huì)買什么車?然而25萬可以買到的車多得去了，鋼炮、四驅(qū)的SUV、轎跑等其實(shí)都能夠輕松買到。但是作為注重時(shí)尚的人們，一臺(tái)車跑得快不快，好不好看，帥不帥都是他們綜合權(quán)衡的東西，單單一方面的突出是不能夠作為一個(gè)選擇條件的。今天為大家推薦25萬元的幾款車都是顏值很高的車型，當(dāng)中有具備無框車門且線條優(yōu)雅的轎跑，有外觀獨(dú)行特立，舒適好開的SUV。

　　● 一汽大眾CC

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：25.28~34.28萬元

　　有著“最美大眾車”美譽(yù)的CC或許會(huì)是不少人在20—30萬元區(qū)間的心儀之選，無他，優(yōu)雅的身線、極高的顏值以及扎實(shí)的做工就是最吸引消費(fèi)者的地方?；蛟S你想問，比起這個(gè)價(jià)位的豪華品牌轎車來說CC有何優(yōu)勢(shì)?那估計(jì)轎跑的定位能算一個(gè)，還有就是，20萬元出頭無框車門的四門轎跑，試問還有誰?還有誰?

　　-外觀：依然是最美的“大眾”車

　　目前一汽大眾CC已經(jīng)更新至了2015款，但畢竟是小改款車型所以并沒有基于MQB平臺(tái)打造。比起老款新款的CC外觀少了一絲圓潤，多了一份陽剛，至今為止許多人仍認(rèn)為它是掛著大眾標(biāo)的最美車型。

　　-內(nèi)飾：強(qiáng)化科技配置

　　內(nèi)飾的改動(dòng)顯得設(shè)計(jì)師們有點(diǎn)謹(jǐn)小慎微，不過也可以理解，因?yàn)椴⒎菗Q代車型，加之原有的設(shè)計(jì)也毫不落伍，所以新款車型的內(nèi)飾變化不大，依舊是簡約尊貴風(fēng)格。

　　新款CC在四個(gè)車門把手增加了夜間氛圍燈，另外在車門金屬飾條中也鑲嵌了白色氛圍燈帶，并隨示寬燈開關(guān)控制，在夜晚可以更顯車輛高端風(fēng)格。

　　我們?cè)賮砜纯?015款車型的科技配置，2.0TSI旗艦型和3.0 V6FSI搭載的ACC自適應(yīng)系統(tǒng)以及車道保持系統(tǒng)是目前大眾最新的2代產(chǎn)品，ACC雷達(dá)監(jiān)測(cè)探頭同樣安置在中央大眾LOGO后方，分辨最好的辦法是看大眾LOGO是否為樹脂實(shí)心。

　　-動(dòng)力/操控：還是熟悉的風(fēng)格

　　動(dòng)力總成方面，2015款CC依舊提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。在變速箱的選用上，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式雙離合變速箱，而2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速濕式雙離合變速箱，這款雙離合的換擋速度夠快，比起同類產(chǎn)品來說毛病也相對(duì)更少。

　　2015款CC駕駛感覺和其它大眾2.0T車型幾乎無異，轉(zhuǎn)向力度并沒有受到運(yùn)動(dòng)二字而變得偏重，整體力度比較適中，屬于男女通吃那種。油門的敏感度基本和邁騰差不多，屬比較符合城市路況駕駛的車子，D擋模式下稍深踩就能使動(dòng)力活躍一半，不過好在這是在可控的范圍內(nèi)，貌似大眾的油門也都是如此。但當(dāng)換到S擋那就不太一樣了，轉(zhuǎn)速持續(xù)不下，動(dòng)力涌出不斷。

　　● 凱迪拉克 ATS-L

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：29.88~42.88萬

　　新款凱迪拉克ATS-L在12月份上市，新車搭載了全新升級(jí)的CUE系統(tǒng)，新增CarPlay、首搭安吉星車載4G網(wǎng)絡(luò)并提供車載WiFi。動(dòng)力方面，ATS-L取消了原來的25T車型，全系的28T車型搭載全新的8速手自一體變速箱，并配備了智能啟停系統(tǒng)。

　　-外觀/內(nèi)飾：全新LOGO更豪氣 內(nèi)飾依舊美式豪華

　　新款凱迪拉克ATS-L外觀方面的改動(dòng)并不大，主要是更換了全新的凱迪拉克LOGO車標(biāo)，并增加一款“柚金”車身顏色，同時(shí)車尾標(biāo)的字體、以及排布有所改動(dòng)。

　　新款凱迪拉克ATS-L內(nèi)飾也沒有做大變動(dòng)，采用大量真皮包裹和鋼琴烤漆，依然營造一種豪華的氛圍;方向盤同樣采用新的LOGO，此外擋把后方新增了自啟停按鍵。

　　-動(dòng)力：換裝全新8速手自一體變速箱

　　新款A(yù)TS-L還是沿用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前全系均為28T的高功率車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為205kW，最大輸出扭矩為400N·m，而變速箱則有現(xiàn)款的6速手自一體換成8速手自一體變速箱，并增加了自動(dòng)啟停功能。

　　ATS的行駛穩(wěn)定性已經(jīng)足夠出色，即便是加長軸距后的ATS-L也同樣延續(xù)著這一優(yōu)勢(shì)，但不同的是ATS-L對(duì)舒適性有著更高的要求。MRC懸掛可以以每秒1000次的頻率偵測(cè)路面情況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛阻尼，即便是路面情況不好的坑洼路段也能夠盡全力避免生硬的震動(dòng)傳入車內(nèi)，尤其是在過減速帶的時(shí)候，懸掛的拉伸變化尤為干脆。

　　-舒適：開闊空間提升乘坐感受

　　說老實(shí)話給車型加長還真是一門很深的學(xué)問，為了保持良好的操控性能ATS-L加長后整車達(dá)到4730mm的車身長度以及2860mm的軸距，前后配重比例依然保持在了50:50的優(yōu)秀水準(zhǔn)。在保障了不失操控性的前提下最大限度給后排乘客帶來福利，這必然對(duì)既想擁有駕駛質(zhì)感又想得到寬裕乘坐空間的消費(fèi)者來說是一大福音。

　　-配置：豐富且實(shí)用性很強(qiáng)

　　新款A(yù)TS-L搭載了全新一代CUE系統(tǒng)，通過升級(jí)CPU，處理速度相比現(xiàn)款提升了3-4倍，并且首推安吉星車載4G LTE服務(wù)，提供車載WiFi(Car-Fi)。值得關(guān)注的是首次配備了蘋果CarPlay、并支持iWatch;。與CUE系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的手機(jī)應(yīng)用My Cadillac增加了電子圍欄等功能。此外，還配備了無線充電功能。