汽車加錯(cuò)油會(huì)怎么樣 汽車加油相關(guān)知識(shí)

　　加油對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)，是生活中一件很平常的事，但是有一部分粗心大意的司機(jī)有時(shí)候會(huì)加錯(cuò)油，那汽車加錯(cuò)油會(huì)怎么樣呢?下面一起來(lái)看看汽車加油相關(guān)知識(shí)。

　　汽車加錯(cuò)油會(huì)怎么樣

　　第一種：加高了(93加成97)

　　這個(gè)就真的一點(diǎn)影響也沒(méi)有了，你不會(huì)因?yàn)榧恿烁F的油而得到什么益處(油品一樣，動(dòng)力也不會(huì)受影響)，當(dāng)然也沒(méi)有什么壞處，錢多就加咯。

　　第二種：加低了(97加成93)

　　加了低于要求水平的汽油，因?yàn)榈蜆?biāo)號(hào)汽油低辛烷值，低抗爆能力，而要求高標(biāo)號(hào)汽油的汽車壓縮比一定是高的，所以按道理來(lái)講這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)是有可能發(fā)生爆震的。不過(guò)現(xiàn)在的汽車為了防止這一問(wèn)題的發(fā)生，都在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了一個(gè)叫“爆震傳感器”的裝置，它的作用就是防止爆震的產(chǎn)生。通過(guò)檢測(cè)缸內(nèi)訊息，然后發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接受到信號(hào)后通過(guò)控制噴油、點(diǎn)火、進(jìn)氣最后成功防止爆震產(chǎn)生。所以說(shuō)加幾次93沒(méi)事，并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損傷，不過(guò)也不能經(jīng)常加，過(guò)多的電腦控制會(huì)對(duì)動(dòng)力造成很大影響，得不償失。

　　上面介紹了汽車加錯(cuò)油會(huì)怎么樣的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看汽車加油相關(guān)知識(shí)。

　　關(guān)于汽油標(biāo)號(hào)

　　市面上可以加到的汽車汽油分為90號(hào)、93號(hào)和97號(hào)，京滬地區(qū)還會(huì)出現(xiàn)89號(hào)、92號(hào)和95號(hào)，這幾個(gè)號(hào)就是所謂的汽油標(biāo)號(hào)。

　　汽油標(biāo)號(hào)到底代表了啥?

　　有的人認(rèn)為97號(hào)油貴就是油品好，93號(hào)油便宜就是油品差。其實(shí)不是這樣的，汽油的標(biāo)號(hào)代表的是汽油的抗爆震性(辛烷值越高抗爆震效果越好)，標(biāo)號(hào)越高代表汽油抗爆震性越強(qiáng)，與油品的好壞并無(wú)直接關(guān)系。

汽車加錯(cuò)油會(huì)怎么樣

　　那爆震又是個(gè)啥?

　　爆震說(shuō)白了就是：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣沒(méi)有承受住氣缸內(nèi)的壓力，在點(diǎn)火之前自己燃燒了，這可不是什么好事，爆震的產(chǎn)生會(huì)對(duì)曲柄連桿，氣缸氣門等多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成損傷。

　　為啥會(huì)爆震?

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒的原理說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果再深入了解的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它其實(shí)是是一項(xiàng)十分精密，十分復(fù)雜的工程，一點(diǎn)錯(cuò)誤都不允許有。除了燃油辛烷值過(guò)低而導(dǎo)致的爆震之外，還有很多原因會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，篇幅有限，今天大師就先講燃油辛烷值過(guò)低這一個(gè)原因。

　　燃油辛烷值過(guò)低導(dǎo)致爆震：

　　爆震的原因是因?yàn)榭扇蓟旌蠚鉀](méi)有承受住缸內(nèi)壓力，在點(diǎn)火之前被壓燃了。而造成這種情況的原因并不是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，而是汽油的辛烷值過(guò)低所導(dǎo)致的。決定可燃混合氣承受壓力的是氣缸壓縮比(氣缸最小工作容積與活塞行程上止點(diǎn)的比)，也就是說(shuō)你的車壓縮比越高，可燃混合氣需要承受的壓力就越大，這樣你就需要加更高標(biāo)號(hào)的汽油。下面為大家列出壓縮比與汽油標(biāo)號(hào)的對(duì)應(yīng)表，趕緊了解一下自己車的壓縮比，免得加錯(cuò)油。

　　關(guān)于油品

　　肯定不少車友都聽過(guò)類似這樣的言論：“國(guó)企油品比私企好，外企油品比國(guó)企好”。這個(gè)大家口口相傳的所謂“油品”到底是個(gè)啥?油品好，油品差到底是什么一回事?

　　油品的差距有多大?

　　首先大家要知道，所謂油品的高低確實(shí)是存在的，不過(guò)因?yàn)閲?guó)家標(biāo)準(zhǔn)在那，任何企業(yè)都要“依法生產(chǎn)”，所以各家之間的油品根本就沒(méi)有多大差距(國(guó)內(nèi))。普通百姓眼里的差油品往往與什么“摻水”“雜質(zhì)”掛鉤，大師在這里向大家聲明，就算再差的油都不會(huì)存在這些東西的，因?yàn)樗腥加投际墙?jīng)過(guò)深度濾凈的，包括噴油槍處都是有好幾層高精度濾網(wǎng)存在的，而且這還不夠，包括我們車上的汽油泵，都是有兩層濾清器再去濾清汽油的，最后到供油管路在從噴油嘴噴出的汽油一定都是毫無(wú)雜質(zhì)的，這一點(diǎn)各位大可放心，所以所謂油品(國(guó)內(nèi))也沒(méi)必要那么糾結(jié)。

　　高標(biāo)號(hào)的汽油為什么比低標(biāo)號(hào)的貴那么多?

　　雖然油品一樣，但是高標(biāo)號(hào)汽油的價(jià)格更高還是有理有據(jù)的，因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)汽油需要更高純度的辛烷，而辛烷值的提高需要更多的提煉手段，這樣相比低辛烷的汽油所花費(fèi)的成本就要更高，比低號(hào)汽油貴也是自然。

　　油品好壞是如何分辨的?

　　汽油成分中除了辛烷以外，一般還會(huì)有錳、硫、烯烴等成分。在這幾種成分中辛烷的重要性自不用多說(shuō)，而除了它以外的那三個(gè)，都不是什么好東西。其中烯烴是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的元兇之一，錳則會(huì)在燃燒后沉淀，而含硫量對(duì)催化器壽命影響巨大，也是尾氣顆粒重要成因;膠質(zhì)則會(huì)阻塞噴油器;餾程和蒸氣壓決定著汽油的使用性能;烯烴會(huì)形成光化學(xué)污染;錳含量是環(huán)境殺手，極大損壞汽車排氣后處理系統(tǒng)。所以說(shuō)決定油品好壞的關(guān)鍵就是含硫量，如果汽油成分中硫的含量很大，那它就是油品差的次品油。

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