潛在駕駛危險情形匯總 開車不可麻痹大意(2)

　　麻痹指數(shù)：3

　　危險指數(shù)：10

　　提示：對路面變化的影響要有清醒的認識，提前減速并采取預(yù)防性措施，防患于未然。

　　6.走了很長的山路，在一段較長，空曠且平直的下坡路時，減檔制動，引力和制動力平衡，汽車以穩(wěn)定的速度向下滑行。這個時候有沒有想放松一下，把腳從制動 或油門上拿下來活動活動?最好不要，你的腳失去了參照系，危險在潛滋暗長。如果突然發(fā)生情況，還能不能把腳準確地踩在制動上?如果你是新手，不會踩在油門 上吧?

　　麻痹指數(shù)：2

　　危險指數(shù)：2

　　忠告：你的腿和腳雖然有點累，但還是建議他們堅持在戰(zhàn)斗崗位上。

　　7.當你在寬闊平緩的公路上超車正和前車并行時，突然對面一輛車從地下鉆了出來!情況是這樣的：這條路兩頭平直，中間卻有一條波谷。如果是一上一下的坡， 大多數(shù)人會察覺，但這種坡眼睛會被迷惑的!類似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路，轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點，司機忽略地形的突然變化造成的。在此引申出 “事故地形”的概念。請多多注意地形變化情況，及時減速，千萬不要因為自己的失誤而在某地留下了“事故多發(fā)路段”的牌子!

　　麻痹指數(shù)：7

　　危險指數(shù)7

　　建議：按他老人家的話“風(fēng)物長宜放眼量”，努力培養(yǎng)對危險地段的敏銳感覺。

　　8.一般在城市公路大家對交通規(guī)則還是非常小心的。但鄉(xiāng)村公路上從沒見那輛車交規(guī)當回事，違章開車像眨眼一樣頻繁。為什么?沒警察唄!這時你會不會隨大 流而放松了警惕?告訴你，警察可能正在某個地方埋伏著，等你往里鉆呢!當然，荒無人煙的地方警察是不會去的，警察還是喜歡有個伴，比如和察車，察費什么的 在一塊。留神戴大蓋帽的就可以了。還有你開得很快警察也追不上你。所以警察會出現(xiàn)在路段相對繁華，車速不快，視線不好，而你又急著脫穎而出的時候。這時你 的危險就是損失50-200大洋。

　　麻痹指數(shù)：10

　　危險指數(shù)：1

　　忠告：警察就是在你想不到時出現(xiàn)的人!

　　9.在郊區(qū)公路上開車，如果有一輛大車緊緊跟隨，寸步不離，是否有芒刺在背的感覺?如果沒有，要清醒一下了。前面出現(xiàn)了緊急情況，你剎得住車，大車停得 住嗎?如果甩不開大車(說明大車速度也很快)，最好的方法是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，對大車說一聲“您先請!”

　　麻痹指數(shù)：5

　　危險指數(shù)：9

　　忠告：在同等距離和速度下，大車追尾的危險和傷害程度遠遠大于小車，如果不能和大車拉開距離，寧跟大車，不要讓大車跟。

　　10.超車時是汽車行駛中的高危時段(車速相對快，距離近)，危險一是前車發(fā)現(xiàn)情況突然向左避閃導(dǎo)致后車被擠或追尾，這點大多數(shù)人會注意到。這里容易忽 略的是后車正位于前車左斜后方時有人或物從外側(cè)橫穿公路，人和后車相互看不到，行人匆忙橫穿，后車匆忙加速，等超過前車露頭時行人剛好從前車出來。這個寸 勁趕上行人是沒有活路的。前幾年在中央臺上曾看到這樣的畫面，行人被撞2-3米高，在空中轉(zhuǎn)了兩三圈，當場氣絕。這種危險多見于半封閉的快速路上，請不要 掉以輕心。

　　麻痹指數(shù)：9

　　危險指數(shù)：8

　　建議：在安全距離下轉(zhuǎn)到左道，鳴笛、稍頓(防危險一)，加速至與前車平齊，再稍作觀察并加速超過(防危險二)。