價(jià)格便宜省油 6至8萬(wàn)的家庭轎車導(dǎo)購(gòu)

　　價(jià)格便宜省油 6至8萬(wàn)的家庭轎車導(dǎo)購(gòu)：北京汽車E系列

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：5.38-8.68萬(wàn)

　　北京汽車首款自主品牌車型北京汽車E系列于近日在北京正式上市發(fā)售。其全系共有7種不同配置的車型，售價(jià)區(qū)間從5.38-8.68萬(wàn)元。提到E系列，很容易讓人聯(lián)想到奔馳E級(jí)，再加上北京汽車與奔馳的親密關(guān)系，更容易讓人把兩者往一起湊。但其實(shí)不然，E系列只是對(duì)于這款車型的定名而已，同奔馳并沒(méi)有任何的關(guān)系。既然E系列出現(xiàn)在今天的文章中，它也必然是一款不折不扣的小型車。

　　外觀方面，E系列同奔馳B級(jí)車型有著異曲同工之妙，整體構(gòu)造以及風(fēng)格都十分貼近于奔馳B。但是3998×1720×1503mm的尺寸要足足比奔馳B小了一圈。該車型的車頭設(shè)計(jì)充滿了動(dòng)感時(shí)尚、棱角分明的車燈使它的眼神尤為犀利，銀色的中網(wǎng)增加了視覺(jué)上的層次感，如同一個(gè)“北”字的車標(biāo)讓則為該品牌的LOGO。

　　上深下淺的內(nèi)飾凸顯了其自身的居家本色，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主，幾抹明顯的線條突出了層次感。但整體用料出于成本考慮還是選用了硬塑料。三幅式的方向盤立體感十足，整體做工值得肯定。雙圓式的儀表盤設(shè)計(jì)十分典雅，銀色的邊框勾勒凸顯了一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　座椅及空間，仍然是我們所關(guān)心的地方。米色的座椅看上去非常溫馨，整體的座椅造型并不具備太多的包裹感，可見(jiàn)，舒適則是E系列的唯一訴求?？臻g方面，無(wú)論是前排還是后排，E系列的表現(xiàn)都是中等偏上的。

　　動(dòng)力方面，E系列采用了三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.3L和1.5L兩個(gè)排量，它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N•m和83kW、143N•m。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都具備了可變氣門正時(shí)、正時(shí)鏈條和電子油門技術(shù)。

　　車型總結(jié)：可以看出，北京汽車E系列是一款從家用角度出發(fā)的車型。無(wú)論是外觀、內(nèi)飾以及實(shí)用性來(lái)看，都充分的表達(dá)了自身的樸實(shí)無(wú)華，但最平庸的永遠(yuǎn)是最容易被大眾所接受的。不錯(cuò)的空間以及相對(duì)于其它自主品牌車型那時(shí)尚的外觀，讓北京汽車E系列的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

　　但其實(shí)，對(duì)于普通工薪階層來(lái)說(shuō)，養(yǎng)一臺(tái)車也并不是什么過(guò)于可怕的事情。根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力選購(gòu)一臺(tái)在自己可以承受范圍之內(nèi)的車型也未嘗不可。有多小型車都有著十分便宜的售價(jià)，并且較為輕量化的車身也讓它們有著較為經(jīng)濟(jì)的油耗。今天，汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)就為大家推薦四款自主品牌的小型車，它們的售價(jià)大多都停留在6萬(wàn)元左右。

　　6至8萬(wàn)的家庭轎車導(dǎo)購(gòu)：吉利全球鷹GX2

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：5.18-6.58萬(wàn)

　　全球鷹GX2所屬吉利的子品牌全球鷹。熟悉吉利汽車的朋友們不難發(fā)現(xiàn)，這款GX2同早年間的吉利熊貓有些相似。不錯(cuò)，其外觀就是根據(jù)熊貓的外觀而改變所衍生出的一款車型。

　　相比與熊貓，全球鷹GX2的外形更加的野性，完全沒(méi)有了熊貓那憨態(tài)可掬的摸樣。車身拉花，頂部行李廂，在上車身尾部的裸露備胎，讓這款靈巧的小車頗具混搭風(fēng)格。在這個(gè)“跨界橫行”的年代，這樣一款個(gè)性十足的小車仿佛毫不留情的占據(jù)了時(shí)尚前沿。

　　全黑色的內(nèi)飾頗具運(yùn)動(dòng)氛圍，雙圓交錯(cuò)的儀表盤則為內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn)。中控臺(tái)很多地方采用了圓形設(shè)計(jì)，在動(dòng)感之余不乏一絲了愛(ài)的氣息。在高配車型中，還配備了大尺寸液晶屏，性價(jià)比值得肯定。

　　全球鷹GX2的座椅采用了雙色設(shè)計(jì)，織物材料的座套做工過(guò)硬。但空間方面，可謂沒(méi)有驚喜也沒(méi)有失望。對(duì)于一款小型車來(lái)說(shuō)，也就這個(gè)水平了。身材過(guò)于高大男士無(wú)論坐在前排還是后排都會(huì)感到些許壓抑。

　　吉利全球鷹同樣提供了兩種排量車型，分別搭載了1.3L、1.5L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以1.3L車型為例，最大功率63kW，峰值扭矩110Nm，足夠使用。相比之下，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)引入了VVT可變氣門正時(shí)，所以75kW的最大功率和136Nm的扭矩則更為理想。

　　車型總結(jié)：五六萬(wàn)的價(jià)格就可以買到一款跨界風(fēng)格的車型，這已經(jīng)是一件充滿誘惑力的事兒了。再加上內(nèi)部的配置對(duì)于這樣的價(jià)格來(lái)說(shuō)也算得上是有著不錯(cuò)的性價(jià)比，但它張揚(yáng)的風(fēng)格恐怕并不太適合家用。不過(guò)對(duì)于那些熱衷于時(shí)尚的年輕人來(lái)說(shuō)，如果兜里的銀子不富裕，這款車還是非常值得考慮的。