汽車(chē)輪胎知識(shí) 如何挑選汽車(chē)輪胎？

      許多車(chē)友都知道輪胎的重要性，但是，該如何挑選汽車(chē)輪胎呢？一起來(lái)看看：

      輪胎選擇要因車(chē)而異

      當(dāng)輪胎磨損后，為車(chē)換上新輪胎是每位車(chē)主不可回避的問(wèn)題。那么換輪胎一定要換原廠輪胎嗎？一[size=+0]汽修技師表示，汽車(chē)制造廠一般會(huì)認(rèn)定多家輪胎企業(yè)為自己配套，因此在優(yōu)先考慮換原廠輪胎的同時(shí)，車(chē)主也可以根據(jù)自身需求，換裝其他品牌輪胎。

      輪胎的花紋、寬度、扁平率等都是決定輪胎性能的重要指標(biāo)。車(chē)主為了讓自己的車(chē)看起來(lái)更威猛一些，可以換裝更寬、扁平率更低的輪胎；為了提高車(chē)輛牽引力及操控表現(xiàn)，可以換裝運(yùn)動(dòng)型輪胎；為了提高乘坐舒適性，則可以換專(zhuān)用的旅行車(chē)型輪胎。

       值得提醒的是，如果想要提高車(chē)輛抓地力，那么換裝的輪胎在耐磨度及噪音方面就會(huì)表現(xiàn)差一些；而換耐磨輪胎，它為車(chē)輛提供的牽引力就會(huì)弱一些；高扁平率的輪胎感覺(jué)舒適，但路感會(huì)差，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎側(cè)向抵抗力差；與此相反，低扁平率的輪胎使車(chē)輛具有更好的操控性，但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價(jià)。因此車(chē)主在選輪胎時(shí)一定要清楚自己的需求和目的是什么，這樣才會(huì)針對(duì)性更強(qiáng)。

      選輪胎時(shí)一定要注意檢查輪胎側(cè)面標(biāo)志是否清晰完整，如果有涂抹或刀刻的痕跡，車(chē)主都要打個(gè)問(wèn)號(hào)。因?yàn)檩喬テ髽I(yè)對(duì)有問(wèn)題或是庫(kù)存的輪胎都會(huì)進(jìn)行銷(xiāo)標(biāo)處理，這種輪胎的廠名、商標(biāo)等標(biāo)志在出廠前都會(huì)用化學(xué)藥品等進(jìn)行處理，被稱(chēng)為是銷(xiāo)標(biāo)。

      更有甚者，有一些輪胎標(biāo)志被割去的很可能就是輪胎質(zhì)量被企業(yè)認(rèn)定為有問(wèn)題的廢品胎。

      另外還有一種情況是輪胎的標(biāo)志是重新貼上去的，很容易被手指刮下來(lái)。這種有后貼標(biāo)志的輪胎很可能就是翻新輪胎。

      輪胎充氣要準(zhǔn)確

      有些車(chē)主利用經(jīng)驗(yàn)按照輪胎的下沉量、觸地面積等來(lái)判斷輪胎氣壓是否充足。

      事實(shí)上，這是不科學(xué)的。現(xiàn)在輪胎種類(lèi)層出不窮，有些輪胎充氣很足時(shí)依然與地面保持很大的接觸面積。因此氣壓表是充氣時(shí)真實(shí)客觀反映輪胎氣壓的必備工具。充氣不足會(huì)加速輪胎磨損，而充氣過(guò)量時(shí)，輪胎簾線會(huì)過(guò)分伸張，會(huì)影響其強(qiáng)度而縮短輪胎壽命。更有甚者，充氣過(guò)多將直接導(dǎo)至爆胎。

      充氣前要檢查輪胎氣門(mén)嘴，看它與氣門(mén)芯的配合是否平整，是否有凹凸不平等缺陷需要更正，否則都不便充氣及測(cè)氣壓。充氣過(guò)程中要注意保持清潔。充氣前擦凈氣門(mén)嘴上的灰塵，充入氣體不要含有水分或油液，這些對(duì)橡膠制品都是致命的打擊。

      還有一點(diǎn)需要提醒的是，為輪胎充氣一定要等涼車(chē)以后，輪胎熱氣散后，否則高溫情況將會(huì)影響輪胎氣壓，使充氣不準(zhǔn)。

      防輪胎非正常磨損

      磨損對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)是正常的，但有時(shí)候會(huì)因?yàn)檐?chē)主使用不當(dāng)或是輪胎定位不準(zhǔn)而引起磨損，這些是非正常的，需要引起車(chē)主的警惕。

      輪胎兩邊磨損過(guò)大可能是輪胎與地面接觸面積過(guò)大造成的。很可能是輪胎長(zhǎng)期充氣量不足或車(chē)輛超負(fù)荷行駛引起的。輪胎一邊磨損過(guò)大：這是由于輪胎定位不準(zhǔn)造成的。當(dāng)前輪外傾角過(guò)大時(shí)，就會(huì)給輪胎外邊造成過(guò)大壓力，帶來(lái)明顯磨損。反之當(dāng)外傾角過(guò)小時(shí)，輪胎內(nèi)側(cè)就易形成磨損；輪胎中間部位磨損嚴(yán)重，當(dāng)輪胎與地面接觸面積小時(shí)，與地面磨擦的壓力全部由輪胎中間部位承擔(dān)，就會(huì)帶來(lái)輪胎胎面中間部件磨損嚴(yán)重的后果。

      這很可能是因?yàn)槌錃饬窟^(guò)大造成的，輪胎過(guò)度變形，雖然減少了與地面的接觸面積，節(jié)省了燃油，但同時(shí)也加速了輪胎損耗。另外如果在窄的輪圈上套用了寬輪胎也會(huì)造成輪胎中間部位過(guò)度磨損的后果。

      輪胎出現(xiàn)不規(guī)則磨損可能是由于輪胎平衡性差，當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，是輪胎個(gè)別部位受力過(guò)大造成的。如果車(chē)主行駛過(guò)程中，當(dāng)感覺(jué)以某特定速度方向開(kāi)時(shí)，車(chē)輛就出現(xiàn)抖動(dòng)，這時(shí)就要警惕車(chē)輪平衡性問(wèn)題了，及早檢查以防非正常磨損。