好開省油易保養(yǎng) 20萬元自然吸氣SUV推薦(2)

　　●長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5

　　現(xiàn)款官方指導(dǎo)售價(jià)：16.98~24.58萬元

　　工信部油耗：6.6-7.7L/100km

　　1、優(yōu)惠情況：普遍有2萬左右

　　馬自達(dá)CX-5自2013年上市以來取得的口碑都十分不錯(cuò)，在價(jià)格方面幾乎均沒有松動(dòng)，只是在最近這個(gè)新老款交替的時(shí)候，現(xiàn)款的價(jià)格出現(xiàn)了少許松動(dòng)，而2015款的則于今晚上市，價(jià)格敬請(qǐng)大家關(guān)注。

　　2、保養(yǎng)：使用全合成機(jī)油

　　根據(jù)我們之前的保養(yǎng)對(duì)比，豐田RAV4的小保養(yǎng)價(jià)格為555元一次，但是使用的是全合成機(jī)油。而根據(jù)4S店采集回來的數(shù)據(jù)計(jì)算，馬自達(dá)CX-5的10萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用為MT:13031元/AT 13149元。。

　　3、外觀內(nèi)飾：新款馬自達(dá)CX-5更精神

　　新款馬自達(dá)CX-5作為中期改款，整體來說變化并不大，還是那一副漂亮動(dòng)感的外表，僅是細(xì)節(jié)之處做出了一些調(diào)整，最明顯的就是前格柵的造型。

　　現(xiàn)款車型采用的是網(wǎng)狀前格柵，而新款車型則采用更精致入流的銀色多幅橫條的設(shè)計(jì)，與海外版本同步。相應(yīng)地，霧燈區(qū)也同樣雙橫條裝飾，取消了現(xiàn)款的蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，而整體的輪廓?jiǎng)t沒有變化。

　　正側(cè)面的線條與現(xiàn)款車型保持一致，還是那般動(dòng)感、優(yōu)美的造型。細(xì)看的話，外后視鏡與鯊魚鰭天線的造型設(shè)計(jì)有所調(diào)整，另外高配車型還增加了更富動(dòng)感的19寸多輻式切削樣式輪圈。

　　新款車型的外后視鏡造型有所改變，轉(zhuǎn)向燈帶的面積更大，而且位置也移至正背面，外形也變得更加美觀。

　　內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)布局與現(xiàn)款車型基本一致，簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)。新車也融入了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，像空調(diào)出風(fēng)口、音響飾圈等，車廂氛圍要更精致一些。另外比較明顯的變化主要在中控臺(tái)控制面板以及檔桿的造型設(shè)計(jì)。

　　4、空間表現(xiàn)：增加配置優(yōu)化空間

　　新款馬自達(dá)CX-5專門針對(duì)老款的不足做出了優(yōu)化，這一點(diǎn)是十分值得稱贊的地方，不論在儲(chǔ)物空間還是用料方面均有大幅提升。

　　5、動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)不變，省油非凡

　　動(dòng)力方面與現(xiàn)款車型保持一致，還是搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本次試駕的2.5L車型配備的還是6速手自一體變速箱，換擋桿已經(jīng)改為直排設(shè)計(jì)。雖然動(dòng)力總成不變，不過官方表示，新CX-5對(duì)輸出齒輪比進(jìn)行了調(diào)整，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速的扭力表現(xiàn)，不過實(shí)際體驗(yàn)中，主觀感覺變化不太明顯。

　　6、配置高：全系配置厚道

　　CX-5的配置豐富性也頗為值得稱道，尤其是這一級(jí)別罕見的啟停功能也在CX-5的身上出現(xiàn)。在安全性配置上也不乏亮點(diǎn)，全系配置了DSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。在許多人性化的設(shè)置上CX-5也考慮得很周到。

　　點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)CX-5最大的優(yōu)勢(shì)在于操控好、省油、配置高，不過空間利用率在同級(jí)別比較中比較一般。而新款的馬自達(dá)則相對(duì)應(yīng)的做出了各種提升和改進(jìn)，優(yōu)化很值得關(guān)注。當(dāng)然最后重點(diǎn)的是目前現(xiàn)款存在優(yōu)惠，而新款相信在一段時(shí)間內(nèi)優(yōu)惠都不大，請(qǐng)各位看官斟酌。

　　● 東風(fēng)本田CR-V

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98~24.98萬元

　　工信部油耗：7.1-7.7L/100km

　　1、優(yōu)惠情況：最高超1萬

　　剛在4月底上市的2015款CR-V目前在市場(chǎng)優(yōu)惠方面并不那么充分，普遍都只有幾千元，個(gè)別地區(qū)能有1萬元以上的優(yōu)惠，但考慮到本已調(diào)低的售價(jià)和相對(duì)不錯(cuò)的配置，很值得大家關(guān)注。

　　2、保養(yǎng)：小保養(yǎng)花費(fèi)低

　　由于新款本田CR-V在動(dòng)力總成方面做出了改變，所以在保養(yǎng)費(fèi)用上與老款費(fèi)用會(huì)有差距，而鑒于目前仍未采集到新款的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，我們可以參考發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均相同的雅閣作為參照。而雅閣做一次小保養(yǎng)價(jià)格為2.0L 399元/2.4L 433元，10萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為2.0L：10,936元，2.4L：11,658元。

　　3、外觀內(nèi)飾：外觀更漂亮 內(nèi)飾提質(zhì)感

　　不得不說現(xiàn)在的本田的設(shè)計(jì)變得層級(jí)十分豐富，而且不容易讓人產(chǎn)生審美疲勞。拿2015款新CR-V來說，它與前不久推出的XR-V有異曲同工之妙，前臉的層次感很豐富，同時(shí)這也是新款車型在外觀上改變最大之處。

　　相比起外觀，新款CR-V內(nèi)飾并沒有發(fā)生太多設(shè)計(jì)上的變化，調(diào)整更多會(huì)是在細(xì)節(jié)和配置上，例如中控材質(zhì)的調(diào)整、改用DA智能屏系統(tǒng)、增加盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)和自動(dòng)啟停等功能。

　　4、空間：依舊寬大實(shí)用

　　本田CR-V一直以來都以大空間著稱，所以我們看到2015款新CR-V在這方面沒有改變，其內(nèi)部乘坐空間很大很舒適，在同級(jí)車型中處于上游水準(zhǔn)。

　　5、動(dòng)力：換裝CVT增自啟停

　　2015款新CR-V更換了地球夢(mèng)系列的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)依然使用2012年改款時(shí)得到過升級(jí)的R20A7，功率為114kW(155PS)，扭矩為190N·m，這都與老款相同，而之前的搭檔5AT變速器被CVT所取代，再加上配備了自啟停系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)方面自然也就更好了，工信部百公里綜合油耗為7.1L?！　↑c(diǎn)評(píng)：這是本文中另一款曾經(jīng)的城市緊湊SUV銷量王者車型，在對(duì)手們不斷沖擊情況下，我們看到2015款CR-V給出了自己的回應(yīng)，改外觀、提配置、降售價(jià)、升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，一組漂亮的組合拳打出來，展示出了王者應(yīng)有的態(tài)勢(shì)，所以再考慮保養(yǎng)便宜和大空間的特點(diǎn)，CR-V還是很據(jù)性價(jià)比的。

　　點(diǎn)評(píng)：這是本文中另一款曾經(jīng)的城市緊湊SUV銷量王者車型，在對(duì)手們不斷沖擊情況下，我們看到2015款CR-V給出了自己的回應(yīng)，改外觀、提配置、降售價(jià)、升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，一組漂亮的組合拳打出來，展示出了王者應(yīng)有的態(tài)勢(shì)，所以再考慮保養(yǎng)便宜和大空間的特點(diǎn)，CR-V還是很據(jù)性價(jià)比的。

　　以上是給大家介紹的四款20萬元預(yù)算好開省油易保養(yǎng)的自然吸氣SUV推薦，希望對(duì)您有所幫助!