四款時(shí)尚緊湊級(jí)車(chē)型推薦 專(zhuān)為年輕人打造

　　官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-16.58萬(wàn)元

　　尺寸方面，兩廂版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4368/1823/1483mm，軸距為2648mm;三廂版長(zhǎng)寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm。

　　安全配置方面，全新?？怂箤?biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、安全帶未系提醒、ISOFOX兒童座椅接口、ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBA剎車(chē)輔助、TCS牽引力控制、HSA坡道起步輔助等。此外，1.5T自動(dòng)旗艦型將配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)。

　　多媒體/燈光配置方面，新車(chē)將標(biāo)配USB接口、前霧燈、電動(dòng)車(chē)窗等。除了舒適型之外，其余車(chē)型還配備了SYNC娛樂(lè)系統(tǒng)、AUX/藍(lán)牙/SD卡連接功能。至于精英型和旗艦型(運(yùn)動(dòng)型)車(chē)型，其還配備了8英寸液晶顯示屏(精英型可選裝GPS系統(tǒng)，旗艦型將標(biāo)配GPS系統(tǒng))。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.6L、1.0T以及1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125Ps，峰值扭矩為159N·m;1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為181Ps，峰值扭矩為240N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是5速手動(dòng)、6速手自一體以及6速雙離合變速箱。

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：11.49-15.99萬(wàn)元

　　馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉同樣也加入了全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)–Soul of Motion”，其中突出表現(xiàn)在前進(jìn)氣格柵采用了盾形的設(shè)計(jì)，前大燈的樣式也采用了柳葉眉式風(fēng)格，犀利的頭燈配合盾形進(jìn)氣柵使得前臉格外搶眼。側(cè)面設(shè)計(jì)線條流暢，運(yùn)動(dòng)氣息濃重，車(chē)尾的尾燈組采用了LED燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)還將進(jìn)口版左側(cè)的倒車(chē)燈改為了后霧燈。兩廂版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4461mm/1795mm/1474mm，軸距達(dá)到了2700mm，不過(guò)它依然并不以空間見(jiàn)長(zhǎng)。

　　昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是簡(jiǎn)約風(fēng)格，規(guī)整的中控臺(tái)，搭配直立式7英寸中控液晶屏與人機(jī)交互系統(tǒng)很有新意，駕駛席位獨(dú)特的儀表盤(pán)裝飾以及多功能方向盤(pán)卻又不失動(dòng)感，很符合年輕消費(fèi)者的審美。在配置方面，除了剛才提到的集成式人機(jī)交互系統(tǒng)與中控液晶屏外，昂克賽拉還提供抬頭顯示功能，最大限度的保證了駕駛員目不離路。

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉所搭載的1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均屬于SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天系列，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出為86kW，最大扭矩為148N·m，并與6速手動(dòng)與6速手自一體變速器相匹配;而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則能提供116kW的最大動(dòng)力輸出，以及202N·m的最大扭矩，且僅與6速手自一體式變速器相匹配。另外，新車(chē)均采用了前麥弗遜和后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在操控性上可以說(shuō)有著自己明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　上汽通用別克全新英朗

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.99萬(wàn)元

　　英朗不僅延續(xù)了別克最新的外觀造型，同時(shí)在局部還借鑒了RIVIERA II概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。得益于全新英朗更加修長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度，并延續(xù)了“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)理念，側(cè)面腰線在B柱后開(kāi)始向后上揚(yáng)并與尾燈相連。

　　全新英朗整車(chē)的寬度和高度均有縮短，軸距也縮短了45mm，不過(guò)在通過(guò)結(jié)構(gòu)上采用的短前、后懸設(shè)計(jì)和全新的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，使得新車(chē)在內(nèi)部空間的利用率上有所提升，同時(shí)整備質(zhì)量也下降了100多公斤，最終達(dá)到1295公斤。

　　內(nèi)飾方面，全新英朗采用了最新的別克標(biāo)志性360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，整體無(wú)論是設(shè)計(jì)還是布局均相比老款更加年輕和運(yùn)動(dòng)，其中全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、博世最新9.1版本ESC電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和納米級(jí)防PM2.5的空調(diào)濾芯等配置，以及全新大部分液晶顯示的儀表盤(pán)和中控臺(tái)觸控屏，大幅提升了全新英朗的科技美感。其中三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)也更換了新造型，并在鍍鉻裝飾條上進(jìn)行了調(diào)整。

　　而中控臺(tái)則在鍍鉻條的巧妙“貫穿”下變得層次分明，中間的多媒體和空調(diào)操控按鍵也進(jìn)行了最大的簡(jiǎn)化，使得上手操作更加便利。另外，全新英朗在內(nèi)部的材質(zhì)和做工上均進(jìn)行了較大的提升。

　　動(dòng)力方面，全新英朗搭載了全新的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與7速DCG雙離合變速器相匹配，能提供最大106kW(144Ps)的動(dòng)力輸出;以及搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器，能提供84kW(114Ps)的最大動(dòng)力輸出。另外，新車(chē)還配備了前麥弗遜式和后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

　　以上是給大家介紹的四款時(shí)尚緊湊級(jí)車(chē)型推薦 專(zhuān)為年輕人打造，希望對(duì)您有所幫助!