剎車點(diǎn)頭是怎么回事 剎車制動(dòng)技巧講解

　　剎車點(diǎn)頭是怎么回事?

　　很多新手掌握不好制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力，往往會(huì)比較生硬制動(dòng)，停車的時(shí)候由于制動(dòng)力較大，車很容易發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況，坐在車?yán)锖懿皇娣?。因此要通過不斷摸索和練習(xí)，盡量做到平穩(wěn)停車。

　　下面，我們就來看看那剎車制動(dòng)技巧講解。

　　基本上每個(gè)駕駛員開車時(shí)都經(jīng)歷過“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車輪驟然停止，車身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn) 了車頭向下沖的情況。這時(shí)候坐在車?yán)锏娜藭?huì)感到很不舒服，上身會(huì)由于慣性前沖，隨后重重地砸在靠背上。除非緊急情況，否則出現(xiàn)“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)技巧不 過關(guān)。要想開好車，光會(huì)踩油門和打方向是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，制動(dòng)技巧不但事關(guān)舒適，更是安全的保障。

　　防止“點(diǎn)頭”制動(dòng)技巧

　　也就是平穩(wěn)停車的制動(dòng)技巧，平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況，比如在紅燈前，車輛會(huì)依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力，往往會(huì)比較生硬制動(dòng)，停車的時(shí)候由于制動(dòng)力較大，車很容易發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況，坐在車?yán)锖懿皇娣?。因此要通過不斷摸索和練習(xí)，盡量做到平穩(wěn)停車。

　　在制動(dòng)距離足夠的前提下，制動(dòng)的時(shí)候要緩慢持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，讓車均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升制動(dòng)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。初始制動(dòng)力的大小是由制動(dòng)距離決定的，距離越短，初始制動(dòng)力越大。

　　要 做到平穩(wěn)停車最重要的有兩點(diǎn)。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動(dòng)踏板的力度，要先緩慢加力，而后緩慢收力。根據(jù)制動(dòng)距 離決定加力和收力的速度。練習(xí)的時(shí)候找一個(gè)不怕撞的物品做參照物，在平直的路面上反復(fù)練習(xí)，逐漸加快速度，直到運(yùn)用自如。

　　跟車防追尾制動(dòng)技巧

　　跟車時(shí)制動(dòng)主要目的是與前車保持安全的距離，也就是通過制動(dòng)保持與前車基本一致的車速。所以跟車時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板，保持制動(dòng)力，再根據(jù)前車速度增大或減小制動(dòng)力。

　　具 體制動(dòng)的時(shí)候，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始制動(dòng)(前車制動(dòng)燈點(diǎn)亮)就將腳放在制動(dòng)踏板上，均勻加力平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持一下制動(dòng)踏板位置，然后再觀察前 車的速度變化，如果前車?yán)^續(xù)制動(dòng)，則你也要跟著制動(dòng);如果前車的速度不再下降，你此時(shí)要緩慢松開制動(dòng)踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。

　　坡路制動(dòng)技巧

　　上 坡制動(dòng)的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，制動(dòng)力比平路行駛要稍小一些。上坡制動(dòng)同樣要緩踩制動(dòng)，要比平路行車更緩一些，但松開制動(dòng)踏 板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡制動(dòng)后 要注意及時(shí)換擋。

　　下坡制動(dòng)就復(fù)雜一些了，不但要用制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，這樣容易導(dǎo)致制 動(dòng)摩擦片過熱，致使制動(dòng)效能下降，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車，下坡初期不能加油或者 緩加油，保持車速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)制動(dòng)控制一下車速。

　　開車的時(shí)候，大家還是小心一些，安全第一，這樣既可以減少緊急剎車的情況又能保證你的安全。

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