現(xiàn)代推出兩項最新技術(shù) 1.6GDI/前驅(qū)8AT

　　日前，現(xiàn)代汽車發(fā)布了混動車型將使用的全新Kappa系列1.6L GDI發(fā)動機(jī)以及為前驅(qū)車型研發(fā)的全新八速自動變速箱。

　　面對不斷增長的油電混合動力和插電式混合動力車型市場，現(xiàn)代研發(fā)了這臺全新的Kappa系列1.6升GDI發(fā)動機(jī)。這是現(xiàn)代集團(tuán)的第一臺采用阿金森循環(huán)、冷卻廢氣循環(huán)和長沖程的發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為105馬力，峰值扭矩147N·m。

　　將與前驅(qū)車型搭配的這臺全新八速自動變速箱，相比六速自動變速箱油耗表現(xiàn)提高了7.3%。通過精簡閥門構(gòu)造、重新設(shè)計齒輪等，使這臺變速箱減少漏油情形、提高了換擋的穩(wěn)定性;不僅如此，重量上它也比此前的六速自動變速箱減輕了3.5千克。這臺變速箱像預(yù)計將和現(xiàn)代的Lambda、Theta等系列發(fā)動機(jī)匹配。

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