如何開(kāi)車(chē)省油 開(kāi)車(chē)省油的方法

　　買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，油耗是很多司機(jī)都很關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，那如何開(kāi)車(chē)省油呢?下面一起來(lái)看看開(kāi)車(chē)省油的方法。

　　如何開(kāi)車(chē)省油

　　1、控制最佳轉(zhuǎn)速

　　行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2、滿(mǎn)胎壓 確保輪胎氣壓正常

　　輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10%。

　　3、不要狠剎車(chē)

　　如果前面需要停車(chē)，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車(chē)。剎車(chē)實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。

　　4、控制換檔轉(zhuǎn)速

　　換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。

　　5、保持最佳車(chē)速

　　最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60-80公里，中排量車(chē)是80-100公里0。

如何開(kāi)車(chē)省油

　　6、半箱油

　　減輕車(chē)身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油” !考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車(chē)內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。

　　7、 走好路，走車(chē)少的路

　　如果想走的近路堵車(chē)歷害，車(chē)速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車(chē)。

　　8、不變道、不超車(chē)

　　在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車(chē)，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車(chē)，費(fèi)油又費(fèi)車(chē)，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車(chē)行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車(chē)，保持中速、勻速行駛，安全省油。

　　上面介紹了如何開(kāi)車(chē)省油的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看開(kāi)車(chē)省油誤區(qū)。

　　No.1升擋超車(chē)

　　一般剛從駕校畢業(yè)出來(lái)的同學(xué)，大多數(shù)都認(rèn)為高擋位的速度較快，所以中途超車(chē)要加擋，而事實(shí)上高擋位的扭力較少，動(dòng)力輸出不足，導(dǎo)致油耗增加，正確的超車(chē)應(yīng)該要降擋，自動(dòng)擋只需要地板油門(mén)，變速箱就會(huì)自動(dòng)降擋，提供足夠的扭力。

　　NO.2 空擋滑行更省油

　　這是不少老司機(jī)最喜歡做的事情，的確，在很久以前，很多車(chē)型還不是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，或者一些大型柴油車(chē)上，空擋滑行確實(shí)能更省油些;但是現(xiàn)在已經(jīng)是電噴時(shí)代，許多車(chē)型在帶擋滑行狀態(tài)是不噴油的，如果繼續(xù)空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)以怠速狀態(tài)工作，消耗額外的燃油。

　　No.3 排量越小油耗越低

　　一般情況下，小排量的車(chē)型要比大排量的車(chē)型油耗更低，但也不是絕對(duì)的，油耗的高低不完全由發(fā)動(dòng)機(jī)排量決定，車(chē)身的自重還有車(chē)子的空氣動(dòng)力學(xué)特性，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)以及變速箱的換擋邏輯各方面也會(huì)影響車(chē)子油耗，小排量車(chē)低速行駛優(yōu)勢(shì)大，而高速行駛大排量車(chē)型更加高效。

　　No.4 手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油

　　在手動(dòng)擋橫行霸道的那個(gè)年代，自動(dòng)擋技術(shù)水平?jīng)]現(xiàn)在這么先進(jìn)，傳統(tǒng)的5/6擋手動(dòng)變速箱相比4/5AT自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率要高的多;隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，CVT、DSG、8AT等變速箱不斷涌現(xiàn)，電腦邏輯不斷升級(jí)，齒比調(diào)校越來(lái)越出色，自動(dòng)擋甚至比手動(dòng)擋更省油了。

　　No.5降低燃油標(biāo)號(hào)

　　燃油的標(biāo)號(hào)代表著該油品的抗爆震性能，壓縮比越高的車(chē)子需要加注的燃油標(biāo)號(hào)也越高，要是為了省錢(qián)而降低標(biāo)號(hào)，會(huì)破壞原車(chē)電腦的設(shè)計(jì)程序，輕則抖動(dòng)，重則造成積碳或者傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　No.6 低轉(zhuǎn)速高擋位駕駛

　　一些駕駛者喜歡用高擋位、低轉(zhuǎn)速的方式來(lái)行使，這樣子會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，而且低轉(zhuǎn)速也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，容易造成積碳，所以最合理的駕駛方式就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。

　　No.7 開(kāi)窗比開(kāi)空調(diào)省油

　　在比較炎熱的天氣了，不少車(chē)主喜歡開(kāi)窗通風(fēng)的方式來(lái)開(kāi)車(chē)，以為這樣可以更節(jié)省油耗，在低速的時(shí)候確實(shí)是的，但車(chē)速一旦快起來(lái)，就不是那么回事了，開(kāi)窗后產(chǎn)生的風(fēng)阻更大，所以反而比開(kāi)空調(diào)更費(fèi)油，加上現(xiàn)在的空氣質(zhì)量差，所以還是推薦開(kāi)空調(diào)吧!

　　以上就是關(guān)于如何開(kāi)車(chē)省油以及開(kāi)車(chē)省油的方法的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。