作者: yukxm 2013-08-06 15:25 [查查吧]:m.uabf.cn
涉水能力在北京這種雨水可能會(huì)突然而至的城市里顯得尤為重要,雖然奔馳官方?jīng)]有公布GLK的最大涉水深度,但像深約0.3米的積水坑基本還是奈何不了它,其涉水實(shí)力還應(yīng)在這之上。
在水坑前面的這個(gè)模擬炮彈坑坡路,是考驗(yàn)新GLK通過(guò)性綜合實(shí)力的路段。在還未到達(dá)炮彈坑之前的一小段坡路,新GLK可以很順暢的一路向上前進(jìn),但在抵達(dá)炮彈坑路面的時(shí)候,失去抓地力的懸空輪胎還是不可避免的發(fā)生了空轉(zhuǎn)或是打滑的情況,而新GLK的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合電子牽引力系統(tǒng)4ETS則可以實(shí)現(xiàn)即時(shí)介入,在你心里馬上就要感覺(jué)沒(méi)底的時(shí)候便對(duì)失控論進(jìn)行制動(dòng),將動(dòng)力分配給其它有附著力的輪胎,從而讓車輛可以繼續(xù)穩(wěn)定通過(guò)。
奔馳新GLK的動(dòng)力系統(tǒng)仍然前款車型所搭載的那臺(tái)代號(hào)為"272 948"的3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)版車型的最大功率為245馬力(180kW)/6000rpm,比較進(jìn)口版提升了14馬力,最大扭矩則保持一致,為300N·m/2500-5000rpm。
小編總結(jié):就整體表現(xiàn)而言,新GLK的改頭換面,的確要比之前中看不少,而內(nèi)飾則更能讓不少年輕消費(fèi)者產(chǎn)生興趣。至于操控方面,如果你的性格還不至于能歸屬到成天都要分泌腎上腺素,相信GLK的感覺(jué)會(huì)讓你越來(lái)越喜歡。另外,相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雖然它在公路方面的性能還不及某一直追求操控的品牌,但就綜合實(shí)力而言,新GLK所具備的綜合路況性能,也不是其他對(duì)手能輕易發(fā)起挑戰(zhàn)的。
最終購(gòu)買建議
大眾途觀:對(duì)于大眾途觀頂配車型來(lái)說(shuō),他所擁有的設(shè)備已經(jīng)能夠充分滿足這位網(wǎng)友的日常生活實(shí)用需求,無(wú)論是車內(nèi)選材質(zhì) 量還是到整車的性能體現(xiàn),并且在安全性方面也有能和進(jìn)口車型相抗衡的強(qiáng)度與實(shí)力,而其所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)也能夠應(yīng)付城市以及山區(qū)中的一般復(fù)雜路況。不過(guò),對(duì)于這位消費(fèi)者來(lái)說(shuō),或許除了實(shí)用性之外,或許在品牌方面也會(huì)多少有些想法,否則就不會(huì)用40萬(wàn)的預(yù)算去選擇30萬(wàn)出頭的頂配途觀,或許這是在困惑選擇時(shí)的 無(wú)奈之舉。
奧迪Q5:不容置疑,奧迪這個(gè)品牌特別是在中國(guó)市場(chǎng)這篇特殊的土地上,早已埋下了特殊的代名詞,品牌、面子和勢(shì)氣方面要明顯壓過(guò)第一款車型。另外,在功能以及四驅(qū)性能方面奧迪Q5所展現(xiàn)的綜合實(shí)力也和其身份比較相搭。至于車內(nèi)氣味較大的問(wèn)題,如果您實(shí)在難以接受每天呼吸著自己不喜歡的氣體,那也只能很遺憾的選擇放棄。
奔馳GLK 300:相信很多朋友在挑選車型的時(shí)候,除了外觀造型之外,配置單也 是需要長(zhǎng)時(shí)間研究的方面。但我們往往會(huì)在這個(gè)過(guò)程中迷失自己的最初需求,可能最后得到的是心目中理想的產(chǎn)品,但在日后慢慢使用時(shí)便會(huì)發(fā)現(xiàn)有些銀子就這么白白浪費(fèi)掉了。對(duì)于本文提出需求的這位朋友,小編想說(shuō)如果你對(duì)品牌、安全性、四驅(qū)性能以及動(dòng)力匹配方面沒(méi)有其它不滿之處的話,我們相信這輛動(dòng)感型GLK 300的相關(guān)配置已經(jīng)完全能夠應(yīng)付您的使用需求,如果這方面能夠再堅(jiān)持一點(diǎn)理性選擇的話,相信該車對(duì)您來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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