發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了怎么辦 發(fā)動(dòng)機(jī)故障處理辦法(3)

　　首先要說(shuō)的是，氣缸內(nèi)是具備一定氣密性的，其中，活塞環(huán)起到了活塞與氣缸壁之間的密封作用，除了密封，活塞環(huán)還可以刮掉氣缸壁上多余的機(jī)油，防止過(guò)量的機(jī)油躥入燃燒室，造成機(jī)油的過(guò)度損耗，但隨著車(chē)輛行駛里程的增加，氣缸壁會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損，從而造成氣缸與活塞配合間隙變大，因此引發(fā)的常見(jiàn)故障為燒機(jī)油。而對(duì)于積水會(huì)不會(huì)流回油底殼的問(wèn)題，我們還真不好妄下定論，因?yàn)檐?chē)輛的使用情況不同，磨損情況也會(huì)不同，這其中存在的客觀原因無(wú)法被掌控，所以，我們還是告訴大家簡(jiǎn)單的判斷方法最直接。

　　我們可以利用機(jī)油尺來(lái)得知機(jī)油的狀態(tài)，如果機(jī)油尺蘸上的機(jī)油呈現(xiàn)出乳白色，那基本可以確定潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)水，這就要對(duì)機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行徹底更換，如果有條件的話還可以使用專(zhuān)門(mén)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的產(chǎn)品進(jìn)行清洗。

　　機(jī)油尺蘸上來(lái)的機(jī)油顏色正常就高枕無(wú)憂(yōu)了嗎?

　　很多人都有這樣的誤區(qū)，當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)，車(chē)主拔出機(jī)油尺發(fā)現(xiàn)測(cè)量油位高低的刻度上已經(jīng)蘸不到機(jī)油了，就誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油已消耗殆盡，其實(shí)，機(jī)油尺所能蘸到的機(jī)油只是漂浮在最上層的部分，對(duì)于大多數(shù)車(chē)來(lái)說(shuō)，機(jī)油尺刻度的范圍實(shí)際上測(cè)量的機(jī)油量在1升左右，換言之，即便當(dāng)機(jī)油尺剛好蘸不到機(jī)油時(shí)，油底殼里依舊會(huì)存有一定量的機(jī)油以維持發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作。

　　我們都知道，油和水是不相容的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)靜止了一段時(shí)間后，會(huì)形成油、水分層，因密度的緣故，機(jī)油會(huì)浮在上面。看完上面的分析，我想你心中也有答案了。所以，在發(fā)動(dòng)機(jī)完成了積水的清理后，即使初步檢查無(wú)異常，也需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)短暫運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，滅車(chē)再拔出機(jī)油尺來(lái)看機(jī)油狀態(tài)，最終排除潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)水的可能。

　　情況二：

　　如果你的車(chē)是在水中被憋滅的，維修技師大多會(huì)建議你授權(quán)讓他們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解，的確，這真的很難通過(guò)簡(jiǎn)單的辦法來(lái)判斷出連桿是否在這次非正常熄火的過(guò)程中被壓變形(上文說(shuō)到，細(xì)微的變化也足以給氣缸造成致命的損傷)。

　　通過(guò)卡尺的測(cè)量可以比較出兩個(gè)同處一個(gè)行程的活塞到氣缸上沿的距離，如果二者在數(shù)值上存在差異，數(shù)值大的一方就有可能是連桿出現(xiàn)變形，當(dāng)然，也有可能是二者都有問(wèn)題，這需要通過(guò)旋轉(zhuǎn)曲軸把兩個(gè)活塞處于上止點(diǎn)位置，看活塞的邊緣是否與氣缸上沿齊平來(lái)進(jìn)一步確認(rèn)。經(jīng)過(guò)逐一排查，完全可以確定哪個(gè)氣缸的連桿出現(xiàn)了問(wèn)題，以便有的放矢的訂購(gòu)相關(guān)配件，但對(duì)于維修技師來(lái)說(shuō)，為了能達(dá)到更好的維修效果，他們則主張更換全部連桿及活塞。

　　當(dāng)然，如果經(jīng)檢查確認(rèn)所有氣缸都沒(méi)有出現(xiàn)異常問(wèn)題，那自然皆大歡喜，將發(fā)動(dòng)機(jī)組裝完畢后更換相應(yīng)油液即可。這里也要大家要特別注意，不是泡過(guò)水或者發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致了熄火都要對(duì)連桿、活塞進(jìn)行更換的，要因?qū)嶋H測(cè)量的結(jié)果來(lái)定奪。

　　情況三：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后(少量積水，不會(huì)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng))，車(chē)主在不知情的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)行過(guò)一段距離的駕駛。你已經(jīng)猜到了最壞的可能，那又該如何確定這一猜測(cè)呢?

　　如果不能用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸則可以初步判斷為連桿嚴(yán)重受損，拆解后，視情況要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、連桿以及活塞進(jìn)行整體更換。具體檢測(cè)辦法與情況二中所描述的相同，在此便不再贅述。