四款中國品牌中型車推薦 總有一款適合你

作者: 莫化別  2015-08-24 10:57 [查查吧]:m.uabf.cn

  隨著技術(shù)的進步,中國品牌所制造的車型在產(chǎn)品競爭力上相比以往有了很大提升,并將“豐富的配置”這一優(yōu)良傳統(tǒng)延續(xù)了下來。另一方面,對于喜歡“大車”的中國消費者,中型車也是頗受大家青睞的車型,它們不僅擁有不錯的空間表現(xiàn),同時氣派的車身也能或多或少的解決“面子”問題。今天就為大家推薦四款中國品牌中型車,一起來看看沒有有適合你的那一款。

  ● 奔騰B70

  新車指導(dǎo)價:9.98-14.98萬

  動力系統(tǒng):2.0L、1.8T

  特點:外觀運動、性價比高

  ■ 外觀簡介:

  奔騰B70是本次推薦的四臺車型中推出時間最久的了,初代B70早在2006年便已上市,距今已接近10年。而在去年,B70迎來了首次換代,新車的外觀設(shè)計與老款有不小差異,變得更為年輕、動感。

  車身尺寸方面,B70的長寬高分別為4800mm×1820mm×1472mm,軸距為2725mm,在本次推薦的四款車型中,它的長寬高都是最小的,軸距也僅比GA6多了5mm,在這一范疇,B70并沒有太大優(yōu)勢。

  ■ 內(nèi)飾簡介:

  坐進車內(nèi),B70的內(nèi)飾與外觀的風(fēng)格保持一致,走的也是年輕、時尚的風(fēng)格。大量的波浪線條設(shè)計使得中控臺層次感相當(dāng)豐富,裝配工藝表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。同時,中控臺部分大面積的搪塑工藝軟性材質(zhì)也是的感官體驗加分不少。

  中控臺控制區(qū)域采用了傳統(tǒng)的物理按鍵布局,相比時下流行的大尺寸觸控屏,物理按鍵在做作時的回饋感更強,并且對于盲操作也有一定幫助。

  ■ 乘坐空間:

  身高180cm的編輯坐進B70的前排,將座椅調(diào)節(jié)至最低后,頭部空間約4指,表現(xiàn)中規(guī)中矩。此時編輯來到后排,頭部空間為4指,腿部空間為1拳+4指,表現(xiàn)一般,至少在中型車范疇內(nèi),這樣的空間表現(xiàn)并不算好。

  后排中央地板有一定凸起,高度大約125mm,但是縱深還算不錯,編輯44碼的鞋能正好放在上面,對于中央乘客的乘坐舒適性會略有影響。

  ■ 后備廂空間:

  奔騰并未公布B70的后備廂容積,經(jīng)過我們實測,它的裝載能力還算不錯,并且后排座椅也支持4:6比例放倒。后備廂內(nèi)部較為平整,在座椅放倒后,與前艙也沒有太大落差,表現(xiàn)令人滿意。

  ■ 動力系統(tǒng)及懸架:

  動力方面,奔騰B70提供2.0L自然吸氣發(fā)動機及1.8T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇,前者最大功率147馬力,峰值扭矩184牛·米,后者最大功率186馬力,峰值扭矩235牛·米。變速箱方面,2.0L車型配備6速手動或6速手自一體變速器,而1.8T車型僅提供6速手自一體變速器。

  底盤懸架方面,B70采用了前雙橫置臂+后多連桿式獨立懸架,在同級別中,雙橫置臂式的前懸架并不多見,實際上,在先前參加試駕的同事也對它的動態(tài)表現(xiàn)贊賞有加。

  ● 傳祺GA6

  新車指導(dǎo)價:11.68-19.68萬

  動力系統(tǒng):1.6T、1.8T

  特點:顏值頗高,動態(tài)表現(xiàn)令人滿意

  ■ 外觀簡介:

  傳祺GA6的外觀造型延續(xù)了此前概念車相似度極高,眾所周知概念車的外觀都設(shè)計的頗為科幻,若是能在量產(chǎn)后保留與概念車大致相同的造型,那這臺車的“顏值”就可想而知了。巨大的鍍鉻進氣格柵配上車頭豐富的線條使得視覺效果頗具層次感,連接兩只前大燈的鍍鉻條更是點睛之筆,在本次推薦的四款車型中,我個人最中意GA6的外觀造型。

  車身尺寸方面,GA6的長寬高分別為4850mm×1830mm×1485mm,軸距為2720mm,在此次推薦的四款車型中并不算大,軸距也是墊底的。

  ■ 內(nèi)飾簡介:

  坐進車內(nèi),GA6的內(nèi)飾設(shè)計同樣值得稱道,風(fēng)格則是以年輕時尚為主。中控臺中央一根橫穿左右的塑料飾板也很好地豐富了層次感??傊磺锌雌饋矶际悄敲错樠?,挑不出任何毛病。

  中控臺采用了大面積搪塑工藝軟性材質(zhì),觸感及視覺效果都很不錯,并且在大家較為擔(dān)心的做工方面,這臺GA6也做到了嚴(yán)絲合縫,令人滿意,裝配工藝并不遜色于同級別合資車型。

  ■ 乘坐空間:

  身高179cm的編輯坐進前排,將座椅調(diào)節(jié)至最低后,頭部空間為3指,略顯局促。此時來到后排,從外觀上便能看出的車身尺寸劣勢在此刻得到了體現(xiàn)——編輯的頭部已經(jīng)沒有空間,抵住了頂篷,而腿部空間則為2拳,在中型車這個級別里只能算一般般。

  此外,后排中央地板有很高的凸起,這對后排中央乘客的乘坐舒適性勢必會有一些影響,好在它的縱深不算短,兩只腳能放在凸起處。

  ■ 后備廂空間:

  GA6的后排座椅無法放倒,因此后備廂空間也沒有辦法進行進一步擴展,這在需要裝載大件行李時會有一定影響,傳祺官方給出的后備廂容積為500L,且經(jīng)過我們實測后,它的表現(xiàn)只能算得上中規(guī)中矩。

  ■ 動力系統(tǒng)及懸架:

  動力方面,傳祺GA6提供兩套動力系統(tǒng),分別為1.6T+5速手動變速器以及1.8T+7速雙離合變速器,前者發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩216牛·米,后者的最大功率為177馬力,峰值扭矩達到了242牛·米。

  底盤方面,GA6采用了前雙叉臂式+后多連桿式獨立懸架,相比常見的前麥弗遜式獨立懸架,雙叉臂在制造成本上會相對高一些,并且在通常情況下,由于結(jié)構(gòu)差異,雙叉臂式懸架在動態(tài)穩(wěn)定性上也會優(yōu)于麥弗遜式。

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