什么越野車(chē)性價(jià)比高 6款高性價(jià)比越野車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

作者: cfinuc  2012-12-24 15:58 [查查吧]:m.uabf.cn

  什么越野車(chē)性價(jià)比高 6款高性價(jià)比越野車(chē)型導(dǎo)購(gòu):現(xiàn)代途勝

  排量:2.0L、2.7L

  官方售價(jià):16.58-24.18萬(wàn)元

什么越野車(chē)性價(jià)比高 6款高性價(jià)比越野車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

  現(xiàn)款途勝是北京現(xiàn)代于2005年正式投產(chǎn)的,這一代的車(chē)型雖然在韓國(guó)已經(jīng)停產(chǎn),但以今天的眼光來(lái)看其外觀仍不顯落伍,高大的車(chē)身、向外凸起的輪眉以及帶底盤(pán)護(hù)板的前后包圍,都在向觀看它的人傳達(dá)著一個(gè)信息:這是一部越野味十足的SUV。

  途勝是一款都市型的SUV,途勝同時(shí)具有MPV多樣的空間變化及多功能性,以及轎車(chē)的舒適性等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)中國(guó)化改進(jìn)后,雙排氣管設(shè)計(jì)的途勝外觀動(dòng)感時(shí)尚,擁有帶方向指示的ECM、MP3播放器、方向盤(pán)音響遙控等高檔的舒適配置。

  與新CR-V的柔美外形相比途勝多了一份強(qiáng)悍的氣勢(shì),簡(jiǎn)潔的進(jìn)氣格柵,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋倆條平順有力的線條,將動(dòng)感和力量恰到好處的融合在一起,五邊形前大燈突顯整車(chē)的大氣磅礴之勢(shì)。側(cè)面線條曲線過(guò)度的自然流暢,一直由保險(xiǎn)杠延伸到車(chē)尾,增強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

  坐入車(chē)內(nèi),儀表盤(pán)橢圓造型并加以金屬鍍烙裝飾,叫人覺(jué)得耳目一新。細(xì)心的消費(fèi)者在車(chē)內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多細(xì)節(jié)處的配置杯托、儲(chǔ)物盒、小掛鉤等分布在各個(gè)座椅的周?chē)愿羞z憾的是,座椅的高低以及腰托都需手動(dòng)調(diào)節(jié)。

  動(dòng)力方面,2.7L車(chē)型配置了多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)127KW/6000rmp,最大扭矩241N.m/4000rmp。與四速智能手/自動(dòng)一體變速器匹配可輕松跑到170公里/小時(shí)。安全方面,ABS+EBD出入彎道時(shí)制動(dòng)能力都叫人放心。

  什么越野車(chē)性價(jià)比高 6款高性價(jià)比越野車(chē)型導(dǎo)購(gòu):三菱新歐藍(lán)德EX

  排量:2.0L、2.4L、3.0L

  官方售價(jià):22.90-36.20萬(wàn)元 購(gòu)車(chē)送裝飾和導(dǎo)航

什么越野車(chē)性價(jià)比高 6款高性價(jià)比越野車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

  繼三菱全新進(jìn)口帕杰羅3.0L亮相成都車(chē)展,正式登陸中國(guó)市場(chǎng)之后,三菱2010款歐藍(lán)德EX也揭開(kāi)了面紗。2010款歐藍(lán)德EX共有2.4L和3.0L兩種排量,在外觀和性能上與國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的歐藍(lán)德EX有很大不同,新款大嘴造型使它特立獨(dú)行,新車(chē)的上市將為中國(guó)眾多SUV愛(ài)好者提供了更多選擇。

  2010款歐藍(lán)德EX是歐藍(lán)德EX的最新車(chē)型,作為三菱汽車(chē)旗下核心產(chǎn)品之一,歷代歐藍(lán)德EX都繼承了三菱汽車(chē)良好的傳統(tǒng)。2001年,第一代歐藍(lán)德EX問(wèn)世,其設(shè)計(jì)初衷是為了滿足鐘愛(ài)戶外活動(dòng),又追求轎車(chē)般舒適性能的消費(fèi)者。在經(jīng)歷04款和06款的改動(dòng)后,歐藍(lán)德EX在性能上有所提高。

  它應(yīng)用了大家所熟知的巴黎-達(dá)喀爾拉力賽上的“PAJERO”和WRC賽上的“LANCEREvolution”所特有的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——AWC(ALLWheelControl)這是三菱所獨(dú)有的技術(shù)之一,它可以大幅度提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性能和安全性能。

  此外歐藍(lán)德EX的發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱獨(dú)有的進(jìn)氣、排氣連續(xù)可變閥門(mén)正時(shí)系統(tǒng)(MIVEC),從低速旋轉(zhuǎn)到高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力平滑的扭矩特性,并配有專門(mén)為“OutlanderEX”開(kāi)發(fā)的帶運(yùn)動(dòng)模式的6速A/T(3.0L車(chē)型)及帶運(yùn)動(dòng)模式的無(wú)級(jí)變速CVT(2.4L車(chē)型),兩者搭配到一起,可以在保留駕駛樂(lè)趣的同時(shí),又可確保車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛舒適性。

  2010款歐藍(lán)德EX作為三菱最新一款車(chē)型,在外觀性能上做了很大的改進(jìn),此外,自從2008年9月1日汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整以后,3.0L以上大排量汽車(chē)的消費(fèi)和生產(chǎn)得到了抑制,而此次10款歐藍(lán)德EX的排量分別為2.4升和3.0升,不僅能提高了燃油經(jīng)濟(jì)性而且降低了消費(fèi)成本,對(duì)于喜愛(ài)SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

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