6-12萬(wàn)自主緊湊型車(chē)推薦(2)

　　6-12萬(wàn)自主緊湊型車(chē)推薦：帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-11.38萬(wàn)

　　近6個(gè)月平均銷(xiāo)量：15597輛

　　好吧，奇跡來(lái)了，帝豪EC7上市也有好幾年了，在眾多新車(chē)的沖擊下依舊屹立不倒，銷(xiāo)量還節(jié)節(jié)攀升，隱隱有改寫(xiě)F3神話的趨勢(shì)。對(duì)此，導(dǎo)購(gòu)組主編@B總(EC7-RV的車(chē)主)不少為自己三年前的英明選擇感到自豪。最近還為他的愛(ài)車(chē)改了顏色，詳情請(qǐng)看：編輯部用車(chē)故事(1)車(chē)主談帝豪EC7-RV。

　　從近6個(gè)月的銷(xiāo)量來(lái)看，EC7的漲勢(shì)確實(shí)相當(dāng)猛烈，自去年9月份開(kāi)始，就將優(yōu)勢(shì)擴(kuò)張到1.5萬(wàn)的檔次上。1月底新款上市，價(jià)格不變的情況下，有望在2月份繼續(xù)沖刺高銷(xiāo)量。估計(jì)李書(shū)福老大自己都沒(méi)料到EC7會(huì)有這個(gè)輝煌的成績(jī)吧?

　　新款改變不大，只是進(jìn)行了小范圍的修改，按EC7原本那“超前”的設(shè)計(jì)，這樣的外觀估計(jì)還能再撐幾年。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊保持一定的工整范，顏色搭配走的是溫馨路線，不過(guò)新款多了全黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，給了一些好動(dòng)分子更多的選擇。

　　空間方面乘坐部分還算不錯(cuò)，還有一個(gè)亮點(diǎn)就是三廂版的后備廂空間，竟然達(dá)到了680L的程度，這基本上可以秒殺一切同級(jí)別的三廂車(chē)型了!

　　帝豪EC7從開(kāi)賣(mài)以來(lái)，其配置就是一個(gè)非常大的賣(mài)點(diǎn)，新款更是進(jìn)行了升級(jí)，從表格來(lái)看，很多應(yīng)該有的安全亦或者舒適配置都已經(jīng)有了，表現(xiàn)很突出。當(dāng)然，這是高配級(jí)別才會(huì)那么齊全，價(jià)格已經(jīng)突破了10萬(wàn)的檔次，中低配版本配置略有降低。

　　鑒于B總的EC7-RV就是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)版本，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于不輕且不小的車(chē)身來(lái)說(shuō)只能是夠用。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)138匹的馬力則是對(duì)動(dòng)力有追求的最佳選擇，變速箱有CVT變速器和5速手動(dòng)可選，CVT原本在動(dòng)力提升的感覺(jué)上會(huì)有所欠缺，不過(guò)吉利為了彌補(bǔ)這點(diǎn)，又設(shè)置了三種駕駛模式以提高駕駛的樂(lè)趣，分別為經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)模式，只是，感覺(jué)不會(huì)特別明顯罷了。總體的表現(xiàn)還是讓人滿意的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：每次寫(xiě)到帝豪EC7時(shí)，就會(huì)不自覺(jué)地想到全球鷹GC7，這個(gè)同宗同源起初被認(rèn)為可以與EC7平起平坐甚至可完成超越的后來(lái)者，銷(xiāo)量表現(xiàn)卻并不如意，吉利三階段品牌戰(zhàn)略還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)啊。也因?yàn)檫@個(gè)原因?qū)⒀邪l(fā)精力分散了，導(dǎo)致新車(chē)更新率極為低，這也是吉利的軟肋啊!傳說(shuō)中的GX5，你又什么時(shí)候來(lái)呢?