手動(dòng)擋汽車駕駛的壞習(xí)慣 新手最經(jīng)常干

作者: 胡看面  2018-05-02 15:09 [查查吧]:m.uabf.cn

  有不少人在開手動(dòng)擋汽車時(shí),總是有一些壞習(xí)慣,不但容易毀壞汽車,甚至還會(huì)有生命危險(xiǎn)。下面就來看看手動(dòng)擋汽車駕駛的壞習(xí)慣有哪些吧。

  1. 右手長(zhǎng)時(shí)間放在換擋桿上

  不少開車的朋友會(huì)有此錯(cuò)誤,一來可以讓右手休息下,二來生活中、電影里的老司機(jī)都這么開,顯得帥?不,此操作是不正確的。

  長(zhǎng)時(shí)間將手放到換擋桿之上,你或許會(huì)一直將撥叉壓到同步器之上,同步器一直旋轉(zhuǎn),長(zhǎng)時(shí)間可能會(huì)使撥叉出現(xiàn)磨損!

  此外,不管是駕校還是賽車教練,都會(huì)告訴你,雙手分別去握方向盤的3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置,這是最正確的駕駛方法,你放一只手去換擋桿,帥不帥先不說,多不安全。

手動(dòng)擋汽車駕駛的壞習(xí)慣 新手最經(jīng)常干

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  2. 等紅燈不掛空擋

  有的人喜歡等紅燈時(shí)不掛空擋,掛個(gè)一檔,踩上離合,實(shí)際上也是不對(duì)的。

  此操作會(huì)讓分離軸承持續(xù)壓到膜片彈簧之上,以致出現(xiàn)磨損,何況等紅燈的時(shí)間一般都不短。

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  3. 上坡時(shí)使用油離配合穩(wěn)住車身

  此操作壞處非常明顯,對(duì)離合器有磨損,不過不少人喜愛追求此種油離精準(zhǔn)配合來顯示自己車技好,實(shí)際上真的不好。

  正確的方法是踩住剎車,踩一點(diǎn)油門有一定轉(zhuǎn)速,再稍抬起離合器,稍有溜車,只要?jiǎng)幼鞅容^快,溜車幅度可以忽略。在較陡坡之上,最好方法就是拉手剎,稍加多給一些油門,慢慢松開離合,感覺汽車出現(xiàn)抖動(dòng),再將離合給松開即可。

手動(dòng)擋汽車駕駛的壞習(xí)慣 新手最經(jīng)常干

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  4.沒完全分離就換擋

  平時(shí)開車時(shí)我們總是看到,一些心急的車主在離合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,而且長(zhǎng)期這樣操作,對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。

  自動(dòng)擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時(shí),就匆忙掛上P擋,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

  5.不習(xí)慣換擋

  不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋,即便當(dāng)車速提升到較高水平,車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí),還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開車不能懶,要根據(jù)車速勤換擋。

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  6.長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)

  一些駕駛員開車時(shí)習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對(duì)車輛的控制,但實(shí)際上,這種做法對(duì)離合片損害極大,長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。

  另外,二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對(duì)任何車型來說都是有益無害的。

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  7.低轉(zhuǎn)速重踩油門

  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高時(shí),不應(yīng)該重踩油門。比如說在最高擋時(shí),車速65km/h,這時(shí)如果試圖通過地板油來加速是不正確的,這樣會(huì)憋壞發(fā)動(dòng)機(jī)。與其在最高擋地板油,不如直接降擋,實(shí)現(xiàn)更大的加速度。

  以上是“手動(dòng)擋汽車駕駛的壞習(xí)慣 新手最經(jīng)常干”的詳細(xì)內(nèi)容,希望對(duì)你有幫助。

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