自動擋汽車既省油又省保養(yǎng)費的駕駛技巧

　　現(xiàn)在的自動擋車型一般都會有手動換擋模式，包括AT、AMT、CVT、DCT這些不同類型的變速箱一般都會有手動模式。而且手動模式也不是可有可無的配置，只要懂得方法，開車就更有效率而且更省油!下面給大家介紹自動擋汽車既省油又省保養(yǎng)費的駕駛技巧。

　　使用手動模式的主要技巧是正確判斷換擋時機，一般日常新車，升檔轉(zhuǎn)速可控制在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。假如在手動模式下忘了升檔或者將擋，一般車輛會有變速箱保護機制，在超過某個限定轉(zhuǎn)速時自動進行升降擋。此外，當車輛剎車到停止時也會自動降擋的，無需手動減擋。

　　什么情況需要用到手動模式?

　　1、長距離下坡路段

　　在遇到長距離下坡時，使用手動模式以低檔位行駛能夠充分利用發(fā)動機制動控制車速，這樣的好處在于減少剎車次數(shù)，避免剎車過熱導致熱衰減，也可以延長剎車片的壽命。一般可以保持2000-3000轉(zhuǎn)速區(qū)間，以此來選擇擋位。

　　2、在陡坡堵車

　　如果在上坡時遇到擁堵，我們可以將擋位限制在一擋，這樣不僅能夠給予車輛充足的牽引力，也能對變速箱起到一定的保護作用，延長變速箱壽命。

　　3、冰雪路面起步

　　北方的冬季不少地方已經(jīng)路面積雪，這種路面上如果用D擋，變速箱默認1擋起步，如果油門過大很容易出現(xiàn)車輪打滑。但利用手動模式掛入2擋起步的話，比1擋低的扭矩很大程度上避免這種情況。

　　4、加速超車

　　在高速巡航時，若要行駛中急加速超越慢車的話，不少人都會深踩油門。但鑒于變速箱電腦的判斷差別，變速箱降擋動作可能會遲滯。我們可以利用手動模式迅速降一個擋，能夠更快地完成超車動作。

　　5、坡道變化較大的山路行駛

　　如果在坡度變化大的山路行駛，長時間不斷變化的車速和頻繁升降檔會導致剎車盤和變速箱過熱，壽命減低，出現(xiàn)故障的可能性更大，而手動模式就能夠改善這些問題。在上坡時保持2擋行駛保證足夠牽引力;在下坡時選擇3或4擋利用發(fā)動機制動控制車速。

　　特別提示：使用手動模式所需要注意的是避免連降幾個擋位，不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速差過大導致變速箱受到損害，簡單來說就是避免在較高車速時突然連降幾個擋位，經(jīng)常這樣操作的話會影響變速箱的壽命。

　　以上是給大家介紹的自動擋汽車既省油又省保養(yǎng)費的駕駛技巧，希望對您有所幫助!