自動(dòng)擋變速箱壞的前兆有哪些

　　變速箱是汽車的重要部件，在日常的使用中，如果長期操作不當(dāng)，會(huì)很容易造成變速箱出現(xiàn)故障，因此，在使用中需要注意使用方法和保養(yǎng)，此外，變速箱在出現(xiàn)故障前往往都會(huì)有著一些征兆，那么自動(dòng)擋變速箱壞的前兆有哪些呢，下面就一起來看看吧。

　　自動(dòng)擋變速箱壞的前兆有哪些

　　1、變速箱異響

　　故障表現(xiàn)：車子在怠速時(shí)或行駛以及高負(fù)荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在擋位切換時(shí)有無節(jié)奏、沉悶的響聲。

　　故障原因：長期高溫狀態(tài)下，變速箱油抗磨性能與潤滑性能下降，變速箱內(nèi)軸承、齒輪等部件出現(xiàn)磨損或嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)面有損壞。

　　操作：應(yīng)及時(shí)聯(lián)系變速箱專家人員，聽取專業(yè)人員的意見再進(jìn)行下一步操作。

　　2、變速箱溫度過高

　　故障表現(xiàn)：在行駛過程中電腦報(bào)警顯示變速箱溫度過高;或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。

　　故障原因：變速箱內(nèi)部高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無法有效控制溫度;或者變速箱打滑也會(huì)使溫度過高。另外在一些雙離合變速箱上，車輛低速蠕動(dòng)時(shí)離合器片摩擦生熱導(dǎo)致變速箱過熱。

　　操作：在路邊停車休息幾分鐘再次啟動(dòng)車輛，如果情節(jié)嚴(yán)重應(yīng)到專業(yè)維修店檢查維修。

　　3、變速箱打滑

　　故障表現(xiàn)：行駛的過程中，加油門時(shí)，可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)(類似于擋位掛在P擋或N擋踩油門的感覺)，但車子沒有明顯的速度提升，加速無力;另一個(gè)情況是平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。

自動(dòng)擋變速箱壞的前兆有哪些（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　故障原因：液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡;離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過甚或燒焦。

　　操作：應(yīng)停在路邊等待救援，切勿再繼續(xù)操作，以免再造成更嚴(yán)重的損失。

　　4、變速箱頓挫

　　故障表現(xiàn)：在行駛過程中，變速箱在升擋時(shí)產(chǎn)生的沖擊、振動(dòng)、頓挫感都比較強(qiáng)烈或者在急加速的時(shí)候有卡頓、聳車的感覺。

　　故障原因：由于自動(dòng)變速箱油溫過高，變速箱內(nèi)出現(xiàn)頑固性臟污與雜質(zhì)，在閥體形成堵塞，導(dǎo)致電磁閥運(yùn)動(dòng)不暢，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致變速箱頓挫。

　　操作：應(yīng)及時(shí)前往變速箱專修店檢查維修。

　　5、掛擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

　　故障表現(xiàn)：在啟動(dòng)汽車后，由P擋掛入其他擋位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻熄火。

　　故障原因：鎖止電磁閥損壞、鎖止控制閥發(fā)卡損壞或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障，都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

　　操作：應(yīng)停在路邊等待救援，切勿再繼續(xù)操作，以免再造成更嚴(yán)重的損失。

　　6、變速箱漏油

　　故障表現(xiàn)：能明顯感覺到車子起步比較費(fèi)力，在行駛過程中雖然踩油門轉(zhuǎn)速提升，但車子沒有明顯的加速跡象。

　　故障原因：漏油會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部潤滑不足，并且加快了齒輪間的摩擦，致使變速箱不能正常工作。

　　操作：及時(shí)前往4S店檢查并添加變速箱油，讓變速箱齒輪有更好的潤滑。

　　以上是自動(dòng)擋變速箱壞的前兆的相關(guān)內(nèi)容介紹，下面我們再來看看怎么判斷一個(gè)變速箱的好壞吧。

　　怎么判斷一個(gè)變速箱的好壞

　　1、變速箱供應(yīng)商

　　所謂名師出高徒，好的變速箱供應(yīng)商往往就決定了變速箱的品質(zhì)。相對(duì)而言，合資品牌一般會(huì)選擇如愛信、采埃孚、加特可這三大變速箱制造商供貨，無論是品質(zhì)和可靠性都有保證;自主品牌更多的是選擇本土供應(yīng)商，如重慶綦江、重慶青山、浙江中馬等，在變速箱的設(shè)計(jì)火候上確實(shí)遜色于三大供應(yīng)商。當(dāng)然，也有自供自足的企業(yè)，例如大眾，其水平也高于本土品牌。一句話：外資變速箱供應(yīng)商優(yōu)于本土變速箱供應(yīng)商。

　　2、怠速體驗(yàn)

　　將車子打著火，觀察水溫表看發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于最佳的工作溫度，如果水溫偏低，較緩慢行駛1-2公里后即可，這時(shí)候停車但不熄火，D擋保持剎車然后感受車身的抖動(dòng)情況，根據(jù)自己的判斷是否劇烈，之后切入N擋比較兩種不同的情況下車輛抖動(dòng)的情況差別，反復(fù)兩次到三次。

　　這個(gè)方法對(duì)普通擁有液力變矩器(AT/CVT變速箱)的車尤為重要，表現(xiàn)好的變速箱即使D擋靠剎車保持車輛靜止的時(shí)候車身也不會(huì)有明顯的抖動(dòng)，跟N擋怠速時(shí)候的表現(xiàn)并不會(huì)有本質(zhì)區(qū)別，倘若D擋怠速車輛抖動(dòng)很明顯就說明這款車的自動(dòng)變速器表現(xiàn)并不好，別聽信銷售的話所有的車都抖。

　　3、齒比排布

　　一個(gè)好的變速箱，其“齒比”應(yīng)該分布的更為合理才是，畢竟過大了就容易影響動(dòng)力的銜接順暢性，出現(xiàn)人們常說的那種“降檔竄車”所以車主在挑選的時(shí)候，不妨著重觀察下這點(diǎn)。

　　4、擋位清晰

　　一般情況下，檔位清晰與否關(guān)系到換擋落位的成功率，有車主會(huì)說經(jīng)常遇到那種掛不進(jìn)檔位的情況，這就是檔位清晰度的問題了，所以一款好的變速箱，只要把檔桿推到某個(gè)臨界點(diǎn)后便會(huì)自動(dòng)落位。所以車主在辨別的時(shí)候要記住這點(diǎn)。

　　5、換擋快不快

　　大師在以前的文章里說過，變速箱要完成換擋動(dòng)作，都要有兩個(gè)過程，一個(gè)是接受指令，開始執(zhí)行換擋;另一個(gè)就是內(nèi)部機(jī)械動(dòng)作，完成換擋。這兩個(gè)過程完成時(shí)間的總和，才是變速箱完成換擋的總耗時(shí)。接受指令快，就相當(dāng)于變速箱“反應(yīng)快”;執(zhí)行換擋的機(jī)械運(yùn)作過程快，就相當(dāng)于變速箱“動(dòng)作快”。作為挑選家用車，我們很難把變速箱換擋的時(shí)間具體量化來判斷，只能通過自己的主觀感知來判斷，然后再結(jié)合自己的日常駕駛需求，判斷能不能接受。

　　6、省不省油

　　變速箱影響燃油經(jīng)濟(jì)性主要體現(xiàn)在齒比設(shè)定、換擋效率、內(nèi)部損耗等方面。我們通常無法僅僅針對(duì)變速箱來討論燃油經(jīng)濟(jì)性的問題，因?yàn)檫@通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的共同匹配達(dá)成的。從實(shí)際體驗(yàn)來看，傳統(tǒng)AT陣營中寶馬8AT、馬自達(dá)6AT和豐田6AT表現(xiàn)較好，雙離合陣營中大眾DSG通常能在油耗方面給人驚喜，而CVT陣營中普標(biāo)油耗水平較好，又以本田和日產(chǎn)為代表。

　　以上就是關(guān)于自動(dòng)擋變速箱壞的前兆有哪些的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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