汽車側(cè)滑時(shí)該如何應(yīng)對(duì) 如何避免側(cè)滑呢

　　汽車在開車的過車中由于緊急或者突然制動(dòng)都會(huì)容易導(dǎo)致汽車的側(cè)滑，而汽車側(cè)滑也是容易出現(xiàn)交通事故的原因，但發(fā)生側(cè)滑該怎么辦呢?那么，汽車側(cè)滑時(shí)該如何應(yīng)對(duì)呢? 如何避免側(cè)滑呢?下面就一起來看一看吧。

　　如何避免側(cè)滑呢?

　　1.要確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)性能正常以保證前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)產(chǎn)生均勻的制動(dòng)力，避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導(dǎo)致車身偏移正常行駛方向。

　　2.雨、雪路面行車時(shí)，一定要保持車輛的速度均勻，踩踏和松開油門踏板動(dòng)作要平穩(wěn)，不要突然猛踩油門加速或突然抬起油門減速。加速時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑要馬上減小油門，反之亦然。

　　3.學(xué)會(huì)準(zhǔn)確控制車速，沒有配備ABS的車輛在遇到緊急情況時(shí)要采用間斷制動(dòng)法，即先猛烈地踩下制動(dòng)器踏板，達(dá)到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動(dòng)踏板多次的方法，使車輛減速停車。其實(shí)質(zhì)是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達(dá)到迅速降低車速的目的，同時(shí)也能保證驅(qū)動(dòng)輪不被鎖死而導(dǎo)致方向失控。

汽車側(cè)滑時(shí)該如何應(yīng)對(duì) 如何避免側(cè)滑呢(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　4.如果車輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜，若是因制動(dòng)引起的應(yīng)立即停止制動(dòng)，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤，反之亦然，但動(dòng)作不能太大，否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng)，因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎都是制動(dòng)后輪的，更容易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻事故。

　　5.行車時(shí)，遇到小角度的轉(zhuǎn)彎或路面結(jié)冰的情況，急剎車可能會(huì)使車發(fā)生側(cè)滑。北方的司機(jī)，經(jīng)常在冬季遇到輪胎打滑。他們的經(jīng)驗(yàn)是：立即向后輪側(cè)滑的方向打動(dòng)方向盤。這樣做可以有效減弱由于后輪側(cè)滑，重新控制車的前進(jìn)方向;不能踩剎車，甚至還要加一點(diǎn)油，使汽車的中心后移，使后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過來。打方向盤的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時(shí)造成新的險(xiǎn)情。

　　汽車側(cè)滑時(shí)該如何應(yīng)對(duì)

　　汽車側(cè)滑，有四輪側(cè)滑、前輪側(cè)滑、后輪側(cè)滑三種情況。汽車側(cè)滑的處置，可概括為一個(gè)“順”字，即順著車輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使車輪恢復(fù)正常運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)車位恢復(fù)正常時(shí)，即可回正方向盤，繼續(xù)行駛。當(dāng)然，由于車況、路況和車輛側(cè)滑情況的不同，在處置方法上，也應(yīng)有所區(qū)別：當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑時(shí)，首先要把穩(wěn)方向盤，視情況收油門，迅速判明側(cè)滑的性質(zhì)，切忌慌亂，僅憑直覺盲目打方向;如因路況不良引起的側(cè)滑，應(yīng)“順勢(shì)推舟”，把穩(wěn)方向盤，任其“晃來晃去”，不可急轉(zhuǎn)方向盤，也不可使用腳制動(dòng)，只要堅(jiān)持駛出不良路段，側(cè)滑即可消失;

　　如因制動(dòng)引起車輛側(cè)滑，應(yīng)立刻解除制動(dòng)，但路況又需要制動(dòng)減速時(shí)，如果當(dāng)時(shí)車速不是很快，可果斷踩下離合器，謹(jǐn)慎試用“點(diǎn)剎”。此時(shí)踩下離合器，使后輪脫離發(fā)動(dòng)機(jī)牽引，減小制動(dòng)摩擦力，有利于減小或調(diào)和與路面制動(dòng)力的差距，“點(diǎn)剎”時(shí)也不易出現(xiàn)“擺尾”，有望達(dá)到減速的目的;打方向(轉(zhuǎn)彎)時(shí)車輛出現(xiàn)側(cè)滑，這與駕駛員打方向動(dòng)作猛、車速較快有關(guān)。此時(shí)車輛側(cè)滑一般表現(xiàn)為后輪“雙側(cè)滑”，其危險(xiǎn)性較大，對(duì)其處置也比較困難。除了路況、車況等條件外，則靠駕駛員臨危的應(yīng)變能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，其處置程序：把穩(wěn)方向盤，逐漸減小油門(不可制動(dòng)或變擋)，立刻向車輪側(cè)滑的方向打方向，以減小側(cè)滑力，制止車輛繼續(xù)側(cè)向路邊;視情況再打方向，逐步消除車輛的側(cè)滑，恢復(fù)正常行駛。

　　以上就是汽車側(cè)滑時(shí)該如何應(yīng)對(duì) 如何避免側(cè)滑呢的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!