10萬(wàn)出頭大空間緊湊車推薦 佳節(jié)出游之選(2)

　　● 豐田卡羅拉

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78~15.98萬(wàn)元

　　新卡羅拉一上市就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，并與同胞兄弟雷凌占得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。這一代新產(chǎn)品除了外觀變得相當(dāng)具有攻擊性外，在實(shí)用上倒是延續(xù)了上款卡羅拉的特性，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步進(jìn)行了提升。

　　-卡羅拉空間表現(xiàn)如何?

　　先來(lái)看看空間方面，也是第11代卡羅拉最看重的升級(jí)之一，2700mm的軸距在同級(jí)車有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，乘坐空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，182cm的乘客除了前后排頭部空間表現(xiàn)一般外，腿部空間算得上闊綽。

　　卡羅拉的行李箱空間一直都算不錯(cuò)，開(kāi)頭也夠大，取放BB車等大件行李也方便。從給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，其正常容量為426L，相比前面的新明銳來(lái)說(shuō)略為遜色，可以將后排座椅放倒進(jìn)行擴(kuò)充，但可惜的是并非完全平整。

　　-推薦理由一：更有新意的外觀內(nèi)飾

　　新一代豐田卡羅拉的前臉繼承了豐田全新的設(shè)計(jì)元素，V型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)一直延伸到大燈的末端，張力十足，配合上前臉更為剛勁有力的線條，新一代豐田卡羅拉霸氣地獲得了全新的生命力。而其它部位則有意要保留一定的沉穩(wěn)度、不能太過(guò)花哨，畢竟是大眾化的家庭定位。

　　內(nèi)飾上一改老款中庸無(wú)味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下流行的非對(duì)稱式布局，搭配中控臺(tái)頂部的流線造型，用曲線勾勒出了時(shí)尚活潑的新感覺(jué)。做工則依舊秉持豐田一貫以來(lái)的細(xì)膩?zhàn)黠L(fēng)，中控上的類似于皮質(zhì)的材料對(duì)其檔次的提升起到很大的作用。

　　-推薦理由二：燃油經(jīng)濟(jì)性好

　　新卡羅拉有兩款動(dòng)力可供選擇，分別是1.6L與1.8L，其中1.6L車型有9款之多，顯然是銷售的主力，其最大功率為90kW(122PS)，最大扭矩為154Nm，動(dòng)力輸出是沒(méi)什么驚喜，但是新一代車型換裝CVT變速器以后，油耗進(jìn)一步降低至百公里5.9L，著實(shí)讓人吃驚，日系車在節(jié)油方面的實(shí)力依然是非常出色的。1.8L最大功率可達(dá)到103kW(140PS)/6400rpm，峰值扭矩為173N·m/4000rpm，油耗也不高，6.1L/100km。

　　雖然全新豐田卡羅拉的底盤、懸掛結(jié)構(gòu)和老款基本保持一致，但為它披上了一套運(yùn)動(dòng)的外衣后，懸掛和底盤的調(diào)教自然也要跟得上去才行。經(jīng)過(guò)我們?cè)u(píng)測(cè)同事在賽道的試駕，底盤的表現(xiàn)被給予了很高的評(píng)價(jià)。

　　-推薦理由三：配置實(shí)用不花哨

　　如果說(shuō)您的預(yù)算在13萬(wàn)以內(nèi)，那么1.6L GL-i和GL-i真皮版是“實(shí)用性”車型中性價(jià)比最高的版本。它們的價(jià)位適中，最貴的版本包牌落地也是在15萬(wàn)以內(nèi)，配置也不錯(cuò)，沒(méi)太多“花拳繡腿”的東西，要更實(shí)惠選1.6L GL-i版，要漲面子多花7000塊選GL-i真皮版即可。

　　● 日產(chǎn)軒逸

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：11.90~16.90萬(wàn)元

　　軒逸是今年到目前為止銷量排名最穩(wěn)定的日系A(chǔ)級(jí)車，基本已穩(wěn)居銷量榜單前十的位置，而在剛剛過(guò)去的8月份里，軒逸更是以賣出25794輛的好成績(jī)穩(wěn)坐第三的桂軍寶座，此時(shí)的卡羅拉已經(jīng)莫名跌到了第22名。銷量如此穩(wěn)定及火爆，這跟它高度契合國(guó)人需求的特征——大空間、省油、好開(kāi)、耐用——不無(wú)關(guān)系。

　　-軒逸的空間表現(xiàn)如何?

　　車體加寬也帶來(lái)了后排橫向空間的拓寬，而對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，只要你身材沒(méi)有超標(biāo)，想要翹個(gè)二郎腿是完全可以滿足的。前排的空間對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)也不成問(wèn)題，6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的主駕座椅也達(dá)到了主流水平。

　　-推薦理由一：儒雅中庸的造型

　　新軒逸的外觀設(shè)計(jì)也采用了日產(chǎn)的家族式風(fēng)格，“X”型前臉已經(jīng)讓人熟悉，大面積鍍鉻中網(wǎng)配合箭頭式大燈，很具視覺(jué)沖擊力，老款中庸、憨厚的感覺(jué)被動(dòng)感時(shí)尚所取代。而前臉的最大亮點(diǎn)還是六顆晶瑩剔透的LED日行燈，使得它顯得頗有豪華感。

　　新軒逸內(nèi)飾采用上深下潛的配色，整體延續(xù)了老款溫馨、居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格。深色木紋飾板裝飾，不管從材質(zhì)還是設(shè)計(jì)布局，都要比老款軒逸看起來(lái)更加成熟。很多柔和的曲線設(shè)計(jì)增添了新軒逸的溫馨感，而很能體現(xiàn)檔次的中控臺(tái)材質(zhì)問(wèn)題，我們很欣喜新軒逸的處理讓人滿意，軟性材料觸感比硬塑料好很多，而細(xì)節(jié)做工則是日本車向來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

　　-推薦理由二：動(dòng)力平順且省油

　　新軒逸采用了1.8L排量具備雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)的MRA8DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全鋁材質(zhì)，通過(guò)降低重量、散熱表現(xiàn)優(yōu)異、以及納米級(jí)低摩擦技術(shù)等，從而達(dá)到了兼并節(jié)油與動(dòng)力性的雙重表現(xiàn)，性能也很接近老款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分主要是采用CVT無(wú)級(jí)變速箱，另外還有一個(gè)6擋手動(dòng)變速箱可選。

　　一般來(lái)說(shuō)日系轎車配備CVT變速箱的油耗都不會(huì)高到哪兒去，工信部給出的綜合油耗為6.7L/100km，純市區(qū)油耗也是8.9L/100km左右。綜合日常使用，差不多也就是7~9L/100km的樣子，燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常不錯(cuò)的。

　　軒逸是一款純舒適取向的轎車，即便是配上了動(dòng)力更好的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，它所帶來(lái)的加速感也依舊是在“從容有度”的范疇當(dāng)中，但我們實(shí)測(cè)的加速成績(jī)可并沒(méi)有感官上那么舒緩，11.36s的成績(jī)甚至比凌派還要快一點(diǎn)。

　　-推薦理由三：性價(jià)比高 自動(dòng)化配置豐富

　　我們推薦的豪華版是軒逸1.8L的中配車型，其中值得關(guān)注的配置有自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、自動(dòng)大燈(帶LED日行燈)、感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙啟動(dòng)+進(jìn)入，這些對(duì)于日常使用體驗(yàn)都會(huì)帶來(lái)很大好處。當(dāng)然它還配備電動(dòng)天窗、真皮電動(dòng)座椅、4氣囊、ABS+EBD+BA、16寸鋁合金輪轂(及全尺寸備胎)等一系列實(shí)用配置，日常使用已經(jīng)是很充足了。

　　以上是給大家介紹的10萬(wàn)出頭大空間緊湊車推薦 佳節(jié)出游之選，希望對(duì)您有所幫助!