呼吁：“汽車三包”盡快出臺

       關于三包

       三包是零售商業(yè)企業(yè)對所售商品實行“包修、包換、包退”的簡稱。指商品進入消費領域后，賣方對買方所購物品負責而采取的在一定限期內的一種信用保證辦法。對不是因用戶使用、保管不當，而屬于產品質量問題而發(fā)生的故障提供該項服務。

       汽車“三包”推行背景

       在銷量上升的同時，關于汽車的各類投訴也不斷攀升。據悉2010年投訴量同比上升幅度最大的商品是汽車，同比上升51.1%，創(chuàng)歷史新高。“目前中國市場針對很多行業(yè)都推出了三包規(guī)定，在規(guī)范市場的同時有效保護了消費者的權益，汽車作為發(fā)展最快的行業(yè)也同樣需要一個相關的規(guī)范。

       汽車“三包”多年未能實施的現(xiàn)實困難

       雖然推行“汽車三包”的聲音已經傳出6年之久，但至今卻沒有正式施行，這樣的現(xiàn)狀不免與行業(yè)發(fā)展的速度相比有些脫節(jié)。究其原因，一些現(xiàn)實狀況成為了阻礙“汽車三包”推行的最大阻力。

       1：責任的歸屬：

       汽車擁有多達上萬個零部件，是極其復雜的產品。一旦出現(xiàn)問題，很難斷定是汽車自身的質量問題，還是因消費者操作不當導致的問題，責任的認定是個大難題。

       2：出現(xiàn)問題產品誰來做出評估：

       在缺乏權威檢測部門介入的情況下，消費者沒有能力，車企不愿來做，經銷商又無能為力，權威的定論無法獲得。

       3：法律法規(guī)不夠健全：

       以我國目前的發(fā)展狀況，汽車“三包”的實施會存在很大困難。我國法律環(huán)境尚不夠健全，缺乏與汽車“三包”法規(guī)相應的配套法律條款。

       4：消費觀念欠成熟

       同時對比國外成熟的汽車市場，我國消費者用車觀念還不夠成熟，很多消費者更希望包退包換，而不是包修。“在市場環(huán)境、政策環(huán)境都不具備的情況下實行汽車‘三包’政策可能會導致大量的糾紛。

       這一切的一切，導致中國汽車行業(yè)的“三包”計劃被長時間的耽擱了下來。但在今年，通過各方的不懈努力情況似乎出現(xiàn)了轉機，汽車“三包”再次成為了業(yè)內關注的重點。此前有消息稱汽車“三包”或將于年內出臺，如果真是如此，人們用車生活中的糾紛和煩惱也許可以得到妥善的解決。我們希望通過我們的聲音傳遞消費者的訴求，希望通過你的支持與關注傳遞大家和呼聲，相信行業(yè)規(guī)范的愈加完善指日可待！