成本過高 大眾暫停10速DSG變速箱研發(fā)

　　日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，由于成本高昂和結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，大眾目前已經(jīng)暫停10速DSG變速箱的研發(fā)工作。根據(jù)之前獲得的信息，大眾曾計(jì)劃在全新Passat、第八代高爾夫等車型上配備這款變速箱。

　　據(jù)外媒報(bào)道，有接近大眾的信息源稱，大眾10速DSG變速箱的研發(fā)工作已經(jīng)暫停，主要原因是這款變速箱的成本高昂，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也過于復(fù)雜。大眾曾于2013年法蘭克福車展上宣布將推出10速DSG變速箱，并在今年4月舉行的維也納發(fā)動(dòng)機(jī)研討會(huì)(Vienna Engine Symposium)上展示了這款變速箱。

　　根據(jù)之前獲得的信息，大眾10速DSG變速箱基于現(xiàn)款車型上使用的7速DSG變速箱(DQ500)研發(fā)，在不使用額外齒輪的基礎(chǔ)上，通過增加齒輪和齒輪軸之間的鎖止配合種類來獲得10個(gè)不同的齒比，新變速箱的扭矩上限被設(shè)計(jì)為550牛·米。

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