摩托車可以改裝嗎 摩托車怎么改裝比較好

　　對(duì)于機(jī)動(dòng)車的改裝一直以來都深受眾多人的青睞，改裝不僅僅是為了獲得更好的駕駛樂趣，同時(shí)也是為了展示自己的個(gè)性，那么摩托車可以改裝嗎，摩托車怎么改裝比較好呢，下面就一起來看看吧。

　　摩托車可以改裝嗎

　　據(jù)悉，摩托車是可以改裝的，但是需要在合乎法律的范圍內(nèi)進(jìn)行改裝，否則就是非法改裝機(jī)動(dòng)車了。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)等行為。

　　駕駛非法改裝的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責(zé)令恢復(fù)原狀，并依法處200元罰款。對(duì)非法改裝的助動(dòng)車，公安交管部門不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

　　超過規(guī)定時(shí)速的，公安交通管理部門將依法處200元以上2000元以下罰款，并處吊銷駕駛證，構(gòu)成治安管理違法行為的，公安機(jī)關(guān)將依據(jù)相關(guān)規(guī)定予以罰款、拘留等處罰。

　　摩托車怎么改裝比較好

　　一、摩托車改裝最有必要改的地方

　　1、摩托車護(hù)手改裝

　　首先，其實(shí)大家都知道，護(hù)手這個(gè)東西，一方面能保護(hù)你的手不被飛來的石子傷到，這一點(diǎn)在夏天真的很重要。

摩托車可以改裝嗎 摩托車怎么改裝比較好（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　其次，護(hù)手最關(guān)鍵的是在萬一出現(xiàn)騎行倒地的時(shí)候，一方面保護(hù)你的手，另一方面保護(hù)你的剎車手把和離合器手把不會(huì)輕易斷掉，而且不會(huì)對(duì)你的手產(chǎn)生額外傷害!

　　最后，對(duì)于護(hù)手的選擇，一定要選擇里面帶金屬桿支撐的，金屬桿越結(jié)實(shí)當(dāng)然越好，你要是只安裝個(gè)塑料殼子防風(fēng)用，那基本上起不到什么保護(hù)作用，原地倒車都有可能把這個(gè)殼子摔爛。

　　2、最重要的雙閃報(bào)警

　　對(duì)于摩托車雙閃報(bào)警，雖然現(xiàn)在很多摩托已經(jīng)有了這個(gè)功能，在這再次強(qiáng)調(diào)一下，雙閃報(bào)警實(shí)在太有用了，無論你是在路邊停車時(shí)候，還是下雨天騎行，或者就是單純的夜晚騎行，有個(gè)雙閃報(bào)警，可能會(huì)在你不知不覺中救了你無數(shù)條命哦!

　　你想想看，在昏暗的雨夜，一臺(tái)討厭的汽車正尾隨你而來，你摩托那小小而幽暗的尾燈并沒能引起他的注意，等看到你的時(shí)候，減速已經(jīng)來不及。

　　此外，最好在你的車后方和側(cè)面貼一些反光貼，騎行服最好也能有反光功能，這和雙閃報(bào)警的作用是一樣的，能讓別人看到你，就安全多了。

　　3、安裝車尾側(cè)架(針對(duì)部分摩友)

　　安裝車尾側(cè)架也不是適用于所以摩友，針對(duì)有需要的摩友，特別是拉力車友或要騎車跑大長途的車友來說，車尾側(cè)架幾乎是毋庸置疑需要加裝的，畢竟要馱那么多行李，沒有邊箱顯然不行。

　　但對(duì)于通勤為主的車友來說，車尾側(cè)架似乎沒那么有用，畢竟騎個(gè)街車，好看最重要，裝個(gè)邊箱太吃藕!

　　車尾側(cè)架不光能起到安裝邊箱的作用，就算平時(shí)不用，一旦倒車的時(shí)候，也能給車尾起到保險(xiǎn)杠的作用，你總不想因?yàn)橐淮卧氐管嚲妥屲嚻崞茡p吧?那樣豈不更不美觀?

　　而且，就算是不喜歡邊箱，在騎個(gè)小長途時(shí)候，用車尾側(cè)架固定邊包也是個(gè)好選擇，特別是對(duì)于那些高位排氣的摩托，側(cè)架還可以讓行李包與排氣有一定間隔，排氣把行李包直接烤著火的實(shí)例也不少，總之安全第一，這一點(diǎn)總沒錯(cuò)!

　　4、摩托車底護(hù)板

　　安裝摩托車底護(hù)板，也不是針對(duì)所有摩托車，除了拉力車，很少有摩托會(huì)安裝底護(hù)板，這項(xiàng)配置似乎也成了拉力或者越野摩托的專利。但是，就算是街車，安裝個(gè)底護(hù)板也是相當(dāng)有用的，畢竟有好多地方減速帶高得嚇人，或者不小心地上有個(gè)什么偶然的突起。

　　千萬別覺得發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼堅(jiān)如磐石，很多車的那玩意真是一磕就漏，一漏就完蛋，運(yùn)氣不好，能讓你發(fā)動(dòng)機(jī)底部直接報(bào)廢。安個(gè)底護(hù)板，又不影響美觀，何樂而不為呢?

　　二、讓摩托車速度更快的改裝

　　1、改排氣管(在合法的情況下)

　　由于國三排放出來的車，考慮到環(huán)保問題，一般加大了觸媒的使用量，這樣會(huì)影響排氣性能，引起排氣不順暢，如果換成直排排氣管，理論上可以增加15%的動(dòng)力，對(duì)提升極。

　　2、改化油器

　　一般改化油器有幾種辦法：

　　(1)、換口徑更大的化油器。

　　(2)、優(yōu)化現(xiàn)有化油器的主量孔(適當(dāng)加大)、優(yōu)化化油器主油針(重新打磨供油曲線)，最后調(diào)節(jié)混合比，改大流量空濾，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)基本就行了，發(fā)動(dòng)機(jī)最低可以提升百分之15到20的功率，但是光有這些提升是不行的，傳動(dòng)比也必須要進(jìn)行改動(dòng)。

　　3、增加壓縮比

　　增加壓縮比的方法很多：可以缸頭堆焊，可以換尖頂活塞，可以換超薄中缸墊。其中，換超薄中缸墊最安全，但是效果也是最差，適合沒有改裝經(jīng)驗(yàn)的摩友進(jìn)行嘗試。

　　4、打磨進(jìn)氣道

　　有的國內(nèi)小排量車的做工原因進(jìn)氣道內(nèi)壁比較粗糙，當(dāng)混合氣進(jìn)入進(jìn)氣道的時(shí)候會(huì)有一定的可燃?xì)飧街谶M(jìn)氣道上面，當(dāng)進(jìn)氣道光滑之后就能提高燃油效率，從而提高性能和減少油耗。打磨進(jìn)氣道費(fèi)時(shí)費(fèi)力需要一定耐心!

　　5、改點(diǎn)火曲線

　　一般市場上有現(xiàn)成的不限速點(diǎn)火器可以根據(jù)車型采購后直接使用，可以提升5-15碼的極速，如果想跑得更快，可以在前面改了壓縮比的基礎(chǔ)上再做新的調(diào)整這，一般改完壓縮比之后點(diǎn)火曲線就不能適應(yīng)新的壓縮比，會(huì)容易啟動(dòng)反彈和回油放炮的現(xiàn)象，所以可以通過改進(jìn)點(diǎn)火系統(tǒng)來提高高壓縮比的效果。

　　以上就是關(guān)于摩托車可以改裝嗎，摩托車怎么改裝比較好的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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