10萬左右買什么車子 6款經(jīng)濟熱銷緊湊車型導(dǎo)購(3)

　　奔騰B50 ：宜家宜商的“小馬6”

　　因為與馬自達有著太多的淵源，奔騰B50被人們稱之為“小馬6”。作為繼奔騰B70 之后，一汽歷時3年研發(fā)而打造出來的自主品牌緊湊車型，奔騰B50傾注了一汽不少的心血，而從市場的表現(xiàn)來看，這款車算是可圈可點。

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　　在動力方面，奔騰B50搭載一款1.6L的發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為76kW/5600r/min和145kw/3800r/min。與這一發(fā)動機形成完美匹配的是智能六速手/自一體變速箱和MQ200五速手動變速箱。前后懸架結(jié)構(gòu)采用雙橫臂式/E型多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿，前懸架目前緊湊型轎車采用的也較多，主要特點是乘坐舒適，抗側(cè)傾能力強，操控能力好，整體較麥佛遜式懸架先進;后懸架是多連桿結(jié)構(gòu)同時加裝了橫向穩(wěn)定桿，這種結(jié)構(gòu)是更加舒適，操控性更好，抗側(cè)傾能力更強。

　　在舒適性配置方面，奔騰B50標配了定速巡航、后排出風口、自動空調(diào)、電動皮座椅、多功能方向盤(音響控制和定速巡航控制)、單碟CD和6/4分離可折疊后座椅等配置;在安全配置方面，奔騰B50標配ABS+EBD、后風窗除霜、發(fā)動機電子防盜、120Km/h超速報警、剎車優(yōu)先、前排雙安全氣囊、座椅側(cè)安全氣囊和倒車雷達等配置，舒適性配置和安全配置都比較全面。

　　帝豪EC7：實惠又靠譜的自主中級車

　　說起吉利這個品牌，更多的人會想到遠景、自由艦等車型，而現(xiàn)在的吉利已經(jīng)今非昔比了，看看吉利帝豪ec7，估計很多人對吉利的印象會做一次改變。作為吉利首次展示的高品質(zhì)車型，帝豪EC7在很多方面都讓人眼前一亮。帝豪EC718外觀符合主流家用車型的設(shè)計理念，足夠大氣，也足夠滿足你對家用車的要求。

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　　內(nèi)飾和空間上，帝豪EC7軸距為2650mm，在緊湊型車中處于中上游水平，車內(nèi)空間也基本與軸距相符，橫向與縱向空間還可以，但受限于弧形的車頂設(shè)計，帝豪EC7在頭部空間方面稍有些壓抑：身高172cm的駕駛者坐入前排，頭部只有不到半個拳頭的富余空間。

　　帝豪EC7搭載吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的1.8LJL4G18發(fā)動機，帶CVVT智能連續(xù)可變進氣相位調(diào)節(jié)技術(shù)，最大功率為102kw(138馬力)/6000-6200rpm;最大扭矩為172Nm/4100-4300rpm，技術(shù)上創(chuàng)新不多，但從數(shù)據(jù)上已經(jīng)完全達到合資品牌的水平。

　　憑借CVT在平順性方面的優(yōu)勢，帝豪EC718的乘坐舒適性增色不少，日常城市駕駛也變得輕松愜意。同很多自主廠商一樣，這款CVT變速箱來自南京生產(chǎn)的，比利時邦奇公司的VT2型號變速箱。

　　小結(jié)：今天介紹的這六款車型，是10萬左右比較受歡迎的車型，除了合資品牌的新寶來、悅動、凱越等為大家熟悉的車型，自主品牌奔騰B50、帝豪EC7同樣是足夠吸引大家的實惠車型，無論從外觀、還是從內(nèi)飾、品質(zhì)，它們與合資品牌車型的距離已經(jīng)越來越近，作為家用車使用，還是很靠譜的。