夏季暴雨不用愁 6款高底盤(pán)中價(jià)位SUV推薦(4)

　　4、起亞智跑

　　指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：16.48萬(wàn)-24.98萬(wàn)

　　主要賣(mài)點(diǎn)：年輕化的外觀(guān)內(nèi)飾，良好的動(dòng)力匹配

　　不足之處：后排頭部空間一般

夏季暴雨不用愁 6款高底盤(pán)中價(jià)位SUV推薦

　　智跑實(shí)際上在海外算是獅跑的換代車(chē)型，只不過(guò)在國(guó)內(nèi)新老同堂。起亞智跑的外形由著名的彼得•希瑞爾操刀，再加上"Design Kia"的理念，實(shí)現(xiàn)了形象的顛覆。從IX35開(kāi)始，現(xiàn)代起亞集團(tuán)就在外形上下大力氣，智跑的突破設(shè)計(jì)與IX35一樣，在人群中難以形成統(tǒng)一的意見(jiàn)。

　　智跑的車(chē)內(nèi)配色以黑色為主，沒(méi)有采用傳統(tǒng)的雙色設(shè)計(jì)，傾向于討好喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，藍(lán)牙功能與音響分開(kāi)，用起來(lái)不是很方便，看起來(lái)科技感很強(qiáng)。中控部分簡(jiǎn)潔直觀(guān)，沒(méi)有做花哨的設(shè)計(jì)，按鍵的阻尼很棒實(shí)用為主。車(chē)頂?shù)碾p天窗面積很大，給車(chē)內(nèi)帶來(lái)充足的采光，全黑內(nèi)飾也不會(huì)有太多壓抑感。

　　智跑的前排座椅設(shè)計(jì)很用心，配備兩檔座椅加熱，覆蓋了整個(gè)椅面和靠背，范圍很大，速度也比較快。座椅調(diào)節(jié)的手動(dòng)拉桿很長(zhǎng)，用起來(lái)絲毫不費(fèi)力。頭枕配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，能夠有效的避免頭頸部的損傷。后座的頭部空間比較局促，坐墊沒(méi)有縮水，腿部空間還算充足，只是坐墊的感覺(jué)有點(diǎn)平，沒(méi)有什么支撐和包裹，久坐不太舒服。

　　起亞智跑采用與IX35同樣的動(dòng)力總成，采用Nu系列2.0和ThetaII系列2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，DVVT技術(shù)讓燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著改善，高轉(zhuǎn)速下能夠獲得較高的扭力輸出。智跑匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器，動(dòng)力系統(tǒng)的平順和經(jīng)濟(jì)性都令人滿(mǎn)意。

　　智跑的四驅(qū)系統(tǒng)以電控多片離合器作為核心，能夠以50:50鎖定前后驅(qū)動(dòng)力，足以應(yīng)對(duì)雨雪等惡劣路況，為車(chē)主在惡劣環(huán)境下的行車(chē)安全，提供多一份保障。坡道緩降，在外出游玩做輕度越野時(shí)，讓駕駛者更有信心，大膽的松開(kāi)剎車(chē)體驗(yàn)越野的樂(lè)趣。

　　智跑采用前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，偏硬的懸架提供了足夠的側(cè)向支撐力。智跑的最小離地間隙達(dá)到了172mm，通過(guò)性好于轎車(chē)車(chē)型，具備主流城市SUV的水準(zhǔn)。

　　點(diǎn)評(píng)：智跑雖然沒(méi)有ix35這樣火爆的銷(xiāo)售局面，但是產(chǎn)品本身還是具備了不錯(cuò)的素質(zhì)，整體外觀(guān)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感和做工都讓人滿(mǎn)意，而新的動(dòng)力系統(tǒng)也表現(xiàn)均衡，如果你不太在意起亞的品牌影響力的話(huà)，智跑確實(shí)是一款性?xún)r(jià)比很高的合資城市SUV。