20萬(wàn)內(nèi)合資/進(jìn)口7座車推薦 輕松應(yīng)付二胎

　　上一周的國(guó)家即將正式全面開放2胎生育的消息，相信各位80乃至90后的朋友圈都在瘋狂地議論著這個(gè)話題。也許很多人說不就4個(gè)人嘛，5座車就夠了，但是事實(shí)并非如此，因?yàn)槟憧赡苄枰?個(gè)安全座椅，然后很多和父母一起住的家庭，再然后就5座真的不夠坐，7座車必然是各位準(zhǔn)2胎家庭的選擇。今天就為大家介紹四款20萬(wàn)內(nèi)合資/進(jìn)口的7座SUV車型，幫你輕松應(yīng)付二胎。

　　● 雪佛蘭 科帕奇

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：17.99～20.99萬(wàn)

　　在20萬(wàn)元內(nèi)的合資SUV車型中，雪佛蘭的科帕奇是唯一一臺(tái)具備7座的車型，美式的肌肉外觀再加上實(shí)用的7座布局還有那很具誘惑力的價(jià)格，在20萬(wàn)元內(nèi)的7座合資車型里面絕對(duì)是第一個(gè)優(yōu)先的選擇?？婆疗娌粌H空間表現(xiàn)是足夠的優(yōu)秀，而2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的底盤素質(zhì)以及四驅(qū)功能的齊備也是同級(jí)車型無(wú)法相提并論的。

　　● 推薦它的理由一：外觀霸氣，經(jīng)典的美式肌肉造型

　　相比全車20處的配置升級(jí)，新款科帕奇在外觀及內(nèi)飾方面就沒有太多的變化了，外觀方面只是對(duì)細(xì)節(jié)做了一些修改，比如霧燈周圍的鍍鉻裝飾去有所改變，相比現(xiàn)款更加精致豪華。而尾燈造型加入了LED光源，算是對(duì)未改大燈的彌補(bǔ)。

　　車內(nèi)設(shè)計(jì)也是變化不大，更改之處也主要是增加了那些功能性配置，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)總體來(lái)說并不算新穎，不過勝在操作清晰易上手。

　　● 推薦它的理由二：232布局的7座滿足基本需求 第三排橫向空間不錯(cuò)

　　從科帕奇的車身尺寸上看，長(zhǎng)寬高分別為4673×1849×1753(mm)，軸距為2707mm?？赡懿簧偃藢?duì)其7座車型的內(nèi)部空間表示懷疑，但從實(shí)際的體驗(yàn)上看，232布局的科帕奇整體空間表現(xiàn)還是具有不錯(cuò)的實(shí)用性的。另外，這也許是你在國(guó)內(nèi)能買到最實(shí)惠的7座合資SUV了。

　　第三排座椅開啟后，對(duì)于180cm的體驗(yàn)者來(lái)說，空間比較狹小。相對(duì)而言更為適合身材嬌小的女士或者小孩乘坐。同時(shí)科帕奇的后備箱并沒有因?yàn)榈谌诺淖味艿教蟮南拗?，而且靈活多變的座椅組合可以將前兩排的座椅折疊，讓后備箱擴(kuò)升到942升，基本上能滿足絕大多數(shù)家庭的需求了。

　　● 推薦它的理由三：配置全面提升 新增MyLink2.0車載互聯(lián)系統(tǒng)

　　2015款科帕奇在降低了售價(jià)之后，還增加了多項(xiàng)配置。諸如儀表板加入了液晶屏顯示，同時(shí)采用了炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)。新車還增配了前排座椅加熱、定速巡航以及迎賓踏板和無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能，還新增摩卡棕車色和米色內(nèi)飾等，更加突顯了性價(jià)比。

　　MyLink 2.0是雪佛蘭在2014年推出的全新車載系統(tǒng)，相比MyLink 1.0而言，這套系統(tǒng)把屏幕升級(jí)到7英寸，并以觸摸屏作為主要操作方式。操作上也非常接近日常使用的智能手機(jī)，基本不需要適應(yīng)時(shí)間。

　　● 推薦它的理由四：動(dòng)力足夠 高配有四驅(qū)

　　動(dòng)力方面也不是此次改款的眾點(diǎn)，新車將還是搭載原先的老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為123kW(167PS)/5600rpm，峰值扭矩可達(dá)230Nm/4600rpm，搭載6速手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)沒太多亮點(diǎn)技術(shù)，成熟可靠就是，只是油耗稍顯偏高，不過帶有ECO節(jié)能模式多少能幫助您的錢包。同時(shí)高配車還配備了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以應(yīng)付濕滑路面。

　　科帕奇配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其中央差速器采用的是電控式的多片離合器結(jié)構(gòu)，屬剛性連接。當(dāng)前輪發(fā)生打滑或抓地力不足時(shí)，車輛轉(zhuǎn)入四驅(qū)模式的切換速度只有0.2秒，而且能夠完全鎖止，再加上前后的扭矩分配可達(dá)到50% ：50%，在濕滑路面上，科帕奇要比很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要可靠得多。

　　● 起亞新佳樂

　　官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.68萬(wàn)

　　佳樂在國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)展了三代車型，在售的新佳樂不僅擁有韓系車一貫的時(shí)尚潮流造型，而且不足16萬(wàn)起步的售價(jià)以及純進(jìn)口車的身份，也令它有著相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比，當(dāng)然在價(jià)格方面目前新佳樂有著非常給力的優(yōu)惠幅度，非常值得推薦。

　　● 推薦它的理由一：動(dòng)感新潮的造型設(shè)計(jì)

　　不管怎么說，起亞這幾年的數(shù)款新車都是令人相當(dāng)驚艷的，本身家用色彩濃郁的新佳樂亦是如此。外觀方面無(wú)論是家族化的“虎嘯”前臉還是，全車順暢的線條流線，都令它顯得格外引人矚目。

　　作為家用車，新佳樂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒相對(duì)會(huì)保守一些，但是在座艙布局以及用料方面，它完全放棄了現(xiàn)款佳樂的硬塑料設(shè)計(jì)，以更有層次感的中控設(shè)計(jì)取而代之，工藝的提升也是意料中事。

　　● 推薦它的理由二：七座適合一家老小 后備箱容積驚人

　　乘坐空間方面，起亞新佳樂做到了這個(gè)級(jí)別常規(guī)水平，第一二排座椅的空間都足夠?qū)挸ā６捎诰o湊型的車身尺寸，它的第三排也主要是用來(lái)給小孩子或者寵物乘坐，要是滿員坐七個(gè)成年人估計(jì)會(huì)略微辛苦一些。

　　起亞新佳樂的后備廂空間是其一大亮點(diǎn)，第二排座椅和副駕座椅放倒后就可變成一張平整的床了，這也使得新佳樂成為5款車型中拖貨能力最好的車型，至于為什么要用它來(lái)拖貨就不是我應(yīng)該去解釋的問題了。

　　● 推薦它的理由三：整體配置比較出色

　　韓系車配置高是我們一貫的認(rèn)同，在MVP普遍配置一般的情況下，新佳樂還是全系提供了全景天窗、方向盤加熱、外后視鏡折疊/加熱這些頗為高級(jí)的配置。如果您很注重安全性的話，ESP、六氣囊這些從17萬(wàn)多的舒適版起也都開始配備了。

　　新佳樂的整體配置還算不錯(cuò)，但如果喜歡安全與舒適兼得的話，還是入手中配的舒適版比較合適，它相對(duì)于入門級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)版來(lái)說在安全性方面提高的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。至于頂配的車型，配置雖然很高端但價(jià)格也實(shí)在是太貴了點(diǎn)兒，真心沒那個(gè)必要。

　　起亞新佳樂在動(dòng)力只有一種選擇，廠商只配備了Nu 2.0L MPI自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：112kW(152PS)/6500rpm，最大扭矩：194Nm/4800rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上比較可觀，但是它的動(dòng)力屬于平順類型，但是滿足作為MPV的佳樂來(lái)說再合適不過了。

　　變速箱方面廠商還是非常給力的，從入門版開始，就全系標(biāo)配了起亞目前主打的6速手自一體自動(dòng)變速箱。產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力瞬間提高了不少，而且作為家用MPV來(lái)說，這款變速箱對(duì)動(dòng)力、舒適性和油耗都有著不菲的貢獻(xiàn)。