貨車下坡怎么踩剎車 貨車下坡踩剎車的方法介紹

　　大貨車相比轎車等車型來說，其體積、重量都要大和重一些，因此貨車在減速制動(dòng)時(shí)都是較為難操作的，那么一般貨車下坡怎么踩剎車呢，下面就一起來看看吧。

　　貨車制動(dòng)系統(tǒng)的種類

　　1、第一種最為普遍，基本上是輕、中、重卡的標(biāo)配產(chǎn)品，叫做排氣蝶閥制動(dòng)，也就是我們說的排氣制動(dòng)。通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的蝶閥，堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)形成可控的背壓力，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣行程的功率消耗，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到在短時(shí)間內(nèi)降低車速的目的。

　　2、第二種叫泄氣制動(dòng)。泄氣制動(dòng)工作時(shí)，將排氣門打開一個(gè)小的間隙，使發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程中通過泄氣釋放壓縮能量，這樣在做功沖程幾乎沒有能量返回活塞。而在排氣過程中，而在排氣沖程依靠排氣蝶閥或VGT渦輪增壓器產(chǎn)生的背壓來增加進(jìn)排氣功耗。按照實(shí)現(xiàn)方式的不同可分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種。

　　3、第三種叫做壓縮釋放式制動(dòng)。改變發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門的配氣相位，在壓縮沖程即將結(jié)束時(shí)，開啟排氣門，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮缸內(nèi)空氣時(shí)所做的功，便被釋放到排氣系統(tǒng)。在膨脹做功的行程中，排氣門關(guān)閉，汽缸內(nèi)接近真空狀態(tài)，活塞向下運(yùn)動(dòng)類似一個(gè)抽真空的過程，產(chǎn)生負(fù)功。

　　從制動(dòng)功率來講，第三種最大、二次之、一最小。另外除了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，還有輔助制動(dòng)系統(tǒng)。比如早期車輛上裝的電渦流輔助制動(dòng)系統(tǒng)、目前重卡常用的液力緩速器。上面的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和下面的輔助制動(dòng)，都可以成為車輛輔助制動(dòng)系統(tǒng)。

　　貨車下坡怎么踩剎車

　　一、下長(zhǎng)坡前要做好車輛檢查

　　俗話說：“有備無患。”下長(zhǎng)坡之前或遇橋維護(hù)時(shí)，老司機(jī)都會(huì)先檢查剎車的回位彈簧有沒有熱衰退現(xiàn)象、是否還有彈性、剎車片的磨損程度、剎車鼓是否有裂痕等等。

　　由于長(zhǎng)時(shí)間剎車會(huì)導(dǎo)致剎車溫度過高而失靈，所以常跑山路的貨車一般都會(huì)裝上剎車淋水裝置，給剎車降溫，控制好剎車。所以行車前車輛檢查要檢查淋水嘴的位置是否正確、淋水嘴與水管的連接處是否漏水等情況。

貨車下坡怎么踩剎車 貨車下坡踩剎車的方法介紹（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　值得注意的是，寒冬季節(jié)，淋水會(huì)給車輛帶來更多不定因素，所以近年來山西等省份對(duì)淋水裝置進(jìn)行嚴(yán)控，所以各位卡友也可以直接選擇裝有液力緩速器的車輛。

　　二、提前調(diào)整剎車間隙

　　上路之前勤調(diào)剎車間隙，以免間隙過大，出現(xiàn)需要猛踩剎車才能停住的情況。

　　三、下坡時(shí)如何踩剎車

　　1、保持低速

　　十次事故九次快，下坡一定要把車速降下來。進(jìn)入坡道之前，掛入低擋，不熟悉路段的可以選擇下坡和上坡用同樣的擋位，其實(shí)只比快車晚幾分鐘到坡底，但是安全加強(qiáng)了。

　　2、拒絕點(diǎn)剎，看車速踩剎車

　　在貨車保持低速的情況下，視情況再踩剎車。下坡時(shí)如果車速過快，踩剎車要立馬見效，不要連續(xù)踩，要迅速降低擋位。剎車失靈主要是因?yàn)閯x車踩得太勤了，剎車片太熱失去作用。所以，在山區(qū)開長(zhǎng)下坡路時(shí)，切勿頻繁地踩剎車或點(diǎn)剎。

　　3、輕、重車情況不同

　　不少人認(rèn)為點(diǎn)剎不錯(cuò)，其實(shí)點(diǎn)剎只在路況好、拉輕車的情況下有用，如果拉重貨上路的話，剎車踩幾下就沒氣了，且坡的長(zhǎng)短和坡度不同，具體操作方式也會(huì)有差異。

　　有位常跑山路的老司機(jī)介紹說，“我都是看車速踩剎車的，比如車速到70了，就開始踩剎車，剎車要慢慢加力踩，等車速降到40~50左右放剎車;還要看坡的長(zhǎng)短和坡度看是否減擋，不需要減檔的繼續(xù)溜，一旦過快再慢慢加力踩剎車，記得不要用力點(diǎn)剎，那樣容易沒氣剎不住車還降不進(jìn)擋，濕滑路面還容易側(cè)滑導(dǎo)致事故。”

　　不要頻繁地踩剎車，要對(duì)自己的車速有一個(gè)把握，根據(jù)路況能夠做到勻速行駛。

　　貨車剎車使用方法

　　1、平時(shí)一般剎車，逐步輕踩到四到六分之一制動(dòng)踏板位置并保持不動(dòng)，剎車效果達(dá)到后逐漸依次緩慢抬起。

　　2、緊急剎車，逐漸依次踩到制動(dòng)踏板三到二分之一位置并保持(一般需要緊急剎車都是車速較快，因此不能猛踩，避免輪胎抱死或者一下子重心失衡車輛側(cè)翻)，速度明顯減下來后<這個(gè)過程可能需要兩至三秒鐘>，才能逐漸再往下踩，但不能將輪胎踩抱死!車停下來后再緩緩抬起!這樣就算是緊急剎車氣壓也不會(huì)用去三到二分之一以上。

　　3、如果是長(zhǎng)下坡或者連續(xù)下坡路段，需提前掛低擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽制避免速度太快!(低擋檔位選擇按坡度大小與坡度路段長(zhǎng)短決定;如果是十檔箱，空車下坡可以掛七檔八檔，重載只能五檔甚至三檔)。

　　4、如果是重載，而且是連續(xù)下坡，就只能開剎車噴水(凡是重載，哪怕一小截下坡路都必須開噴水)，提前掛低擋，輕踩剎車(稍微帶點(diǎn)剎車)并一直保持(只要一直保持，氣就不會(huì)少，避免連續(xù)踩剎車)!如果速度還是越來越快的話，只有開排氣剎了(注意用排氣剎時(shí)，必須是掛著檔的，如果在空擋，用排氣剎就會(huì)造成熄火，后果相當(dāng)嚴(yán)重!需要換擋時(shí)，必須先將排氣剎關(guān)掉)。

　　以上就是關(guān)于貨車下坡怎么踩剎車，貨車下坡踩剎車的方法介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

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