2017夏季用車注意事項

 　　夏季高溫，汽車容易出現(xiàn)一系列故障，所以各種車主在用車時要格外注意，下面一起來看看2017夏季用車注意事項。

　　2017夏季用車注意事項

　　1、正確使用空調(diào)

　　在夏日的馬路上放眼望去，車主們大都緊閉車窗，享受著涼爽的空調(diào)。不建議車主將空調(diào)溫度開得過低，如果高低溫差巨大，人的四肢動作有可能會突然變得不夠靈活，進而影響正常駕駛。根據(jù)天氣狀況，車內(nèi)空調(diào)溫度可以控制在22-28℃之間。此外，在長時間行車過程中，車主應(yīng)時不時開一下車窗換氣，若長時間在密閉車廂內(nèi)使用空調(diào)，會導(dǎo)致車內(nèi)氧氣含量降低，從而留下安全隱患。

　　2、警惕汽車自燃

　　夏季是汽車自燃的易發(fā)季節(jié)，一些使用年限較長的車輛，存在此類隱患，一方面是由于車輛電器件及線路老化，車主檢查不夠及時，容易導(dǎo)致車輛短路失火。另一方面，則是車主平時在一些不夠?qū)I(yè)的“路邊攤”進行保養(yǎng)維修時，存在維修人員的失誤或野蠻施工，易造成電線短路，引起火災(zāi)。對廣大車主來說，到專業(yè)正規(guī)的4S店進行保養(yǎng)和維修十分必要。

2017夏季用車注意事項

　　3、防止水箱開鍋

　　夏季車輛負荷較重，如果長時間忘記清洗水箱內(nèi)外部污垢，就容易影響水箱散熱，一不小心就會導(dǎo)致水箱“開鍋”，水箱溫度過高是夏季車輛故障維修中常見的問題，一些車主錯誤的認為夏季不該用防凍液，轉(zhuǎn)而用自來水代替，這種做法不太妥當(dāng)，因為優(yōu)質(zhì)的防凍液沸點接近200℃，不會像水一樣輕易“開鍋”。

　　4、途中適當(dāng)休息

　　對于那些“急脾氣”的車主來說，他們在行車時，往往不會選擇按時休息，但面對高溫酷暑的行車環(huán)境，建議廣大車主避免長時間行車。這不僅能夠讓車主緩解旅途的疲勞，還能讓愛車得到適當(dāng)?shù)慕禍睾托菹ⅲ谛菹r，如果條件允許，還可以打開發(fā)動機罩進行通風(fēng)散熱，以確保下一段旅程的安心。

　　5、預(yù)防高溫爆胎

　　想必每一位車主在夏日行車時都有過這樣的擔(dān)心：高溫容易導(dǎo)致輪胎變形甚至爆胎。所以，夏日用車前，可根據(jù)實際情況適當(dāng)降低車胎氣壓(不宜過低)，在行車途中，也應(yīng)及時檢查輪胎溫度和胎壓，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度和胎壓過高時，不要武斷地采取放氣或潑冷水的方式，應(yīng)選擇在陰涼處停車，慢慢降溫。

　　當(dāng)然，對胎壓的監(jiān)督可以更加輕松地進行，車型配備的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能夠根據(jù)車速和實時溫度等信號來決定是否報警。監(jiān)測到胎壓不足時，系統(tǒng)將通過儀表盤提醒燈提示駕車者及時充氣或更換備胎。

　　夏季用車誤區(qū)

　　誤區(qū)一：潤滑油，貴的就好

　　有的車主認為便宜無好貨，所以在選擇潤滑油時覺得價格越貴就越好。

　　提醒：其實潤滑油不是越貴越好，而選擇適合自己車型和季節(jié)的潤滑油才是正確做法。好的潤滑油要根據(jù)SAE黏度級別和API質(zhì)量級別來選擇。以“SAE10W-40”為例：SAE是指粘度級別，W指適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，說明這種潤滑油的低溫流動性越好，冷啟動時潤滑更好;后面的數(shù)字10、20、30、40等指黏度的大小，數(shù)字越大，表示高溫的黏度越高。在夏季換油，最好選擇后面數(shù)字較大的油，如30以上。

　　誤區(qū)二：遇到不深的水，直接沖過去

　　在用車時要注意，汽車的進氣系統(tǒng)要防水，由于汽車空濾芯多數(shù)是紙材合成，如果空濾受潮，進氣阻力會增大，也會加劇發(fā)動機內(nèi)部運動件的銹蝕。因此，雨天行車尤其是路過水坑時，要降低車速，避免進氣系統(tǒng)進水。

　　提醒：首先盡量避免快速涉深水行駛，如果當(dāng)天開車涉水了，最好在天晴之后，繼續(xù)開車行駛一段時間，以便于將車內(nèi)的水分蒸發(fā)掉。

　　誤區(qū)三：洗車時，順手沖冷凝器

　　有的車主在洗車時，讓洗車工用高壓水槍順便沖沖冷凝器和水箱，清理上面的灰塵和雜物。

　　提醒：其實清理本身是對的，但這種草草的做法欠妥。應(yīng)該先用壓縮空氣，從內(nèi)向外清理表面的灰塵，清理樹葉和柳絮等異物，再用水管從內(nèi)向外沖洗，使冷凝器和水箱徹底干凈。

　　誤區(qū)四：空調(diào)不涼，肯定缺雪種

　　在炎夏里，一些車主發(fā)現(xiàn)愛車的空調(diào)不制冷，想當(dāng)然地判斷為空調(diào)缺雪種，直接開到維修站或路邊維修店，要求加雪種。遇到4S店里負責(zé)任的維修師傅，還能按部就班地檢查，要是一些路邊維修店，問題不但沒解決，反而越“治”病越多。

　　提醒：一定要去正規(guī)修理廠，請維修專家做出正確的判斷。一般來說，空調(diào)不涼有很多原因，比如冷凝器，維護不善，傳感器壞了，線路破損等等原因，不一定是缺雪種。如果盲目加氟，空調(diào)管路里的氟超過標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)管路的壓力也會相應(yīng)升高，反而會使系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)不涼。

　　誤區(qū)五：空調(diào)開關(guān)鎖定內(nèi)循環(huán)

　　一些車主將空調(diào)開關(guān)始終置于內(nèi)循環(huán)的位置，其實這種方式有些欠妥，空調(diào)的調(diào)節(jié)方式應(yīng)該隨溫度和環(huán)境而定。外界空氣差的時候，盡量用內(nèi)循環(huán)，到了空氣好的地方，還是用外循環(huán)好。

　　提醒：啟動發(fā)動機后，最好運轉(zhuǎn)幾分鐘后，先打開鼓風(fēng)機，并開窗通風(fēng)，待車內(nèi)溫度稍降再開空調(diào)，以減少發(fā)動機和壓縮機的負荷;先使用車內(nèi)循環(huán)，使空氣迅速降溫，行駛一段時間后，待車內(nèi)溫度與車外環(huán)境溫度大致持平，再使用外循環(huán)，可以保持車內(nèi)的空氣清新。

　　誤區(qū)六：夏季一定要降低胎壓

　　其實，胎壓過低比胎壓高更加危險。因為胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加。同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，高速時也會使輪胎溫度迅速增加導(dǎo)致爆胎，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

　　提醒：建議車主們最好去大型正規(guī)的輪胎店，為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活躍，熱膨脹系數(shù)低，熱傳導(dǎo)性低，在溫度變化時，體積膨脹遠比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小、抓地能力提高、降低了滾動阻力而減少燃油消耗。