安全性能好的家用車 10款高品質(zhì)家用車導(dǎo)購(gòu)?fù)扑](3)

　　雪鐵龍世嘉1.6L

　　售價(jià)：10.88萬(wàn)元

　　市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：9.48萬(wàn)元

　　作為C4的國(guó)產(chǎn)版，世嘉的上市不僅豐富了兩廂緊湊車市場(chǎng)。也同時(shí)在配置方面有了更新的表現(xiàn)。首先是安全方面，雖然雙安全氣囊是世嘉的標(biāo)配，但主動(dòng)安全方面卻在ABS+EBD的常規(guī)配置上多出了EBA剎車輔助系統(tǒng)，可以借助助力制動(dòng)系統(tǒng)幫助車主在緊急時(shí)刻更好的保障制動(dòng)效果。同時(shí)不同于同級(jí)車型195輪胎規(guī)格的205輪胎能讓世嘉的支撐性以及制動(dòng)力百表現(xiàn)更突出。值得指出的是，世嘉標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)，更好的保障了掉頭以及泊車的安全。

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　　和同級(jí)車型一樣，世嘉也擁有四門電動(dòng)車窗，電動(dòng)后視鏡，中控鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，遙控鑰匙等舒適常規(guī)配置。不同的是，世嘉的四個(gè)車窗都帶有一鍵升降功能，不僅駕駛員更方便，而且后排乘客開(kāi)啟車窗也更便利。更值得指出的是，世嘉前后排電動(dòng)車窗都帶有防夾手功能，這不僅保護(hù)了駕駛員的手臂安全，也對(duì)兒童和其他乘客有了更貼心的呵護(hù)。

　　同比之下，世嘉也是這個(gè)價(jià)位車型中，唯一標(biāo)配了定速巡航功能的車型。有了這個(gè)功能的幫助，長(zhǎng)途高速更為輕松。而方向盤(pán)上的多功能按鈕配置，可以更好的邊駕駛汽車邊控制音響了。世嘉全系標(biāo)配了行車電腦屏幕，可以方便用戶輕松掌握當(dāng)前油耗，剩余油耗行駛距離，車門未關(guān)等重要信息。這一點(diǎn)也是世嘉在同價(jià)位車型中相當(dāng)突出的獨(dú)特配置，并不常見(jiàn)。

　　別克新凱越1.6L

　　售價(jià)：10.79萬(wàn)

　　市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：優(yōu)惠1.5萬(wàn)

　　盡管新凱越的1.6豪華型甚至可以達(dá)到13.98萬(wàn)價(jià)格，但毫無(wú)疑問(wèn)的是，10-11萬(wàn)的凱越是最受歡迎的車型。安全配置方面，有ABS+EBD，雙安全氣囊，四輪碟剎都一應(yīng)俱全。

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　　涉及到舒適領(lǐng)域。四門電動(dòng)車窗，電動(dòng)后視鏡，中控鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，遙控鑰匙同樣一應(yīng)俱全。甚至駕駛席車窗還帶有防止夾手功能。6喇叭音響在同級(jí)車型中并不多見(jiàn)。而作為日益年輕的10萬(wàn)車型潛在用戶來(lái)說(shuō)，對(duì)于車載音響的關(guān)注也讓新凱越更受青睞。新凱越并沒(méi)有忽視前座中央扶手以及后排中央扶手所帶來(lái)的舒適性。這一點(diǎn)比悅動(dòng)等車型要更注意細(xì)節(jié)。

　　值得一提的是，新凱越的頭枕經(jīng)過(guò)了特別的設(shè)計(jì)可以進(jìn)行前/后俯仰調(diào)節(jié)，不同身材的乘客可以按需所置。和同級(jí)車型相比，新凱越突出的就是配置夠用和實(shí)用。

　　奔馳C180K

　　售價(jià)：30.8萬(wàn)元

　　市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：無(wú)優(yōu)惠

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　　在今年的北京車展上，北京奔馳推出了現(xiàn)款奔馳C級(jí)的全新車型，而這款車車型也是目前奔馳C級(jí)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售的最小排量的車型，它就是C180K。

　　在車展上，奔馳官方稱這款車將會(huì)在5月或者6月份上市銷售，而就在今天我們從北京波士通達(dá)奔馳4S店了解到，現(xiàn)在店內(nèi)已經(jīng)有一臺(tái)奔馳C180K的展車到店銷售，并且店內(nèi)還公布了這款車店內(nèi)銷售價(jià)：30.8萬(wàn)元。

　　作為國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)排量最低的一款車，奔馳C180K車型采用的是一款1.6L的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW(約為155馬力)，最大輸出扭矩為230N.m，這樣的動(dòng)力數(shù)值給人感覺(jué)有些不足以帶的動(dòng)這么大一款車。不過(guò)奔馳C180K的出現(xiàn)并是不以性能為宣傳點(diǎn)的，其采用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了機(jī)械增壓技術(shù)使得這款車在擁有一定性能的同時(shí)最大限度的節(jié)省燃油和降低排放。而月這款車發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱則是與C200K一樣是一臺(tái)5速手自一體變速箱。

　　這款車的推出使得其成為奔馳C級(jí)車型的最新入門車型，因此在配置上也相比之前的C200K有一些變化。從配置上看，C180K在外觀上減少了鍍鉻亮條以及桃木內(nèi)飾，而在實(shí)用配置上看，氙燈、大燈清洗、倒車?yán)走_(dá)以及電加熱座椅都被取消。不過(guò)藍(lán)牙通訊、COMAND系統(tǒng)、天窗以及真皮座椅仍有保留。

　　凱迪拉克CTS 3.0L 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版

　　售價(jià)：36.98萬(wàn)元

　　市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：無(wú)優(yōu)惠

　　說(shuō)起凱迪拉克，我們就會(huì)想到奧巴馬的座駕，也會(huì)聯(lián)想到美國(guó)的“國(guó)車”，同時(shí)豪華，氣派，奢侈等詞也會(huì)出現(xiàn)在我們的腦海里。然而隨著汽車市場(chǎng)的不斷變化，凱迪拉克也不得不做出妥協(xié)，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)更加節(jié)能更容易被消費(fèi)者接受的車型，凱迪拉克CTS也應(yīng)運(yùn)而生。

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　　作為凱迪拉克品牌下的入門車型，CTS肩負(fù)起了支撐整個(gè)品牌銷量的重任。2010款全新CTS在廣州車展隆重上市，同時(shí)也拉開(kāi)了凱迪拉克品牌在華發(fā)展的全新篇章。CTS最低端的車型售價(jià)為36.98萬(wàn)元，這樣的定價(jià)并不算低，但是在整個(gè)凱迪拉克品牌中，這樣的價(jià)格也只能算入門級(jí)。

　　全新的CTS的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了凱迪拉克品牌經(jīng)典的鉆石切割理念，配合中網(wǎng)上的凱迪拉克LOGO，給人一種英氣逼人的感覺(jué)。盡管是CTS的低配車型，但是在動(dòng)力與主被動(dòng)安全配置上并不落后于其他CTS車系。V型6缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合先進(jìn)的汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)在提高了動(dòng)力性的同時(shí)更降低了車輛的燃油消耗，更加節(jié)能環(huán)保。既然是低配的入門級(jí)車型，那就必須要有別于其他車型，在這一點(diǎn)上CTS3.0風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版只是在舒適性配置上做了一些文章，取消了類似于天窗，一鍵式啟動(dòng)以及座椅加熱這樣的豪華配置，而在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和安全防護(hù)上則沒(méi)有任何妥協(xié)，這也令廣大期待CTS的消費(fèi)者倍感欣慰。

　　風(fēng)靡各地的凱迪拉克“Vday賽道征服日”讓我們領(lǐng)略到了來(lái)自凱迪拉克品牌的魅力，雖然CTS是凱迪拉克品牌旗下的入門級(jí)車型但是憑借著凱迪拉克品牌的魅力以及良好的操控性能，沒(méi)有人敢小看它，因?yàn)樗娴暮軆?yōu)秀。