新消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法 網(wǎng)購(gòu)汽車有七天反悔期

　　消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法對(duì)保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，規(guī)范經(jīng)營(yíng)者的行為，維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，促進(jìn)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展具有十分重要的意義。近期，十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)審議《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法修正案(草案)》對(duì)眾多消費(fèi)者關(guān)注問題都有所規(guī)定，其中對(duì)汽車維權(quán)難、退貨難等情況都有涉及。小編在此提醒大家，網(wǎng)購(gòu)汽車有七天反悔期。

　　買到事故車，舉證難退貨難?

　　[案 例]趙先生去年3月份在一汽車4S店買車，在銷售人員的熱情推薦下，花12萬元的優(yōu)惠價(jià)買了一輛“性價(jià)比不錯(cuò)的”未上牌的試乘試駕車。三個(gè)月后因磕碰辦理保險(xiǎn)索賠，他從保險(xiǎn)公司獲悉這輛車發(fā)生過重大事故，上過牌買過保險(xiǎn)，還曾有過理賠。在多次與4S店要求退換車無果的情況下，趙先生一紙?jiān)V狀將4S店告上了法庭。法院最后判定，4S店在向原告銷售涉案汽車時(shí)，未能如實(shí)告知該汽車已向他人銷售過并被退回的實(shí)際情況，致使原告誤認(rèn)為該車為未經(jīng)銷售的新車，并以新車的價(jià)格購(gòu)買。存在欺詐行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　草案：經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)舉證

　　草案規(guī)定，“經(jīng)營(yíng)者提供的機(jī)動(dòng)車、微型計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、電冰箱等耐用商品或者裝飾裝修等服務(wù)，自消費(fèi)者接受商品或者服務(wù)之日起六個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)瑕疵，發(fā)生糾紛的，由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)相關(guān)舉證責(zé)任。”

　　業(yè)內(nèi)解讀

　　民事訴訟法規(guī)定，誰主張誰舉證。但在許多車主維權(quán)案例中，由于車主缺乏專業(yè)知識(shí)以及信息不對(duì)稱等，舉證問題往往成為車主維權(quán)中最難以逾越的一座山。中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示，消費(fèi)者自己想要維權(quán)，舉證的門檻很高，成本也很高。而草案規(guī)定“由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)相關(guān)舉證責(zé)任”，向消費(fèi)者傾斜。舉證責(zé)任倒置同時(shí) 也可以對(duì)汽車廠家的產(chǎn)品質(zhì)量、4S店的服務(wù)質(zhì)量有效加以約束。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，由于廠家拒絕配合車主進(jìn)行鑒定，或在車主尋求鑒定時(shí)設(shè)置重重障礙，導(dǎo)致車主最終因舉證問題而維權(quán)擱淺的，占汽車投訴的10%左右。一些諸如重大事故、自燃等案例中，廠家消極對(duì)待的比例更是高達(dá)60%以上。