車(chē)企降價(jià)減配不稀奇 買(mǎi)主關(guān)鍵配置需甄別(2)

　　除了在利潤(rùn)趨薄的情況下，車(chē)企為控制成本而公開(kāi)減配之外，有些瞞天過(guò)海的減配也與中國(guó)消費(fèi)者的心態(tài)不無(wú)關(guān)系，有關(guān)專(zhuān)家指出，不少中國(guó)消費(fèi)者還處于“淺層消費(fèi)”，眼睛只是盯在看得見(jiàn)的地方，像內(nèi)飾做工的精細(xì)度、座椅是皮質(zhì)還是布絨之類(lèi)，有些廠家正是抓住了消費(fèi)者這種心態(tài)，表面上做足文章，卻在內(nèi)部材質(zhì)上偷工減料。

　　消費(fèi)提醒：小心減配不告知 關(guān)鍵配置需甄別

　　盡管不少消費(fèi)者對(duì)車(chē)企降價(jià)同時(shí)減配之舉頗多微詞，但減配其實(shí)未必?fù)p質(zhì)。TNS市場(chǎng)研究總監(jiān)包亦農(nóng)指出，“廠家的舉措取決于如何理解消費(fèi)者的需要和要求。不同市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求是不同的，目前一輛車(chē)上的確可以有非常多的不同設(shè)施，但其實(shí)消費(fèi)者并不是需要所有的功能，或者不是每一位消費(fèi)者都喜歡同樣的一些功能或設(shè)施。”因此，如果減少一些無(wú)關(guān)緊要的裝飾性配置，不影響購(gòu)買(mǎi)及使用，并非不可接受，但如果是降低配置的質(zhì)量，乃至減掉了一些關(guān)鍵配置，進(jìn)而影響到車(chē)的安全性和使用壽命，則需要警惕。

　　據(jù)記者了解，目前大多數(shù)廠商對(duì)配置的變動(dòng)都是在綜合考慮了消費(fèi)者需求與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況之后作出的，并非隨意之舉，如果發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者不接受，不少?gòu)S家會(huì)積極地調(diào)整，但也確實(shí)存在有些廠商為了控制成本鋌而走險(xiǎn)，不告知消費(fèi)者而減掉了關(guān)鍵配置的現(xiàn)象。更重要的是，在市場(chǎng)銷(xiāo)售層面，當(dāng)消費(fèi)者咨詢(xún)部分改款車(chē)與原車(chē)型的不同時(shí)，銷(xiāo)售人員往往都將新增添的配置作為賣(mài)點(diǎn)，而減配的地方則壓根不提，讓消費(fèi)者無(wú)形中做了“冤大頭”。

　　一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)消費(fèi)者的安全意識(shí)還比較薄弱、汽車(chē)知識(shí)匱乏，要消費(fèi)者自己辨清哪些減配無(wú)關(guān)緊要、哪些減配有危害還比較困難，因此，相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)才是最好的保障。