新手必備駕駛技能 如何在實際駕駛中開好車

　　如何在實際駕駛中開好車?

　　新手駕駛員尋找和分辨路口的分道標(biāo)牌、標(biāo)線的意識不強。要牢記分道標(biāo)記是隨著前行一直在變化中，有時歸并，有時分枝?？赡苊總€新手都吃過這個虧。

　　下面，我們就來看看新手必備駕駛技能。

　　因為駕校多數(shù)采用“應(yīng)試教育”，應(yīng)付考試和實際駕駛存在一定距離，新手駕駛員怎樣才能開好車?合格駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)是什么?我的回答就一個字：順!

　　“順”，就是心順。駕駛者的心氣要順，切忌“路怒癥”，不能意氣開車，能理智應(yīng)對交通亂象和糾紛。有太多的新手總是一路抱怨，怨車、怨路、怨人，就是不反省自己。事實上，路上總有人和車不守規(guī)矩，總有紅綠燈和交通標(biāo)志不那么規(guī)范，但駕駛者只是運動員，不是裁判員，更不是交警!重要的是確保自己遵紀(jì)守法，順應(yīng)交通狀況。所以，讓自己保持一個良好的心態(tài)，具有較強的抗壓和應(yīng)變能力，是安全駕駛的基礎(chǔ)。做到“心靜車行，心亂車停”。

　　“順”，就是車順。要能順應(yīng)車況，不要強迫愛車做超出物理規(guī)律的動作，比如您非要高速過彎，那車就漂出去 了;您非要急剎，車就有可能剎不住。新手一定要花些時間熟悉愛車的機械性能，如方向盤的指向、剎車距離、油門反應(yīng)、底盤通過性等，這些都要通過不斷摸索， 不斷試驗才能做到心中有數(shù)，才有可能做到人車合一。

　　“順”，就是路順。要順應(yīng)路況，嚴(yán)格按路權(quán)駕駛，不要爭時間搶空間。行駛時要有融進去、流出來的意境，永遠是車流中不顯山不顯水的一員。既不會頻繁變道超車，也不會過慢形成阻障點?？偸羌霸缱鞒雠袛啵挥玫搅寺房诓艔娦凶兊?。做到手中無地圖，心中有導(dǎo)航。

　　“順”，就是乘客的感覺要順。少有前俯后仰，左搖右晃。新手往往全神貫注地駕駛，很少注意乘車人的感受。我們要提高車輛行駛的平順性，避免大腳油門、急閃急剎，而要緩油緩剎、少打少回，想象著后備箱放著一筐雞蛋就對了。

　　但是光有“順”還是不夠的，因為那只是對我們的主觀要求。唯物辯證法告訴我們：外因是事物變化的條件，內(nèi)因是事物變化的根據(jù);外因通過內(nèi)因而起作用。由于新手的操控不熟練，本身就潛在著危險，在復(fù)雜路況的外部壓力下，很容易洐生出新的更大的危險。

　　到底有哪些內(nèi)因和外因會干擾我們的駕駛呢?那可真是太多了，每個駕駛者都曾有過刻骨銘心的經(jīng)歷，真是一言難盡啊!還是讓我們先從“道”說起吧!

　　我們借用老子《道德經(jīng)》的開篇語“道可道，非常道”來比喻道路上“道”的重要性和不確定性。

　　合格駕駛員的必備駕駛技能之一：辨別車道

　　常見有雙向4車道、雙向6車道、雙向8車道。就是說一條路由隔離欄或黃實線劃分成兩個方向，每個方向由白實線再分成2、3、4個車道。如果說不記路的行人不是好公民，那么不識道的駕駛員就是菜鳥。

　　新手駕駛員尋找和分辨路口的分道標(biāo)牌、標(biāo)線的意識不強。要牢記分道標(biāo)記是隨著前行一直在變化中，有時歸并，有時分枝?？赡苊總€新手都吃過這個虧。

　　人人都走錯過道，但如果已進入實線區(qū)就不要再變道了，最好將錯就錯的按道行駛，過了路口找個地方掉頭再回來，真的要不了多少時間，比您發(fā)生交通糾紛或違章處理的成本小得多。

　　另一個讓新手頭疼的就是單行道，上海就有許許多多單行道，特別是在交通復(fù)雜地段的鬧市區(qū)更多，交通管理部門不定期的對這些單行道進行調(diào)整，隨時 變化的。要想了解很詳細的話去買張近期的單行道路地圖。上海道路的單向道往往成雙成對地出現(xiàn)，如二條相鄰的單行道路，一條向南，另一條則向北。需要注意的 是，一條道路往往不是從頭到尾都是單行，常常只是其中某一段是單行!自己駕車的話最主要的是記住二點：一看路面導(dǎo)向標(biāo)線，一看路口單行禁令標(biāo)志。

　　許多新手駕駛員有了車之后都會配置導(dǎo)航儀，手機也安裝上最流行的導(dǎo)航軟件，但每次出行前仍然覺得駕駛在正確的“道”上是一個挑戰(zhàn)。目前GPS定 位一般在十幾米到幾十米之間，指個路沒問題，但要指望它來指道就有些勉強了，加之一條路上往往有高架覆蓋，新建改建路口的舊標(biāo)線未去新標(biāo)線就地壓上，稍不 留神就會錯過，所以大家還是要留意路邊的交通標(biāo)志，隨機應(yīng)變。

　　以上就是關(guān)于新手必備駕駛技能，如何在實際駕駛中開好車的介紹，希望對您有所幫助!