現(xiàn)代IONIQ混動/純電動引入國內(nèi) 于3月正式上市

 　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代IONIQ EV純電動版及HEV混動版車型將于2017年3月在中國上市，這款車為現(xiàn)代最新的新能源產(chǎn)品，將采用進口的方式引入。

現(xiàn)代IONIQ混動/純電動引入國內(nèi)

　　現(xiàn)代IONIQ于去年北京車展首發(fā)，其包括了目前主流的HEV混動、EV純電動以及PHEV插電式混動三種動力總成，即將入華的將會是純電動以及HEV混動版(非插電)。

現(xiàn)代IONIQ混動/純電動引入國內(nèi)

　　外觀方面，現(xiàn)代IONIQ不同車型造型有小的區(qū)別，但整體看上去線條很流暢。其沿襲了家族式的設(shè)計，不過前格柵則采用不規(guī)則的條幅裝飾，與前保險兩側(cè)的裝飾框呼應(yīng)。在側(cè)面，這款車并沒有采用過多的線條點綴，車頂線條平滑，并采用較高的尾部設(shè)計，同時具有黑色飾板等裝飾。

現(xiàn)代IONIQ混動/純電動引入國內(nèi)

　　IONIQ純電動版搭載一臺最大輸出為120馬力(88kW)/295N·m的電動機，其搭載28千瓦時的鋰電池組，續(xù)航里程達到250km，其還具有運動、正常及ECO三種駕駛模式。純電動版車型配備100kW快速充電樁，只需約24分鐘就可充電至80%。集成的電纜控制箱(ICCB)也可以讓駕駛者使用普通的家用插座為IONIQ充電，充電插頭位于加油口的位置。

現(xiàn)代IONIQ混動/純電動引入國內(nèi)

現(xiàn)代IONIQ混動/純電動引入國內(nèi)

　　作為一款混動車型，IONIQ混動版由1.6L發(fā)動機和電動機組成。其中Kappa 1.6L GDI直噴汽油四缸發(fā)動機，熱效率達40%，最大功率105馬力(77kW)，峰值扭矩147N·m。電動機最大功率32kW(44馬力)，峰值扭矩170N·m。電池容量為1.56千瓦時，傳動系統(tǒng)匹配六速雙離合變速器。

　　上面介紹了現(xiàn)代IONIQ混動/純電動引入國內(nèi)于3月正式上市的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看現(xiàn)代IONIQ品牌簡介。

　　現(xiàn)代IONIQ品牌簡介

　　現(xiàn)代Ioniq是韓國現(xiàn)代汽車研制的一種自動駕駛汽車。

　　Ioniq自動駕駛汽車沒有使用昂貴的360度激光雷達，現(xiàn)代使用三個更便宜的IBO LIDAR激光雷達——位于Ioniq的前方和側(cè)面，與此同時，現(xiàn)代在前后使用中程和遠程雷達，以及在擋風玻璃上的后視鏡附近安裝的四攝像機陣列。這些重疊的覆蓋范圍為道路提供了360度的視角，其成本遠低于Google LIDAR系統(tǒng)。

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