汽車底盤發(fā)散是什么意思 底盤發(fā)散的原因有哪些

　　一般汽車在使用到一定年頭以后，在開車的時(shí)候會(huì)聽到汽車底盤發(fā)出噔噔噔的異響，而有些老司機(jī)就會(huì)說出底盤發(fā)散的詞，但有些司機(jī)對(duì)于底盤發(fā)散并不了解，那么，汽車底盤發(fā)散是什么意思呢? 底盤發(fā)散的原因有哪些呢?下面我們就一起來了解一下吧。

　　汽車底盤發(fā)散是什么意思

　　底盤發(fā)散一般都是汽車使用年頭過久，汽車零件老化的緣故，所以給人一種底盤感覺像是要散架一樣的感覺，而底盤散架會(huì)發(fā)出稀里嘩啦的異響，車子晃動(dòng)嚴(yán)重，方向也不穩(wěn)，車不像一個(gè)整體，沒有給人一種厚重緊致的感覺。發(fā)散一般在老車上特別明顯，車齡越大，發(fā)散的現(xiàn)象會(huì)越明顯。這主要是底盤的一些零部件出現(xiàn)老化、松曠所致，找到原因再做維修，是可以有明顯改善的。只不過很多老車都不愿花太多錢去維修，舒適性差一點(diǎn)能開就行，

　　底盤發(fā)散的原因有哪些

　　1、橡膠部件老化

　　底盤上所有橡膠部件的老化都會(huì)使底盤出現(xiàn)松散感，車齡大的車出現(xiàn)發(fā)散的現(xiàn)象，往往與橡膠老化的關(guān)系最大。常見的是三角臂兩個(gè)膠套，各個(gè)穩(wěn)定桿的膠套，這是經(jīng)常壞的，也最容易看見的地方。膠套是橡膠部件，時(shí)間久了一定會(huì)老化，老化后會(huì)變得僵硬沒有彈性，這樣走顛路時(shí)它們的緩沖能力大大下降，出現(xiàn)異響和松散就很正常了。因?yàn)槟z套的主要作用就是緩沖，增加底盤厚重感，減少噪音。檢查方法一般是用眼觀察，橡膠部件出現(xiàn)很多細(xì)小裂紋，甚至有的會(huì)整體開裂，帶有液壓油的緩沖塊出現(xiàn)漏油等等，都說明膠套老化了。一般來說，七八年以上的車輛都會(huì)有橡膠部件老化的現(xiàn)象，只是有輕有重而已。

汽車底盤發(fā)散是什么意思 底盤發(fā)散的原因有哪些(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　2、底盤螺絲松動(dòng)

　　常見的是固定元寶梁的大螺絲松動(dòng)，元寶梁也就是副車架，前部底盤上所有的部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都與元寶梁相連。這里的螺絲松動(dòng)，走顛路時(shí)整個(gè)底盤的部件都會(huì)晃動(dòng)互相摩擦，還會(huì)發(fā)出響聲，一定會(huì)感覺到底盤不緊湊，想要散架一樣，只需緊固螺絲即可解決。底盤上其他大的螺絲松動(dòng)都會(huì)有發(fā)散的感覺，只是其他螺絲松動(dòng)的概率不大，只要沒有拆卸過，一般不會(huì)松，如果拆卸過安裝的扭矩不夠，也會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況。螺絲松動(dòng)一定會(huì)發(fā)出異響，檢查和維修方法是緊固底盤所有的重要螺絲，這里維修經(jīng)驗(yàn)比較重要。

　　3、各個(gè)球頭松曠

　　三角臂上的球頭，方向機(jī)拉桿內(nèi)外球頭，以及穩(wěn)定桿上的球頭松曠，也會(huì)導(dǎo)致底盤發(fā)散。球頭松曠也就是其間隙過大，正常情況下，無論走顛路還是剎車，它們都能牢固的連接相應(yīng)部件，不會(huì)出現(xiàn)相互移動(dòng)碰撞。而間隙過大了再走顛路，球頭處就會(huì)出現(xiàn)左右晃動(dòng)，使車子不穩(wěn)，甚至發(fā)出聲音。特別是有的小穩(wěn)定桿球頭，不容易引起注意。檢查球頭松曠的方法一般是用手晃動(dòng)，若是不松曠，則感覺不到間隙，也就是晃不動(dòng)。若是已經(jīng)松曠了，會(huì)有明顯的間隙。另外球頭上有潤(rùn)滑脂，外部有球籠套包裹，如果球籠套損壞了，也要及時(shí)更換，不換的話球頭很快也就壞了。

　　4、減震器損壞

　　減震的損壞常見的是漏油，還有上部的頂膠也會(huì)損壞。漏油了一般不會(huì)出現(xiàn)散架的感覺，而是感覺到車子晃動(dòng)嚴(yán)重，走顛路跳動(dòng)比較多，車不穩(wěn)重，有輕飄的感覺。這是因?yàn)闇p震器漏油而失效了，彈簧在跳動(dòng)的時(shí)候它不能有效拉住，只能任憑其跳動(dòng)。檢查方法是用眼觀察，不需要拆卸任何部件，它的外表有新鮮的油漏出，說明其壽命到了。如果沒有新鮮的油漏出，說明其正常。頂膠壞了除了顛路不穩(wěn)以外，還會(huì)發(fā)出異響，只要減震上部有異響，大多都是頂膠壞了所致。

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