機(jī)油5w30和5w40區(qū)別是什么

　　機(jī)油是汽車的潤(rùn)滑劑，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的摩擦帶來的損耗，而因?yàn)楦鞯貧夂驕囟燃皺C(jī)油品質(zhì)的不同，機(jī)油的分類也有很多，那么在機(jī)油的眾多分類中，機(jī)油5w30和5w40區(qū)別是什么呢，下面就一起來看看吧。

　　機(jī)油5w30和5w40區(qū)別是什么

　　5W-30和5W-40是現(xiàn)在應(yīng)用比較廣泛的兩種機(jī)油，因?yàn)?W-30和5W-40適用溫度范圍都較大，是屬于四季通用機(jī)油，它們既有低溫啟動(dòng)的流動(dòng)性，又能在高溫時(shí)提供比較厚的油膜，給發(fā)動(dòng)機(jī)更好的保護(hù)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油5W30中“5”表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性好壞，數(shù)字越小表示可供使用的環(huán)境溫度越低;在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好，如“5”代表耐外部低溫-30°C，“W”表示W(wǎng)inter(冬季)適用，“30”代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為30，這個(gè)數(shù)字表示機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。

　　總而言之30、40不直接代表溫度，是指100度時(shí)的黏度，和氣溫?zé)o關(guān)。

　　而且對(duì)于車子來說，這款車機(jī)油的差別還是很大 ，尤其是奧迪汽車，必須使用5w40的機(jī)油。通常，日韓系車推薦使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推薦使用30黏度的油。

機(jī)油5w30和5w40區(qū)別是什么（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　如果下次去保養(yǎng)，例如加美700 5W-30 與700 5W-40兩個(gè)型號(hào)的機(jī)油該怎么選呢?除了上面的區(qū)別和認(rèn)知以為，選機(jī)油也要考慮路況。

　　如果你常在城市離開，建議選擇加美5W-30全合成機(jī)油，5W-30比5w-40的流動(dòng)性更好，更能降低油耗(燃油)，給發(fā)動(dòng)機(jī)更快地散熱。如果經(jīng)常跑高速和長(zhǎng)途的汽車，建議換加美5W-40，5W-40油膜厚，比5W-30在發(fā)動(dòng)機(jī)特別高溫的狀態(tài)下具有更好的油品穩(wěn)定性。

　　其實(shí)不同類型的車子，是需要的機(jī)油也是不一樣的，如果我們不懂的話可以去4S店詢問專業(yè)的維修人員，要是你為了省錢，想要在家里自己買機(jī)油，然后去小的私人維修店更換的話，更加要注意這款機(jī)油是否適合自己的車子，要是不適合的話，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的影響還是非常大的。

　　機(jī)油的級(jí)別與等級(jí)

　　簡(jiǎn)單來說機(jī)油有倆個(gè)指標(biāo)：一個(gè)是級(jí)別，一個(gè)是粘度。目前世界通用的機(jī)油是檔次標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的API標(biāo)準(zhǔn)，粘度標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的SAE標(biāo)準(zhǔn)。這兩項(xiàng)指標(biāo)都符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也是在機(jī)油桶身常見的倆個(gè)指標(biāo)都標(biāo)寫的很清楚，API認(rèn)證，分兩種S(汽油機(jī)油)和C(柴油機(jī)油)兩個(gè)系列，目前常見的例如API SM/CF 代表汽油和柴油機(jī)油都可以使用。

　　API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM，SN。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

　　當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。針對(duì)此級(jí)別掌柜的也咨詢各類版主和油品愛好者，目前級(jí)別主要是碳和磷的配方主要針對(duì)環(huán)境的保護(hù)降低了成分添加新的配方延緩機(jī)油的衰減 更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎，通常發(fā)燒友不會(huì)選擇更高的油品掌柜的暫時(shí)不做對(duì)比。

　　SAE標(biāo)準(zhǔn)分為單式粘度和復(fù)試粘度，如SAE30代表單式粘度，SAE5W-30代表復(fù)試粘度。單式粘度只在方程式賽車出現(xiàn)，我們現(xiàn)在家用車就是復(fù)試粘度。

　　目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級(jí)的。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高。

　　同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

　　若車況良好，選擇油品的黏度必須參考《汽車保養(yǎng)手冊(cè)》上的推薦黏度，因?yàn)槊總€(gè)汽車制造商所設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求都不一樣，對(duì)油品黏度的要求也各不相同。(通常，日、韓系車推薦使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推薦使用30黏度的油，如：SAE 5W-30，歐系推薦使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40)

　　以上就是關(guān)于機(jī)油5w30和5w40區(qū)別是什么的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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