作者: 韋幻 2020-01-01 17:54 [查查吧]:m.uabf.cn
夏天來了,很多人都喜歡開著空調吹著涼涼的風。特別是對于駕駛員來說,車內狹小的空間更是增添了悶熱。許多車主,特別是專職司機,喜歡把車停在路邊,然后開著空調在車里睡覺。但在此提醒各位車主,車內開空調睡覺要注意,盡量不要超1小時,如果超過一小時,對身體是有傷害的,那么,為什么車內開空調睡覺不能超過一小時呢?下面我們就一起來了解一下吧。
不管是什么車,不管設置成內循環(huán)還是外循環(huán),車庫里的一氧化碳都會跑進車廂內
那么如果開著密封性能良好的豪車、開空調時開啟內循環(huán)呢?
確實,不同檔次的車輛,車廂的密封性差異很大。但再好的車子也不是全密封的,6月25日杭州城北下暴雨時,一輛寶馬跑車熄火停在水里,后來水照樣滲進了車廂里,這說明車子的底盤、車門并不是完全密封的,另外,每輛車子的四角都有透氣孔存在,如果沒有透氣孔,關車門時產生的氣壓會使耳朵鼓膜出現不適。方向柱、玻璃窗等,也不可能與車身配合得嚴絲合縫。
杭州港昌汽車修理廠金牌維修技師程為良說,車庫中的一氧化碳還可以從后備廂里的“活門”進入,這個“活門”相當于汽車的排氣口,盡管有海綿塞著,但也不是百分百密封的。所以不管是將車內空氣設置成內循環(huán)還是外循環(huán),車庫里的空氣,還是會通過車身上的各個縫隙,進入車廂內,無非是進入得快慢而已。
密封車庫內一氧化碳濃度上升得比室外快得多
每年夏天,都會聽到有人因在開著空調的車內睡覺而去世的消息,而且?guī)缀醵及l(fā)生在密閉的車庫里。為什么在車庫里開著汽車空調睡覺這么危險?
來看看汽車發(fā)動機的工作原理。浙江經濟職業(yè)技術學院汽車專業(yè)的周勝利老師說,汽油發(fā)動機工作時,需要燃爆汽油,而汽油燃爆時需要大量氧氣。理想狀態(tài)下,1公斤汽油完全燃燒的話,需要消耗約15公斤的空氣。如果按體積比算,大概是1∶9000。就是說,要燃燒1升汽油,必須吸入9000升(9立方米)的空氣。開空調的話,消耗空氣量會增加20%。而在平靜的狀態(tài)下,一個成人每分鐘需要250毫升氧氣,即需吸入5升的空氣在肺內進行氣體交換。
當車庫的門拉嚴實后,整個車庫就形成了一個密閉的空間。隨著時間的推移,汽車怠速消耗掉的空氣(氧氣)越來越多,車庫內的氧氣就會越來越少,這時,汽油就會出現不完全燃燒,在不完全燃燒下,排出的尾氣會越多,
程為良說,怠速情況下,汽油不完全燃燒現象比在行駛時更為嚴重,這也是為什么汽車在發(fā)動瞬間,我們會聞到刺鼻的氣味。
而不管開不開空調,汽車發(fā)動時,都會產生一氧化碳,無非是開著空調,汽油消耗量更大,產生的一氧化碳更多罷了。
一氧化碳濃度超安全值,人為什么還是感覺不到危險?
周勝利老師說:“汽車廢氣中含有150-200種不同的化合物,由于排放主要在0.3米-2米之間,正好是人體的呼吸范圍,嚴重影響人體健康,其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物及固體懸浮顆粒物。”