雨天行車如何防止發(fā)生意外

 　　立夏剛過(guò),全國(guó)氣溫都整體趨高，濕度也增大，同時(shí)雨水也開始逐漸增多。就在5月15號(hào)晚上，雷暴雨就突襲了廣州城，眾多車主被這突入襲來(lái)的大暴雨搞到措手不及。對(duì)于大雨天氣，道路上極為容易發(fā)生連環(huán)追尾車禍。如果車速過(guò)快，加上路面濕滑，更會(huì)導(dǎo)致翻車等事故。問題來(lái)了，雨天行車，車主們應(yīng)該注意哪些問題?

　　首先看一組數(shù)據(jù)，雨天發(fā)生交通事的概率比晴天高出25%，其中因?yàn)檐囍鞑划?dāng)操作、不注意限制車速而造成的交通事故占80%以上。對(duì)于這些事故，我們更加要提醒各大車主們：雨天開車，就好比遮住了你一只眼，行車的便利性大會(huì)打折扣。

　　控制好車速，與前車保持安全車距

　　下雨天，路面十分濕滑，加上視野也會(huì)模糊不清，這時(shí)的車速一定要控制好。速度怎樣才算合適?首先看道路整體車流的車速，自己切忌一時(shí)之快，加速超車和急剎，這很容易出現(xiàn)追尾事故。道路出現(xiàn)車流擁堵時(shí)，也不要跟前車太近，如果側(cè)方有“無(wú)良司機(jī)”要插隊(duì)，在保證不發(fā)生碰撞的前提下，跟緊前車;若是他還是“霸王硬上弓”，那也只能忍一時(shí)，也好過(guò)斗氣而發(fā)生交通事故。

　　切勿高速通過(guò)積水區(qū)，雨天容易發(fā)生側(cè)滑

　　在自己平時(shí)開慣的路段，也不要大意通過(guò)。雨天突發(fā)的交通情況相當(dāng)多，急轉(zhuǎn)彎、急剎車都容易發(fā)生側(cè)滑事故。特別在高速開車時(shí)，很多司機(jī)見到前面積水區(qū)，都會(huì)加油門飛速通過(guò)，其實(shí)這樣做很危險(xiǎn)。當(dāng)輪胎在通過(guò)積水區(qū)域時(shí)，輪胎與水面會(huì)形成一層積水膜，輪胎與地面的接觸幾乎為零，這時(shí)最容易發(fā)生側(cè)滑。如果這種情況發(fā)生在過(guò)彎、猛打方向盤和急剎車時(shí)，那就更容易發(fā)生側(cè)滑了。

　　突遇暴雨，開雙閃還是開霧燈?

　　關(guān)于大雨中“開雙閃還是開霧燈”的爭(zhēng)論一直沒有定論。國(guó)家法律已有明文規(guī)定，鼓勵(lì)大家在雨霧天氣開啟雙閃燈，但只適用于高速公路。茶哥認(rèn)為，在雨霧較嚴(yán)重的情況下，前方的視野一般都很差，這時(shí)應(yīng)該開啟霧燈，而不是雙閃燈，因?yàn)殪F燈在雨霧天的穿透能力要比雙閃燈的光線強(qiáng)強(qiáng)，讓后方車輛可以清楚看到自己車輛。另外，雙閃燈主要是警示作用。假設(shè)在雨天，如果自己的車輛在高速上發(fā)生事故，在高速上開啟雙閃燈，后方車輛很可能誤以為你是在向前行駛的，這時(shí)就很容易被追尾，而且會(huì)是很嚴(yán)重的追尾事故。

　　遇到深水區(qū)域，不要貿(mào)然通過(guò);發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，不要隨意再次啟動(dòng)

　　積水深的路段不要貿(mào)然通過(guò)。首先觀察其它車輛，如果積水漫過(guò)輪胎的二分之一處，那就不要強(qiáng)行通過(guò)了。如果不幸，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火了，切記不要嘗試再次打火，否則極易導(dǎo)致爆缸。對(duì)于強(qiáng)行涉水造成車輛損失的情況，保險(xiǎn)公司是不會(huì)買單的。此時(shí)，車主應(yīng)該找人或者拖車將車?yán)綗o(wú)積水里面，盡量使車輛前高后低，讓水從排氣管中流出。

　　做一個(gè)有道德的司機(jī)，避免雨水濺到行人

　　相信大多司機(jī)都有這個(gè)意識(shí)，就是在雨天開車遇到路邊行人時(shí)，都會(huì)小心慢行，避免雨水濺到行人身上，也防止行人突然滑倒，造成其它意外事故。

        以上就是關(guān)于雨天行車如何防止發(fā)生意外的介紹，希望對(duì)您有所幫助！