六大駕車的壞毛病 改一條少一次大修

　　用車養(yǎng)車修車信息有真有假，車主并沒有深入了解其中原理，所以有些也難以辨別。不僅損害汽車，也不利于汽車保養(yǎng)。這幾個用車壞毛病你有嗎?有的話一定要杜絕，否則車子壽命必減!

　　1、停車以后方向不回正，燒助力泵?

　　停車以后發(fā)動機(jī)都熄火了，助力泵的電機(jī)都已經(jīng)停止供電了，沒什么可燒的。還有一些車子要求停在坡路上時可以把車輪指向馬路牙子，以防萬一手剎失效車子滑出很遠(yuǎn)去，當(dāng)然不回正也有弊端：加快轉(zhuǎn)向拉桿及球頭老化變形。

　　2、打蠟封釉對車漆好?

　　不管打蠟還是封釉，都不應(yīng)該給新車做。 打蠟和封釉讓車子看起來光鮮亮麗的原因不是車漆得到保護(hù)，而是車漆的細(xì)微劃痕被填平，從而減少了光線漫反射，給人一種車漆煥然一新的感覺。但不管是打蠟還 是封釉，所使用的材料和工藝，對車漆都是有腐蝕作用的。開個一兩年保養(yǎng)得好點兒應(yīng)該是不需要打蠟更不需要封釉的。而且堅持不懈的做封釉或者打蠟的那點兒 錢，給全車做個重新噴漆也夠了。

　　3、原地?zé)彳嚉к囐M油?

　　熱車是必要的，長時間熱車是沒必要的。冷車潤滑差，燃油(尤其是柴油車)燃燒差，此時開出去不但費油而且毀車。正確的做法應(yīng)該是著車以后等轉(zhuǎn)速表自行下 降了一些再開。一般這個時候阻風(fēng)門已經(jīng)打開了，汽油燃燒比較充分，發(fā)動機(jī)潤滑也比較好了。這段時間不會太久，不會超過一到二分鐘。

　　4、行進(jìn)中方向打死沒事 原地打輪才不好

　　汽車設(shè)計的時候早就已經(jīng)考慮到這個問題了，無論從電路設(shè)計還是機(jī)械設(shè)計上，都可以保證這一點，所以不要擔(dān)心打死輪會燒什么東西。唯一可能給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來不必要的負(fù)擔(dān)的做法就是原地打輪。這個時候轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)荷會比行進(jìn)中大，而且對輪胎也不好。

　　5、踩著離合不放會燒離合器?

　　只有在半離合的時候，離合器壓盤才會有相對運動、摩擦，這種情況長時間維持或者兩個壓盤相對速度相差得非常大，才會燒離合器壓盤。離合器完全抬起和完全踩下的狀態(tài)下，離合器壓盤沒有相對摩擦，自然也就不可能燒離合器壓盤了。

　　6、等到油箱燈亮再去加油?

　　油泵是液冷泵不假，但泵體設(shè)計時泵芯外面有一個腔體是輸油的，同時也可用來散熱。只要你別把油箱里最后一滴油都用完，油泵就不會出現(xiàn)散熱不良的情況。

　　以上是給大家介紹的六大駕車的壞毛病 改一條少一次大修，希望對您有所幫助!