四款中國品牌中型車推薦 總有一款適合你(2)

　　● 吉利博瑞

　　新車指導(dǎo)價(jià)：11.98-22.98萬

　　動(dòng)力系統(tǒng)：2.4L、1.8T、3.5L

　　特點(diǎn)：外觀驚艷、配置相當(dāng)豐富

　　■ 外觀簡介：

　　博瑞的外形設(shè)計(jì)由前沃爾沃設(shè)計(jì)師彼得·霍布里親自操刀，因此它在不少細(xì)節(jié)方面也能見到一些沃爾沃的影子，其中漣漪狀的中網(wǎng)就是來自沃爾沃天地概念車的設(shè)計(jì)。不過提起概念車，博瑞實(shí)則是由此前的帝豪KC概念車演變而來的，在外觀方面兩車有著很高的相似度。整體風(fēng)格沉穩(wěn)、大氣，有著濃郁的商務(wù)氣質(zhì)。

　　車身尺寸方面，博瑞的長寬高分別為4956mm×1861mm×1513mm，軸距達(dá)到了2850mm，在四款車型中，除了長度比榮威950短了40mm外，寬度、高度以及軸距都是最大的。

　　■ 內(nèi)飾簡介：

　　博瑞在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面走的也是簡潔、大氣的風(fēng)格，與它的外觀相符。配色方面提供米色、黑色以及棕色三種主色調(diào)。

　　除了不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)外，博瑞在配置方面的表現(xiàn)也同樣值得稱道。并線輔助、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞提醒、自適應(yīng)巡航以及城市安全系統(tǒng)都有配備?；蛟S不少人會(huì)認(rèn)為這些功能直接移植自沃爾沃，然而實(shí)際上這些都是吉利自主研發(fā)的，值得表揚(yáng)!

　　■ 乘坐空間：

　　身高180cm的編輯坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)節(jié)至最低姿態(tài)后，頭部空間為4指。此時(shí)來到后排，頭部空間為3指，腿部空間2拳有余，表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　值得稱道的是，高配的博瑞“老板位”支持電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后及靠背，這在同級(jí)別車型中絕無僅有，你能夠很舒適地坐在副駕駛后排，同時(shí)原廠還附贈(zèng)了一塊后排腳托，非常貼心。

　　■ 后備廂空間：

　　博瑞的后排座椅無法進(jìn)行放倒，因此后備廂空間無法進(jìn)行擴(kuò)展，所以它與GA6一樣，并不適合裝載大件行李，而通過我們實(shí)際測試，它的后備廂空間也并不算大，只能說基本夠用。

　　■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：

　　動(dòng)力方面，博瑞提供3套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，分別是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所匹配的變速箱都為6速手自一體變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162馬力，峰值扭矩210牛·米;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為163馬力，峰值扭矩250牛·米;3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為275馬力，峰值扭矩達(dá)到了326牛·米。

　　底盤方面，博瑞采用了前雙叉臂式+后多連桿獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)與之前提到的兩款車型類似，雖然此前我強(qiáng)調(diào)了雙叉臂式獨(dú)立懸架在中型車中并不多見，但這三臺(tái)車都配備了該結(jié)構(gòu)懸架，由此可以見得廠家對(duì)于動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面的重視。

　　● 榮威950

　　新車指導(dǎo)價(jià)：17.98-28.98萬

　　動(dòng)力系統(tǒng)：1.8T、2.0T

　　特點(diǎn)：行政、商務(wù)氣質(zhì)濃郁，平臺(tái)成熟

　　■ 外觀簡介：

　　榮威950采用了與別克君越相同的平臺(tái)打造而來，而在整體造型上，它也與君越的風(fēng)格十分相似。大氣、沉穩(wěn)是它的主要基調(diào)，你很難在榮威950上看到多么花哨的設(shè)計(jì)，但就像這樣不怒自威的氣場也算達(dá)到了它的設(shè)計(jì)語言所想要傳達(dá)的效果。

　　車身尺寸方面，榮威950的長寬高分別為4996mm×1857mm×1502mm，軸距達(dá)到了2837mm，在本次推薦的四款車型中，它的長度是最大的。

　　■ 內(nèi)飾簡介：

　　榮威950采用了環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，能夠帶給前排乘客很強(qiáng)的安全感。而在材質(zhì)方面，仿皮+軟性材質(zhì)的中控臺(tái)配以木紋飾板也能很好地營造出豪華感，這也是榮威950在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢。

　　不過在多媒體系統(tǒng)方面，榮威950并沒有搭載上汽最新的那套inkaNet 5.0車載人機(jī)交互系統(tǒng)，也算是一項(xiàng)遺憾，而配置方面表現(xiàn)也較為常規(guī)，并沒有那些能夠完勝同級(jí)別其他對(duì)手的功能。

　　■ 乘坐空間：

　　身高180cm的編輯坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)節(jié)至最低姿態(tài)后，頭部空間為達(dá)到了1拳，此時(shí)來到后排，頭部空間超過1拳，腿部空間則超過2拳，在本次推薦的四款車型中，榮威950的乘坐空間表現(xiàn)是最為出色的。

　　值得一提的是，榮威950的真皮座椅頭枕上還帶有字母“R”的刺繡，看起來非常精致，這對(duì)于產(chǎn)品檔次感的提升有巨大幫助。

　　■ 后備廂空間：

　　上汽并沒有公布榮威950的后備廂容積，不過根據(jù)我們實(shí)測，它的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后排座椅也能夠放倒，提升了儲(chǔ)物靈活性。不過它的后備廂內(nèi)部并不是十分規(guī)整，對(duì)于擺放物品會(huì)產(chǎn)生一定影響。

　　■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：

　　2015款榮威950共提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別為1.8T+6AT以及2.0T+6AT的組合，前者最大功率185馬力，峰值扭矩290牛·米，后者最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　底盤方面，榮威950采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架，這在中型車范疇內(nèi)表現(xiàn)算得上中規(guī)中矩。

　　以上是給大家介紹的四款中國品牌中型車推薦 總有一款適合你，希望對(duì)您有所幫助!