5萬以內(nèi)買什么車好 5萬元以內(nèi)自動擋車型導(dǎo)購(2)

　　長安奔奔

　　廠家指導(dǎo)價：3.89-5.48 萬

　　自動擋類型：4AT帶雪地模式

　　奔奔采用了意大利IDEA公司的設(shè)計理念，整個造型緊湊敦實(shí)。U型的中網(wǎng)含蓄內(nèi)斂，頗有幾分亞平寧的韻味，橢圓型的大燈有四個獨(dú)立的燈室組成，并采用了時髦的透鏡式燈頭。四輪四角的設(shè)計讓奔奔看起來十分敦實(shí)。擾流版內(nèi)嵌的高位剎車燈、梯形的后窗以及鍍鉻的牌照上緣組成了奔奔緊湊圓滑的尾部，與整車風(fēng)格和諧統(tǒng)一。

　　奔奔內(nèi)飾上沒有延用外表那樣較為方正的設(shè)計，而是轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為圓潤的風(fēng)格，比較時尚，這樣的組合給人溫馨的家庭用車感覺。為了配合圓潤風(fēng)格，奔奔的兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口采用了橢圓形設(shè)計，而中控臺也采用內(nèi)飾三角形出風(fēng)口，并加以銀色鑲邊。只是材質(zhì)選用不佳，硬邦邦的塑料手感凸顯出這是一款低價的微車。

　　而空間是奔奔作為小車最大的優(yōu)勢，奔奔的車輪在設(shè)計上推向四角，軸距占到了車長的很大比例，充分發(fā)掘有限的車內(nèi)空間，將小型轎車有限的空間最大化地利用起來，因此也絲毫沒有壓抑和局促的感覺。1550MM的車高也給奔奔帶來同級車型中難得的頭部空間。有利于減小車內(nèi)人員的壓抑感受。

　　奔奔采用的是JL474發(fā)動機(jī)?？煽?，油耗低，振動小，工作壽命時間長是JL474發(fā)動機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)。這款發(fā)動機(jī)的主體基礎(chǔ)也用在了長安旗下的羚羊和雨燕車型上。63千瓦最大功率加上110牛米最大扭矩性能指標(biāo)，對于驅(qū)動車重僅僅1噸的奔奔綽綽有余。配置豐富也是奔奔一大特色，以中配型為例子，鋁合金輪輞、前后電動車窗、單碟CD，4喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)一應(yīng)俱全，而安全氣囊以及ABS+EBD同樣也有裝配，性價比著實(shí)不錯。對于不熟悉駕駛的女性用戶而言，奔奔擁有微車中不多見的自動檔車型。

　　其采用了愛信的DSS自動變速器一直是TOYOTA、FORD、GM等中高級轎車專屬的高端配置。其裝配的電控4速自動變速器，盡管只有4個前進(jìn)檔，但換檔品質(zhì)還算不錯，平順柔和。

　　奔奔的銷量在2007年內(nèi)達(dá)到了頂峰。一年的銷量竟然達(dá)到了5萬臺之巨，這對于2006年底剛上市的微車而言絕對是一個了不起的成就?？蓳Q在2008年上半年，這個記錄還能勉強(qiáng)保持，但卻沒有更大的突破，在一個新車上市一年后，銷量出現(xiàn)一定的停滯。車型本身其實(shí)需要進(jìn)一步細(xì)致化，需要在裝備工藝以及零部件可靠性方面多下功夫。否則越來越多的競爭對手，比如長城精靈，甚至上一個級別車型的奇瑞A1，都會乘機(jī)分搶對于奔奔來說那本就不太足夠的市場蛋糕。

　　北斗星

　　售價： 4.09-5.59 萬

　　自動擋類型：5速手自一體

　　手自一體的北斗星已經(jīng)于七月推出，裝備的昌河鈴木自主開發(fā)的手自一體變速器，是昌河鈴木聯(lián)合知名廠家開發(fā)的手自一體變速器，將手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起，百公里4.0升的油耗數(shù)據(jù)和手動擋油耗接近。

　　北斗星的外觀看上去方方正正的，給人一種移動小房子的感覺，駕駛這樣一款能跑的可愛小房子，盡管不時尚。但也不會給人感覺老掉牙了。畢竟創(chuàng)業(yè)初期，外觀時尚的話題并不是最重要的方面。而且寬大的車體，也能給人留下更多的發(fā)揮空間，比如刷上自己創(chuàng)業(yè)實(shí)體的小廣告，或者替自己的創(chuàng)業(yè)作宣傳也不錯。更重要的是，這種車型很好改裝，加上行李架，加上更多的車燈，或者加上寬大的前保險桿，外形立馬變得惹人注意。

　　內(nèi)飾方面，北斗星中控臺的設(shè)計沒有太多的亮點(diǎn)，這個設(shè)計思想完全是用實(shí)用為主，保留了太多90年代用車的風(fēng)格。雖然沒有太多的時尚元素，但是還是比較實(shí)用的，作工方面也還不錯。中控臺的手套廂上有一個較大的未封閉儲物格。放點(diǎn)隨身物品，票據(jù)什么的比較方便。起碼不用彎腰去開啟手套箱。北斗星的前后座椅椅面和靠背感覺都很平，坐姿比較高，基本談不上什么包裹和側(cè)面支撐，但坐上去還算舒服。累了休息的時候還可以組合成兩張沙發(fā)床。

　　北斗星的視野非常好，有點(diǎn)小MPV的感覺。進(jìn)出也比普通轎車方便。微微低頭即可。不用像轎車一樣鉆進(jìn)鉆出。北斗星短短的車身上卻有著1670毫米的車身高度，高車身的最大好處便是乘坐區(qū)域的最大化!更寬敞的頭部空間使座椅可以被設(shè)計得更高些，這就又使腿部空間得到了改善。

　　北斗星采用K14B 發(fā)動機(jī)，這是日本鈴木公司新的世界戰(zhàn)略小型發(fā)動機(jī)，具有大功率、低油耗等優(yōu)點(diǎn)。K14B采用大量鋁部件、薄壁缸體設(shè)計，使整個發(fā)動機(jī)輕量化、小型化。而升功率達(dá)到了65馬力/升，功率重量比73馬力/噸。12秒左右的靜止到百公里的駕駛時間讓我們不敢相信這只是一款微車。如果不是車體方正，風(fēng)阻系數(shù)較大的話，相信北斗星的加速成績還要出色。同時，這款發(fā)動機(jī)的耐用性不錯。北斗星的發(fā)動機(jī)調(diào)校上很接近小型轎車。配合成熟的5速手動變速箱，加速很輕快。值得稱道的是，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)左右。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上時，我們可以感受到較大的扭矩輸出，這對于市內(nèi)行駛而言是非常適合的。也充分保證了在夏季滿載情況下的空調(diào)效率。

　　北斗星車身的整體性很不錯，并沒有給人較松散的感覺。在高速公路行駛中的超車略顯遲滯，不過對于小排量的北斗星來說表現(xiàn)已經(jīng)非常讓人滿意了。它的高速行駛穩(wěn)定性表現(xiàn)也令人吃驚，并沒有受到過于方正的車上了影響。讓大多數(shù)人驚訝的是，當(dāng)北斗星開到120公里/小時還是平穩(wěn)異常，穩(wěn)定性相當(dāng)好。只是如果速度再上去的話，其底盤反饋則較為輕飄，欠穩(wěn)重。如果說道不足的話，北斗星的安全配置略微遜色，僅僅只有頂配車型擁有ABS防抱死系統(tǒng)。這在當(dāng)前來說。有些不夠厚道了。小車其實(shí)也需要ABS。