10萬至50萬 四款各價位夏日出游旅行車推薦(2)

　　2014款 奧迪A4 40 TFSI allroad quattro plus版

　　官方指導售價：46.98萬元

　　奧迪的A4L恐怕是大街上能見度最高的入門豪華車，但它的旅行版本A4 Avant可是從來沒有在引入到國內(nèi)，但很有意思的是，A4 Avant的四驅(qū)版A4 allroad卻一直都以進口的形式在國內(nèi)銷售。它不僅僅有著旅行車該有的空間表現(xiàn)，而且還有著不亞于城市SUV的脫困能力以及更好的操控性。

　　1.、它的空間表現(xiàn)如何?

　　身高177cm的體驗者在舒適的坐姿下，頭部大概擁有一拳的距離，這個空間比A4L要差一些，只能說空間剛好夠用。畢竟allroad比A4L高出的地方主要都體現(xiàn)在了離地間隙方面了，并沒有體現(xiàn)在駕駛艙內(nèi)部。

　　A4 allroad尾箱的開口寬度為1米，深度為1.03米，加上旅行版的兩廂設計，整個尾箱空間的靈活性非常高，而且在底板上還擁有固定式掛鉤，可以繩索來固定大件的物品。所以它的后備箱空間基本可以滿足自駕游需求了。因為駕車出游的話也無非是幾個行李箱，或是自行車等等，這款車完全可以滿足空間方面需求。

　　2、它的外觀內(nèi)飾如何?

　　外觀上A4 allroad和A4 旅行版沒有什么大的區(qū)別，除了底盤抬高到180mm，再就是安裝了一套“越野套件”，包括前后包圍、飾板、行李架。附加了大量Q系列車型的元素，例如后窗上部的擾流板，下護板采用了鋁合金材質(zhì)，更加耐磨。

　　它的內(nèi)飾倒是跟普通的A4L沒有明顯的區(qū)別，奧迪的家族式風格稱不上令人過目難忘，但也不至于顯得廉價，做工以及用料方面都足夠出色，進口車的品質(zhì)還是有保障的。

　　3、它的動力表現(xiàn)如何?

　　A4 allroad配備了一臺高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為155kW(211PS)/4300-6300rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4200rpm。這臺四缸的渦輪增壓發(fā)動機目前在大量的車型上獲得使用，其技術(shù)已經(jīng)非常成熟，保養(yǎng)費用也不是什么高昂的事情了。

　　7速S tronic雙離合變速器效率還是那樣的高，多數(shù)時間讓人感覺不到它的存在，因為換擋輕微速度也非常快。對于腳下油門響應也比較積極，日常駕駛時變速箱通常不會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)。但稍稍對油門施力的話，變速箱換擋會立刻變得活潑許多。經(jīng)過我們的實際測試，A4 allroad的百公里加速時間不足7秒，算是相當耀眼的成績了。

　　2015款沃爾沃 V60

　　官方指導售價：33.49～50.69萬

　　由于20萬級別的旅行車可選的很少，咱們直接跨界到30萬+的級別。擁有強大裝載能力的旅行車在國外非常火熱，可是沒人能理解國內(nèi)的消費觀到底是啥，總以為有個屁股才叫車的概念真應該要打入歷史手冊了。不過也正因為這種原因，沃爾沃V60這款好看到不行的旅行車才成為個性的選擇。為啥?省油安全內(nèi)涵又個性!只要手上銀子充足，這是大家的首選，畢竟單身or全家都適用。

　　1、它的空間表現(xiàn)如何?

　　既然是旅行車，那座椅就必須得舒適了，沃爾沃V60的座椅采用是高級真皮包裹，非常寬大厚實，支撐性很好，久開不累。而且全系均有電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、加熱等功能，后排出風口也是絲毫不少的。

　　再看看乘坐空間，體驗者的身高175cm，坐在前排不會有任何擁擠的感覺，座椅降到最低時頭上還有超過一拳的空間余量。充分利用車寬，腿部也比較寬敞。

　　后備箱當然是旅行車最具亮點的地方，V60后備箱開口就非常巨大。后排座椅靠背可以完全擴充后的后備箱地板非常平整。靈活多變的后備箱滿足不同裝載需求。放倒以后的后備箱容積從557L擴充到1241L，這點三廂轎車完全不具可比性。

　　2、它的外觀內(nèi)飾如何?

　　小編乃至整個導購組都非常喜歡沃爾沃V60的設計風格，它的前臉有點鬼馬，但又不會浮夸，身形靈動流暢，雖然拖著個大尾巴但運動感一點不弱。同時沃爾沃很喜歡的設計語言--豎型大燈得以沿用，只不過在V60身上更顯得體罷了。

　　V60之前我們剛剛試駕過XC60，所以上手非常容易，新款60系車型內(nèi)飾設計和配置幾乎完全一樣。新款V60并沒有在設計方面大做文章，給人的感覺就是簡單干凈，畢竟是中期改款車型，況且舊款60系車型的內(nèi)飾設計還是相當有想象力的。

　　3、它的動力表現(xiàn)如何?

　　改款沃爾沃V60最大的改變莫過于搭載全新的Drive-E系列的2.0T發(fā)動機，由原來比較奇葩的直列五缸改為直列四缸，最大功率為180kW(245PS)，比現(xiàn)款車型提升了22kW(31PS)，最大扭矩為350Nm，比現(xiàn)款車型增加了50Nm，動力提升幅度那是非常明顯的。

　　同時，Drive-E系列的變速箱從原有的6擋手自一體變速箱升級為8速自動變速箱，靜止加速到100km/h官方公布數(shù)據(jù)為6.4秒，比現(xiàn)款車型增速1.5秒。 油耗?也由原來的8.0L/100km降低至6.5L/100km，的確有種逆天的感覺。

　　以上是給大家介紹的10萬至50萬 四款各價位夏日出游旅行車推薦，希望對您有所幫助!