車史上的11月9日 麥克納馬拉任職福特總裁

　　1960年11月9日，福特汽車公司迎來了自己的新總裁羅伯特·麥克納馬拉(Robert McNamara)。他因自己為福特汽車做出的卓越貢獻而登上這個位置，同時麥克納馬拉也是福特汽車第一位并非出自福特家族的總裁。

　　麥克納馬拉進入福特還需要從二戰(zhàn)結(jié)束時說起，1945年的美國社會沉浸在戰(zhàn)爭勝利的光榮和喜悅中，而此時的福特汽車卻面臨重重困境。當(dāng)時福特汽車還是在其創(chuàng)始人亨利·福特的直接領(lǐng)導(dǎo)下，但82歲的他已經(jīng)太過衰老和虛弱，難以對公司經(jīng)營和產(chǎn)品進行正確把控了;雪上加霜的是，盡管福特在二戰(zhàn)中為美國的軍工生產(chǎn)做出了不少貢獻，但亨利·福特卻顯得有點不情不愿，他本人也毫不掩飾自己的反戰(zhàn)、反猶太、反工會立場。

　　亨利·福特的態(tài)度在當(dāng)時的時代顯得與主流價值觀格格不入，人們不喜歡他，進而不喜歡他的公司和產(chǎn)品，福特汽車的經(jīng)營遇到了巨大的困難，這與通用汽車和克萊斯勒的蒸蒸日上形成了鮮明對比。為此，福特家族決定讓亨利·福特退出，而繼任總裁就是他的孫子，28歲的亨利·福特二世。

　　亨利·福特二世繼任后發(fā)現(xiàn)公司存在的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于爺爺?shù)拿?，管理的混亂才是癥結(jié)所在，為此，這位二戰(zhàn)中的海軍老兵雇傭了包括麥克納馬拉在內(nèi)的10位空軍退役軍官進入公司管理層，這些年輕人被福特老員工戲稱為“神童(Whiz Kids)”，而就是這些“神童”將現(xiàn)代管理思想帶進了老氣沉沉的福特汽車。

　　麥克納馬拉認(rèn)為一個家庭婦女根本就沒有必要駕駛一臺兩噸重的大車去買菜，于是在他的主導(dǎo)下福特推出了備受歡迎的小巧車型(相對于當(dāng)時其他美國汽車)福特Falcon，此后他又為林肯大陸汽車成功瘦身。此外，他還將安全帶等安全配置廣泛應(yīng)用到了福特汽車中。為福特做出的卓越貢獻讓麥克納馬拉最終在1960年躋身福特的最高管理層，而僅僅5周后，他就受時任美國總統(tǒng)肯尼迪的邀請擔(dān)任了美國國防部長，此后又從1968年起承擔(dān)世界銀行行長之職，致力于解決貧困問題。

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