手動(dòng)擋車怎么換擋 手動(dòng)擋車換擋技巧介紹

　　相比于自動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，駕駛手動(dòng)擋車就稍顯麻煩，其中換擋就是避免不了的，但是學(xué)會(huì)換擋才能更好駕馭手動(dòng)擋車，那么手動(dòng)擋車怎么換擋，下面就一起來(lái)看看吧。

　　手動(dòng)擋車怎么換擋

　　1、換擋時(shí)機(jī)

　　駕駛手動(dòng)擋車換擋時(shí)，要掌握換檔的時(shí)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換檔，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會(huì)被強(qiáng)制脫開(kāi)，然后換擋。進(jìn)檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據(jù)自己車子的情況，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減檔。

　　2、踩踏離合

　　要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

　　3、換擋動(dòng)作

　　換檔的動(dòng)作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習(xí)手感，如果遇到無(wú)法上檔的情況(現(xiàn)在的汽車很少遇見(jiàn))，掛空檔松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒(méi)有到位，不要送開(kāi)離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。

　　4、油門與離合器的使用

　　要做到油門與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動(dòng)起來(lái)才把離合器全部釋放。

　　5、勤換擋

　　車子行駛過(guò)程中要勤換檔，根據(jù)車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發(fā)動(dòng)機(jī)瘋鳴，增加汽車的磨損和費(fèi)油，所以一定要養(yǎng)成勤換檔的習(xí)慣。

　　手動(dòng)擋車換擋注意事項(xiàng)

　　1、減擋轟空油

　　這個(gè)錯(cuò)誤我們平常的駕駛過(guò)程中，很少會(huì)在意到。當(dāng)人們?cè)跍p擋時(shí)，在有同步器的擋位上，往往喜歡加空油一腳離合器，也可以實(shí)現(xiàn)減擋，但這樣做的缺點(diǎn)是易使機(jī)件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車，都應(yīng)采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

　　點(diǎn)評(píng)：雖然這個(gè)減擋加油門，可能不能直接造成機(jī)車事故，但它的潛在危險(xiǎn)不可小覷。

　　2、沒(méi)停穩(wěn)換倒擋

　　這種情況對(duì)于大部分的車主來(lái)說(shuō)，估計(jì)經(jīng)常會(huì)做出現(xiàn)的現(xiàn)象。在汽車沒(méi)停穩(wěn)時(shí)，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果就突然換成倒擋，就會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪現(xiàn)象，輕則不過(guò)是機(jī)械受損，嚴(yán)重的時(shí)候，如果速度過(guò)快，使得汽車原本速度的慣性沒(méi)有完全停下來(lái)，導(dǎo)致汽車發(fā)生側(cè)翻的情況。

　　點(diǎn)評(píng)：大片中瀟灑飄逸的特技，都是特技人員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)練而成的。

　　3、低速擋行駛

　　人們也許會(huì)說(shuō)，我低速行駛怎么就錯(cuò)了，我這樣對(duì)別人與自己都很安全。其實(shí)不然，大家都知道如果長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對(duì)地增加耗油量，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。這樣可以減少功耗，節(jié)省油耗。

　　點(diǎn)評(píng)：低速習(xí)慣了，去高速可怎么辦?速度最好適中，不能過(guò)高過(guò)低。

　　4、一腳離合器

　　現(xiàn)在汽車幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但操作不當(dāng)，是有害的。采用兩腳離合器換擋法，對(duì)于延長(zhǎng)零件的使用壽命是有利的。

　　點(diǎn)評(píng)：這種情況最好避免，雖然一腳踩比較省事省力。

　　5、離合器不踩到底

　　經(jīng)常開(kāi)車的人都知道，若離合器踏不到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開(kāi)，使傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換擋時(shí)發(fā)響，容易打壞齒輪。

　　點(diǎn)評(píng)：這主要是對(duì)于機(jī)器的磨損比較嚴(yán)重。

　　6、晃變速桿

　　和上面的情況一樣，在掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來(lái)回?fù)u晃，這樣非常容易易造成機(jī)件的磨損，影響汽車的零部件的壽命。

　　點(diǎn)評(píng)：這些壞習(xí)慣雖然很小，但它的危害卻不小。

　　7、換擋看變速桿

　　相信很多新手在學(xué)車的時(shí)候，都會(huì)犯這個(gè)毛病，筆者在學(xué)車的時(shí)候，不知道挨了多少教練的罵。當(dāng)時(shí)還沒(méi)有在意，但現(xiàn)在在鬧市當(dāng)中開(kāi)車的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)的嚴(yán)厲管教是有用的。記得剛開(kāi)車的時(shí)候，因?yàn)榈皖^換擋，差點(diǎn)撞到前面的汽車上了。尤其在城市街道駕駛或高速行車時(shí)，低頭換擋容易使方向跑偏，而發(fā)生汽車事故。

　　點(diǎn)評(píng)：這個(gè)習(xí)慣很差，對(duì)于新人來(lái)說(shuō)最容易犯，一定要改正。

　　8、換擋時(shí)方向跑偏

　　這個(gè)習(xí)慣對(duì)于新人來(lái)說(shuō)很常見(jiàn)，主要是因?yàn)樵S多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移。這是因?yàn)槿藗冊(cè)趽Q擋的時(shí)候，左手也跟著移動(dòng)，從而造成汽車越線或占道行駛，這是十分危險(xiǎn)的。

　　點(diǎn)評(píng)：在城市尤其是鬧市當(dāng)中，稍微一個(gè)偏差，都可能造成事故。

　　9、越級(jí)加擋

　　這個(gè)習(xí)慣應(yīng)該是熟手最喜歡做的事情，逐級(jí)加擋，不可越級(jí)加擋，越級(jí)加擋易造成汽車動(dòng)力不連續(xù)，出現(xiàn)憋死現(xiàn)象，而減擋則可以越級(jí)，而且要經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋。

　　點(diǎn)評(píng)：在路上汽車突然憋死，影響不僅是自己還是別人。

　　10、換擋不到位

　　這一點(diǎn)也是新人最容易犯的錯(cuò)誤，在走的過(guò)程，換擋沒(méi)到位，只是掛在空蕩上，車水馬龍的行走中，突然發(fā)現(xiàn)車速下來(lái)，才意識(shí)沒(méi)有掛上檔。換擋時(shí)一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞零件，還易引發(fā)汽車事故。

　　點(diǎn)評(píng)：檔位只有檔位，汽車才能正常行駛，否則很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

　　以上就是關(guān)于手動(dòng)擋車怎么換擋，手動(dòng)擋車換擋技巧介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

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