定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別有哪些

作者: hosdp  2018-12-25 09:56 [查查吧]:m.uabf.cn

  如今,汽車的配置也是越來越豐富,為了讓駕駛更方便舒適,許多車型都配備了定速巡航或者自適應(yīng)巡航這一配置,那么定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別有哪些呢,下面就一起來看看吧。

  定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別有哪些

  1、定速巡航

  定速巡航是按照駕駛者設(shè)定的速度行駛,打開這個(gè)功能,駕駛者的腳就不需要踩油門踏板,汽車會按照固定的速度進(jìn)行行駛,這個(gè)功能的研發(fā)本意是減輕駕駛者長途開車的疲勞,同時(shí)減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

  原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上,復(fù)雜的路況不利于交通安全。還有就是在雨雪天以及山路上要禁用的,特別是在車輛特別多的時(shí)候,不利于交通安全。

  2、自適應(yīng)巡航

  也就是我們所說的ACC,它的智能化程度高于定速巡航,是在定速巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。主要是在車身周圍新增了傳感器,就是雷達(dá),可以實(shí)時(shí)的檢測車身周圍一定范圍的障礙物,通過行車電腦進(jìn)行計(jì)算和處理之后,對車輛做出操作反應(yīng),比如減速。這個(gè)功能相當(dāng)于簡化版的自動(dòng)駕駛,就是半自動(dòng)駕駛功能。

定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別有哪些
定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別有哪些(圖片來源:攝圖網(wǎng))

  定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別

  1、功能上的區(qū)別

  從功能上講,二者最大的區(qū)別在于,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠跟隨前車行駛,而定速巡航不能跟車行駛。意思就是定速巡航系統(tǒng),駕駛員設(shè)定多少車速,不管前方是否有車都按照這個(gè)車速行駛,而自適應(yīng)巡航不僅具有定速巡航的功能,而且當(dāng)前方有目標(biāo)車輛時(shí),能夠自動(dòng)減速跟隨前車并保持一定的車距行駛。

  自適應(yīng)巡航系統(tǒng)它更智能更聰明,也更接近無人駕駛。設(shè)置好以后,它會根據(jù)前車的距離自動(dòng)判斷是該加油還是該剎車

  定速巡航系統(tǒng),顧名思義就是以固定的速度勻速前進(jìn)。系統(tǒng)無法自動(dòng)判斷是該剎車還是該加速,而需要車主根據(jù)路況適時(shí)作出準(zhǔn)確的判斷。

  2、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別

  定速巡航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)很簡單,從理論上來說,開啟后系統(tǒng)只是設(shè)置了固定的油門。自適應(yīng)巡航系統(tǒng),它的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,安裝了諸多監(jiān)測模塊,如雷達(dá)測距模塊,如果再加上影像識別模塊,基本上就相當(dāng)于可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛了。

  自適應(yīng)巡航的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

  自適應(yīng)巡航的優(yōu)點(diǎn)

  1、很大程度上,就是降低駕駛疲勞。ACC的普及程度較低,很多人都沒有實(shí)際的使用體驗(yàn)。但對于CC(定速巡航)基本已經(jīng)普及,在路況比較好的高速上,能一定程度解放右腳,但實(shí)際使用的時(shí)候優(yōu)點(diǎn)提心吊膽,隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車(至少我自己是這樣的)。

  2、而ACC能在正常行駛的情況下,也讓你不用保持如此緊張的裝備,自動(dòng)控制車距(說是說車距,其實(shí)控制的是相對時(shí)間,同樣設(shè)定下,不同速度,車距不同)實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)駕駛。

  自適應(yīng)巡航的缺點(diǎn)

  1、每人駕駛習(xí)慣不同,ACC在高速使用時(shí),由于境況不同,敏感程度也會不同,在雷達(dá)沾惹污物時(shí)可能會影響行車安全,在加速減速時(shí),可能會產(chǎn)生有不適感,在瞬時(shí)油耗會加大。

  2、當(dāng)你快速行駛超越旁邊車道車輛時(shí),假如前方車輛突然變道,自適應(yīng)巡航可能反應(yīng)不及而撞上去。

  3、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)實(shí)際操作相對復(fù)雜,學(xué)習(xí)成本高,容易讓駕駛者降低警惕,腳不在踏板位置會加長反應(yīng)時(shí)間。

  最后,無論是定速巡航還是自適應(yīng)巡航,作為智能駕駛輔助技術(shù),將會是未來汽車發(fā)展的方向,就像無人駕駛一樣,然而機(jī)器始終是機(jī)器,并不能完全代替人在汽車行駛中的作用,再智能的駕駛也只是輔助駕駛,不能完全依賴和信任,縱然有銅墻鐵壁也是要眼觀八方的。

  以上就是關(guān)于定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別有哪些的介紹,希望對大家有幫助。

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