車史上的8月17日 汽車電力起動(dòng)機(jī)問(wèn)世

　　1915年8月17日，美國(guó)工程師查爾斯·F·凱特靈(Charles F. Kettering)收到了美國(guó)專利局頒發(fā)的“電力起動(dòng)設(shè)備”專利，世界上首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電力點(diǎn)火裝置從此誕生。正是這一件100年前的今天誕生的設(shè)備，才讓我們可以輕輕松松起動(dòng)汽車，避免了搖車起動(dòng)的勞累和尷尬。

　　在上世紀(jì)90年代的中國(guó)街頭還經(jīng)常能看到這樣的場(chǎng)景：一臺(tái)BJ 212或者130汽車因?yàn)殡娏坎蛔銦o(wú)法起動(dòng)，這時(shí)司機(jī)就會(huì)從車?yán)锶〕鲆粋€(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的金屬曲柄，插入車頭之后狠命轉(zhuǎn)動(dòng)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功。

　　實(shí)際上在汽車誕生之初，這是起動(dòng)一部汽車的唯一方法。除了需要很大的手臂力量之外，這種搖車起動(dòng)的方法還具有一定的危險(xiǎn)性，如果司機(jī)忘記關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，那么在搖車時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)回火或者車輛自動(dòng)前行，這兩種情況都會(huì)造成很危險(xiǎn)的后果。

　　DELCO創(chuàng)始人查爾斯·F·凱特靈意識(shí)到了手搖起動(dòng)的諸多不足，和那個(gè)年代的很多偉大工程師一樣，凱特靈發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后就開(kāi)始自己動(dòng)手改進(jìn)，最終成功發(fā)明了電力起動(dòng)機(jī)。凱特靈的發(fā)明首先被小規(guī)模用在了凱迪拉克的車型上，并在1915年取得了編號(hào)為1150523的專利權(quán)。

　　起動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，使得起動(dòng)汽車變得不再費(fèi)力和危險(xiǎn)，尤其是對(duì)于女性而言。到了20世紀(jì)20年代，美國(guó)市場(chǎng)上幾乎所有的新車都配備了凱特靈發(fā)明的自動(dòng)點(diǎn)火裝置，這讓汽車的普及得到了飛躍式的發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)了美國(guó)汽車文化的大發(fā)展，使之最終成為世界公認(rèn)的“車輪上的國(guó)家”。

　　以上是關(guān)于車史上的今天的介紹，希望對(duì)您有所幫助!