25萬內(nèi)四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV推薦 公路越野樣樣行(2)

　　● 斯巴魯森林人

　　官方指導(dǎo)售價：23.48~33.48萬元

　　斯巴魯在華的全系陣營中，森林人是銷量最好的一個，第一代車型與翼豹共享平臺，1997年誕生至今其在全球銷量已超過200萬輛。在不斷地改款換代中森林人已具備了更優(yōu)秀的豪華和舒適度，目前國內(nèi)在售的第四代車型已經(jīng)變得偏向家用和城市化風(fēng)格，毫無疑問它仍然是在華的銷售主力。

　　它的四驅(qū)功能如何?

　　新一代森林人的四驅(qū)系統(tǒng)通稱為Symmetrical AWD。這套以多片離合為主的四驅(qū)系統(tǒng)，通過電腦被動或主動給四輪分配扭矩，來達(dá)到更好的操控和安全性。在一般公路行駛時，大部分動力會被分配到前輪;當(dāng)遇到惡劣路況時，多達(dá)50%的動力會被分配到后軸上。另外，新森林人跟據(jù)變速箱的不同，采用的是不同的全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　外觀/內(nèi)飾：內(nèi)斂后的運動風(fēng)格

　　雖然森林人逐漸收斂起熱血的運動風(fēng)格，中庸化的外形也不免引來許多老車迷的非議，但客觀來講它更偏向城市家用化的改變還是能夠符合更多人的審美。外觀設(shè)計上，森林人融入了斯巴魯?shù)募易屣L(fēng)格，頭燈銳利養(yǎng)眼，緊湊的車身造型則延續(xù)了森林人一直以來堅持的對于城市SUV理念的理解，均勻的前后車身比例也是其廣受好評之處，斯巴魯人就是對對稱、平衡很較真，下面我們還會提到。

　　森林人的內(nèi)飾是非常典型的日系風(fēng)格，做工細(xì)致，布局規(guī)整，只是略顯平淡。原來的斯巴魯很專注車輛的機(jī)械性能而忽視了駕乘方面的舒適感，在豐田入主后斯巴魯也開始注重人性化細(xì)節(jié)的提升了。黑色內(nèi)飾輔以簡單的銀色鋁制裝飾條，一定程度上增加了內(nèi)飾的時尚感，中控臺頂部的行車電腦顯示屏也經(jīng)過升級，屏幕尺寸更大、更方便閱讀。

　　空間：表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　新森林人的軸距為2640mm，跟老款比沒什么太大變化，但進(jìn)行了一番家用化改造之后，它的乘坐和儲物空間還是有了很好的改善，完全符合一臺家用車的必要標(biāo)準(zhǔn)。

　　動力：水平對置+渦輪增壓發(fā)動機(jī)

　　斯巴魯對于對稱的執(zhí)著、任性應(yīng)該是眾所周知的了，拿水平對置發(fā)動機(jī)來說，目前全球仍在生產(chǎn)和使用這種發(fā)動機(jī)的汽車廠家，除了斯巴魯那就只有保時捷了，恰巧這兩家都是全世界最精密工藝的代表。森林人目前搭載2.0L、2.5L自然吸氣以及2.0T三款發(fā)動機(jī)，其中2.0T的表現(xiàn)尤為突出，其采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率177kW，最大扭矩350Nm，這樣的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了市場上大多數(shù)的2.0T發(fā)動機(jī)。

　　另外，森林人還為發(fā)動機(jī)匹配了一臺全新的CVT變速箱，當(dāng)SI-drive系統(tǒng)處于I、S(經(jīng)濟(jì)、運動)模式時，這臺變速箱可以切換為6速手動;而在使用更為激進(jìn)的S#(超級運動)模式時，這臺變速箱則可以模擬8速手動，為消費者提供了多樣的選擇，駕駛樂趣無窮。

　　● Jeep指南者

　　官方指導(dǎo)售價：22.19~28.09萬元

　　Jeep的名號自然不太多闡述，一句“不是所有吉普都叫Jeep”的slogan已完殺許多向往自由狂野的成年男性的玻璃之心。指南者算是Jeep家族的較入門車型，盡管它在野性方面不及牧馬人之類，但是依舊保留了很不錯的可玩性，同時在舒適性以及人性化方面，也比老款指南者更適合城市人群。

　　它的四驅(qū)功能如何?

　　指南者采用的是可以鎖止中差的Freedom-Drive四驅(qū)系統(tǒng)，盡管沒有海外版Freedom-DriveⅡ系統(tǒng)增大傳動比的功能，但它依舊擁有軸距短、接近角、通過角大的優(yōu)勢，再加上電子系統(tǒng)輔助，應(yīng)付難度不大的越野路況壓力不大。在我們的實際測試中，也將它定義為“實至名歸”型。

　　外觀/內(nèi)飾：硬派粗獷的設(shè)計

　　其實指南者作為家族中的小弟，以及其城市SUV的定位，它的外觀已經(jīng)是家族中最為“柔弱”的了，但是筆直的線條以及經(jīng)典七孔格柵依然制造出了個性十足的外觀，通常我們把這種個性叫做“硬派”，在20多萬的SUV中還有誰比它更硬呢?

　　內(nèi)飾的風(fēng)格很硬朗很美式，雖然在處理上加入不少年輕和時尚的元素，讓人感覺不會老氣，但顯得有些單調(diào)和沉悶，尤其缺乏立體感(其實比老款好多了)，不過這樣的純粹也不乏成群的追求者。

　　空間：不算出色

　　指南者的長度只有4.4米多，而且很大一部分長度還分給了車頭，所以它的乘坐以及儲物空間在緊湊級SUV里算不上出色——應(yīng)付兩三人的長途出行還是綽綽有余的，滿載就比較吃力了。

　　動力：賬面數(shù)據(jù)不搶眼 開著很實在

　　Jeep指南者的動力系統(tǒng)和自家兄弟自由客是一模一樣的，2.0升的直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW(156PS)，峰值扭矩為190Nm，這個排量的車全是兩驅(qū)。2.4L的直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩為220Nm。

　　傳動方面，取代老款車的CVT變速箱之后，新指南者全系都是采用的是同一款的6速手自一體變速器，這多少有利于在面對惡劣路寬時的可靠性以及低扭輸出。

　　以上是給大家介紹的25萬內(nèi)四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV推薦 公路越野樣樣行，希望對您有所幫助!