科目二坡道停車怎么對(duì)準(zhǔn)線 科目二坡道停車技巧

 　　科目二考試很多學(xué)員表示坡道停車對(duì)不準(zhǔn)線，那科目二坡道停車怎么對(duì)準(zhǔn)線呢?科目二坡道停車技巧有哪些呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。

　　坡道停車怎么對(duì)準(zhǔn)線

　?、判旭傊谐醪綌[正車身左右位置 打右方向燈進(jìn)入考試，像靠邊停車一樣，用車頭右鉚釘投射點(diǎn)觸碰車道右邊線(右邊線約切進(jìn)車頭三分之一，即55cm)，使車身與車道右邊線距離保持在30～50厘米，并用“右左回正手法”將車身擺正。

　　⑵行駛中準(zhǔn)確擺正車身左右位置 用車頭左噴水嘴精確對(duì)準(zhǔn)定點(diǎn)停車區(qū)定位鐵板左前角，通過“右左回正手法”， 進(jìn)一步將車身與車道右邊線的距離將修正到30厘米以內(nèi)。

　　⑶準(zhǔn)確定點(diǎn)停車 始終緊緊追對(duì)定位鐵板左前角，直到看不見時(shí)為止;在看不見定位鐵板左前角時(shí)，緩慢向左微打方向，使車頭逐漸、并在停車前與定位粗線或坡頂水平平行;當(dāng)前擋風(fēng)玻璃右下角與定點(diǎn)停車區(qū)右側(cè)定位側(cè)板前邊對(duì)齊、或左前窗窗花與定位細(xì)線前部精確對(duì)準(zhǔn)、或左視鏡下緣距離定點(diǎn)粗線后緣15厘米時(shí)，立即踩離合、踩剎車停車，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈;此時(shí)，車前輪正好處在定位細(xì)線的前緣、車頭保險(xiǎn)杠正好位于定點(diǎn)粗線的正上方，坡道定點(diǎn)停車完成。

　　⑷坡道起步 先打左方向燈，3秒后左腳慢慢抬離合，抬到車身發(fā)抖(即半離合狀態(tài))穩(wěn)住左腳不動(dòng)、并慢慢放開剎車，車輛就會(huì)起步前行。停車后至起步時(shí)間不得超過30秒。

科目二坡道停車怎么對(duì)準(zhǔn)線

　　坡道停車技巧

　　上坡道路路邊停車

　　停車后將換擋桿撥到1擋(手動(dòng)擋)。如果路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿?/p>

　　下坡道路路邊停車

　　停車后將換擋桿撥到倒擋(手動(dòng)擋)。如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒搿?/p>

　　停車場(chǎng)上坡區(qū)域停車

　　停車后將換擋桿撥到1擋(手動(dòng)擋)。此時(shí)應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會(huì)一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡，那么就應(yīng)該采取一些輔助措施，比如緊靠后輪墊上石塊等。

　　停車場(chǎng)下坡區(qū)域停車

　　停車后將換擋桿撥到倒擋(手動(dòng)擋)。此時(shí)也應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會(huì)一直沿坡順滑。如果坡道比較陡，那么就在前輪下面墊上石塊等，以防萬一。自動(dòng)擋車型在任何情況下都應(yīng)拉緊駐車制動(dòng)，并選擇P(駐車)擋。

　　坡道停車注意事項(xiàng)

　　【1】、首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的"怠速"調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔?，本身不能帶?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難。出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步。

　　【2】、其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到"完美接觸點(diǎn)"不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開手剎就走車，這是最好的。

　　【3】、油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時(shí)，先剎后離?？荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。

　　【4】、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的——右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。

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