2015年將上市的熱門SUV車型一覽

 　　SUV一直是國內(nèi)消費者最熱衷的車型，不僅是大氣的外觀開出去有面，而且SUV的多用途和高通過性是消費者更愿意嘗試的原因。不論是從銷量，還是從網(wǎng)站的關注度SUV一直是國內(nèi)市場的最熱門車型，尤其是在深圳限牌以后，越來越多的城市也會逐漸加入限號的行列。這時候，大空間，兼顧家用，高通過性能夠去郊外拖家?guī)Э诔鋈ネ?，同時，中國的“T”型家庭結(jié)構(gòu)都催生了SUV的逐步火熱。尤其是7座SUV，可以臨時充當MPV的功能，以及空間的靈活多用性特別實用。下面看看2015年將上市的熱門SUV車型。

　　車型：奧迪Q7

　　新車看點：輕量化車身減重325千克，全新的行走機構(gòu)

　　上市時間：2015年進口

　　新一代Q7是第二代MLB平臺推出的首款車型

　　作為一款十年磨一劍的產(chǎn)品，新一代Q7也有了真正的脫胎換骨的改變，外觀、內(nèi)飾還有平臺里里外外都是全新的。先從最基本和最重要的平臺說起，新一代Q7是第二代MLB平臺推出的首款車型，這個根本的改變讓新一代Q7擁有更加健壯的“身體”素質(zhì)。而這里面的重中之重就是減輕車重，伴隨著整個身材的減少以及多方面的輕量化工程，新一代Q7得以減掉了325千克的體重，以3.0 TDI車型為例，它重量不到2噸，只有1995千克，要知道更輕的車重是提升燃油經(jīng)濟性、操控性等的關鍵。

　　外觀當然也是全新的，除了尺寸上一目了然的變化，新一代Q7的外觀線條也變得硬朗了許多，整個車身顯得更加的干練、運動，身材比例更勻稱，完全沒了現(xiàn)款車型那種有些臃腫的味道。具體來看，新車的長寬高分別為5050mm/1970mm/1740mm，軸距為2990mm。在車壇普通將增大車身和加長軸距策略應用到換代車型的今天，Q7則背道而馳，不僅軸距縮短較現(xiàn)款車型的3013mm縮短23mm，而且車身長度減少了37mm，車身寬度也略微壓縮了15mm，只有車身高度稍微增加了一些。這樣一來，更大的車內(nèi)頭部空間可能不在話下，但是后排腿部和車艙橫向空間表現(xiàn)會有怎樣的變化是一個要留意的看點。

　　如果說新一代Q7的外觀仍然是預期之中的奧迪風格，那么車內(nèi)設計則是真正讓你眼前一亮的地方，因為這一次Q7用更加現(xiàn)代化的方式表現(xiàn)出了奧迪傳統(tǒng)內(nèi)飾的大氣、簡單風格，更多的注入了時尚和科技元素。車內(nèi)設計的最大亮點要算一條長長的水平鍍鉻裝飾條穿過四個空調(diào)出風口，設計相當獨特，而到了夜晚，它還有多種顏色可選的氛圍燈與之呼應，突出整體感的同時車內(nèi)氛圍也更加豪華、個性。不過Q7已經(jīng)是第二個使用這種貫穿整個正面的鍍鉻飾條的大眾集團新車，第一個是新一代的Passat。新一代Q7車內(nèi)提供了7種顏色選擇方案，可雙色也可純色，并可與鋁合金、高級木質(zhì)等材質(zhì)的飾板進行任意的搭配。

　　動力方面，新一代Q7首先推出了3.0升V6 TDI柴油、3.0升V6 TFSI汽油以及2.0TFSI汽油三款動力，燃油經(jīng)濟性相比上一代車型提升了多達26%。其中Q7 3.0 TDI柴油車有兩個動力版本，高功率版最大功率272Ps(200Kw)，最大扭矩600N m，低功率版本最大功率218Ps(160Kw)，最大扭矩500N m。3.0 TFSI汽油車型最大功率333Ps(245kw)，最大扭矩440N m，百公里加速6.1秒，百公里油耗7.7升。最后將肯定成為進口中國的Q7主力的 2.0 TFSI發(fā)動機車型最大功率252Ps(185Kw)，最大扭矩369N m。變速箱方面，新一代奧迪Q7統(tǒng)一搭載8速的tiptronic自動變速箱，官方表示這臺變速箱換檔更為平順、迅速。

　　新一代Q7首先推出了3.0升V6 TDI柴油、3.0升V6 TFSI汽油以及2.0TFSI汽油三款動力

　　新一代Q7還將在稍后推出一款Q7 e-tron quattro插電式混和動力車，它的動力系統(tǒng)為3.0TDI發(fā)動機和電動機的組合，并配置了四輪驅(qū)動系統(tǒng)。官方稱，Q7 e-tron quattro的平均油耗只有1.7升，且綜合輸出功率擁有374Ps(275Kw)，最大扭矩700N m，百公里加速只要6秒。在充滿電后，可純電動行駛56公里的路程。