作者: 胡投 2018-07-24 09:43 [查查吧]:m.uabf.cn
對于許多初學車的朋友們來說,相信大家都遇到過踩離合器時腿抖,那么在練車時,踩離合器怎么防止腿抖呢,下面就一起來看看吧。
踩離合器怎么防止腿抖
腳踩離合器發(fā)抖,說明你離合器放得太快,一般來說,踩離合器腿抖有三個原因:一個原因是因為你心理太緊張了,這種的話放輕松心情就好,畢竟即使操作失誤教練那邊也會幫忙看著。第二個原因就是練車時間長了,這樣腿長期保持一個姿勢就會有抖動、抽搐感,稍稍休息一會兒或活動一下腿再繼續(xù)就行。最后一個原因是你的駕駛姿勢可能不對,座椅沒有調(diào)整好的話也會感覺特別累。
前兩種原因就不細說了,這里來說一下怎么調(diào)整駕駛姿勢:
1、首先,上車之后要先調(diào)節(jié)座椅的高度,調(diào)節(jié)空間以頭部上方留出一拳以上的距離最好。這樣既不覺得壓抑,也能避免遇到顛簸路段導致頭部與車頂碰撞的情況出現(xiàn)。
2、調(diào)整完座椅的高低,就可以開始調(diào)整前后距離,首先要把右腳踩到剎車他班上,用力踩到底,然后將大腿彎曲成120度左右的樣子,以此標準來調(diào)整座椅的前后位置。這樣彎腿既能保證遇到緊急情況時可以及時將剎車踩到底,又能起到一定的緩沖作用。
3、接下來就是調(diào)整靠背的角度了,這里有個小竅門:將雙手自然地搭在方向盤上,不要過分伸直,手腕能碰到方向盤時,靠背的角度最為合適。
4、最后需要調(diào)整一下頭枕的位置,這是很多人都容易遺忘的一步。調(diào)節(jié)時讓自己的后腦勺中間對準頭枕的中間位置,大約于頭部距離兩根手指的寬度就可以。
總得來說,要防止踩離合器腿抖,可以從以上三個方面原因來克服,因此大家在練車過程中可以逐步改進,適度放松,經(jīng)常鍛煉,踩習慣了就好了。
踩離合器的技巧
1、腳跟著地
平時開車和考試不同,平時開車可以懸空控制半離合,因為持續(xù)時間不長,懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。但是考試需要長時間穩(wěn)定速度,腳跟著地就變得很重要。
2、如何尋找腳跟支點
有腳跟支點并不足夠,腳跟支點準確位置更重要。有些學員一上車就把腳跟支點固定,然后挪動腳尖或前腳掌尋找控制點,這是不正確的。
正確有效的做法是:先把前腳掌踏住離合踏板,踩到底。踩住不放,這時感受找出前腳掌最舒服的點。懸空腳后跟抬起腿部,慢慢放離合。
注意:這個時候還不需要腳跟支點,懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當感覺到發(fā)動機開始抖動時,保持前腳掌不再回收腿部,迅速壓下腳后跟。記住,這時的腳后跟支點是準確有效的。
3、踩離合的正確方法
起步:起步最大的問題就是熄火,這也是沒有踩好離合器造成的。起步時,要平穩(wěn)控制抬離合的速度,不要太快。剛開始可以稍微快一點,抬到半聯(lián)動狀態(tài)時,先穩(wěn)住一兩秒,這時候車已經(jīng)起步了,速度很慢。再慢抬一點離合,穩(wěn)穩(wěn)地把它放開。
以上就是關于踩離合器怎么防止腿抖的介紹,希望對大家有幫助。
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