作者: 潘冽 2017-10-10 10:31 [查查吧]:m.uabf.cn
超速行駛會(huì)對(duì)自己和他人的生命安全造成威脅,是不被允許的,那2017超速行駛怎么處罰呢?下面一起來(lái)看看2017超速行駛處罰規(guī)定。
2017超速行駛怎么處罰
超速行駛扣分情況如下:
1、超過(guò)規(guī)定時(shí)速70%的,處以2000元罰款,記6分,可以并處吊銷駕駛證。
2、超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上未達(dá)70%的,處以1000元罰款,記6分,可以并處吊銷駕駛證;
3、超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的,處以200元罰款,記3分;
4、超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的,處以50元罰款,記3分;
5、超速處罰超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi),不罰款,記3分;
超速行駛罰款情況如下:
1、在限速為100公里以上的道路,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到50%的,處200元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的,處1500元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%以上的,處2000元罰款。
2、在限速為80公里以上100公里以下的道路,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的,處150元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的,處200元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的,處1000元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的,處1500元罰款;
2017超速行駛怎么處罰
3、在限速為50公里以上80公里以下的道路,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的,處100元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的,處150元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的,處500元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的,處1000元罰款;
4、在限速為50公里以下的道路,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的,處50元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的,處100元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的,處300元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的,處500元罰款;
5、時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的,給予警告;
交通違章罰款以交警開具的違法行為通知單日期為準(zhǔn)的,接到交警開具的違法行為通知單后必須15日之內(nèi)到指定銀行繳納罰款。超過(guò)15日之后就收滯納金了。至于分,會(huì)自動(dòng)扣除,不過(guò)千萬(wàn)要注意,分?jǐn)?shù)一定不要扣滿12分哦,扣滿了12分是要重新考試科目一的。
上面介紹了2017超速行駛怎么處罰的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來(lái)看看超速行駛的危害。
超速行駛十大危害:
1、車輛方向盤發(fā)飄
超速行車加大了車身頂部和底部氣流速度差。在這一差速的作用下,使車身產(chǎn)生向上的升力,降低了車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。這是導(dǎo)致車輛方向盤發(fā)飄的重要原因之一。
2、車距判斷失誤
我們一般認(rèn)為,駕駛員不依靠車速表只憑視覺(jué)就可以判斷出車輛的行駛速度。然而,這種的判斷是很不準(zhǔn)確的。特別是在高速公路、較長(zhǎng)距離行駛時(shí)更是如此。保持合理車間距離是安全駕駛的重要保證。車輛速度越快,對(duì)車間距離的判斷誤差也隨之增加。
3、隱藏安全問(wèn)題
超速行車是一些在低速和中速條件下難以發(fā)現(xiàn)的車輛毛病,破壞了安全駕駛。
4、造成心理緊張
超速行駛會(huì)造成心里緊張,措施失當(dāng)。如果突然遇到意外情況,心里會(huì)極度緊張,慌亂之中根本無(wú)暇冷靜思考,判斷失誤,交通事故往往就在此時(shí)發(fā)生了。
5、操作穩(wěn)定性差
超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化。過(guò)大的離心力使車輛變得極難駕馭,甚至失控。如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛,就可能側(cè)滑、撞車。如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛,可能造成翻傾等事故。
6、行駛習(xí)慣加強(qiáng)
車速越快就意味著車輛保持直線行駛的慣性越強(qiáng),導(dǎo)致方向的操控性越差,承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大加強(qiáng)。如果前方遇到突發(fā)事件,很難在短時(shí)間內(nèi)控制車輛,會(huì)造成不堪設(shè)想的后果。
7、駕駛視覺(jué)誤差
超速行車迫使駕駛員的視線移到車前遠(yuǎn)方,近物顯得更加模糊。時(shí)間一長(zhǎng),容易把同向行駛的車輛看成靜止的,把靜止的車輛認(rèn)為是行駛中的。隨著撤訴的提高,行車視野變窄,駕駛員對(duì)道路兩側(cè)的情況來(lái)不及看清,對(duì)行車安全十分不利。
8、制動(dòng)距離延長(zhǎng)
跟車時(shí),必然要縮短與前車的間距,這就很容易發(fā)生追尾事故。車輛制動(dòng)距離主要是收車速制約,車輛持續(xù)制動(dòng)距離是與車速的平方成正比,由于慣性作用,車速越快,制動(dòng)距離越大,制動(dòng)非安全期越長(zhǎng)。從而增大了事故發(fā)生的可能性。
9、加劇駕駛疲勞
超速行駛增加駕駛?cè)似诔潭?,反?yīng)力下降。超速行駛必然在單位時(shí)間內(nèi)感知和處理信息增加,操作動(dòng)作頻繁,大大增加疲勞程度,極易發(fā)生事故。
10、司機(jī)視力下降
超速行車時(shí)車輛經(jīng)常處于加速跟車和加速超車狀態(tài),由于加速跟車的車距很近,駕駛員視線必然受阻,因而對(duì)前方情況視察不清,判斷不準(zhǔn),盲目性大。而且超速行駛駕駛?cè)说囊暳?yán)重下降,車速越高,視力下降越嚴(yán)重,極易發(fā)生事故。
開車上高速防止超速的方法:
1、多使用巡航定速。巡航系統(tǒng)既可以降低駕駛疲勞、油耗,還可以防止超速。巡航系統(tǒng)唯一的缺點(diǎn)是操作比較麻煩,有的是撥桿,有的是按鈕,頻繁啟用巡航定速一定程度上會(huì)降低駕駛注意力。
2、選有限速報(bào)警的車。這一配置大部分豪華車、B級(jí)車、A級(jí)車都配有,行車中車速超過(guò)120km/h時(shí),限速報(bào)警就會(huì)響,提示超速。如果司機(jī)不理會(huì),大部分報(bào)警器就會(huì)默認(rèn)是駕駛需要,會(huì)取消報(bào)警,只有為數(shù)不多會(huì)持續(xù)報(bào)警。
3、車內(nèi)其他人多提醒。司機(jī)開車時(shí)可能一不留神就超速了,這時(shí)就需要車內(nèi)的人多留意提醒。當(dāng)然,車速也不能太低,在高速公路正常的情況下,最低車速不能低于60碼。
以上就是關(guān)于2017超速行駛怎么處罰以及2017超速行駛處罰規(guī)定的全部?jī)?nèi)容分享,希望對(duì)大家有所幫助。
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